全球Covid-19疫情持續，各國陸續經歷在家防疫、施打疫苗、解封等階段，相較歐美在疫後復甦期間爆發「大離職潮」（The Great Resignation），台灣多以「轉職」為主，帶職求職的人數已連六周成長。
日期：2021-08-23
編按：作者從2009年開始把獨創投資心法運用在台股，屢屢創造獲利翻倍的超強績效。從2009年至2015年創造近40%的年化報酬率，累積總投報率超過880%，不僅只花6年時間就賺進千萬獲利，有能力為家人購置新居，全心陪伴孩子的成長，贏回人生真正的自由。
日期：2021-08-23
穩定的工作，不過單調常規的工作內容，也會讓人失去熱忱，想要離職嗎？一位品保工程師上網分享自己的工作，很多同事離職後，職缺老闆也不補，所有的業務壓力都攬到自己身上來，加上自己也覺得工作很單調規律，讓他失去工作的熱情，有離職的打算。
日期：2021-08-23
每天早上一到公司，不是忙著打卡後立刻投入工作，而是先列隊做健康操，持續超過三千個日子，已成為揚秦國際企業的傳統文化，讓員工們每天都保持神采奕奕，靈活有幹勁！
日期：2021-08-23
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日期：2021-08-22
聯強國際是亞太地區第一大、全球第二大的電子以及電子零組件產品的通路商，營銷通路涵蓋38個國家，並在全球200多個城市設有據點。雖然處在通路業，但聯強主要服務的是企業，一般人感受到的能見度與存在感較低。然而它的獲利這幾年如鴨子划水大有進展，更是一檔被遺忘的蘋果概念股。
日期：2021-08-20
作者從曾穿著3美元二手牛仔褲的貧窮小子，到如今成為飲食跨國集團的董事長，身家超過5,000億韓元（約121.8億新台幣）。他說「我敢說我比任何人都擅長賺錢的事，而且懂得讓錢『黏』在我身邊。」
日期：2021-08-20
台股近來「跌跌不休」，如此跌勢讓不少投資人叫苦連天；此外，熱門航行1年多的航運股，也在這7月意外觸礁，許多跟風買進的散戶同樣哀鴻遍野，紛紛退場從「水手村」畢業。近日有一名在航運股上虧錢的網友，改買另一檔卻又再跌，見股市一片綠的慘況，讓他相當猶豫要不要停損；對此，許多人不約而同地直言，「買這檔幹嘛停損！」
日期：2021-08-19
編按：台股今（19）日開高走低，失守16700點關卡，重挫450.87點，收16375.40點。手中的股票該賣嗎？達人艾蜜莉3套劇本分析。
日期：2021-08-19
編按：亞洲賣車女王陳茹芬（客戶都稱呼她娜娜）的工作日常。 從1997年到2020年10月，她累計銷售超過8,800輛車，也就是全臺灣平均每2,613人，就有一人跟她買過車，而全臺約9.2萬輛計程車中，平均每11輛就有一輛是她賣出的！
日期：2021-08-19
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