離岸風電啟動第三階段，開發商參與盛況空前，代表風電發展可以不用仰賴政府躉購，進入自由競價時代，也終於出現本土開發商，國產化大有推進。不久的將來，台灣西部沿海將遍布風機，最後會由哪六個案場中選？結果將在九月底揭曉！
日期：2022-07-27
國內老牌教科書出版商紛拚數位轉型，線上課後學習平台成為主戰場，他們要如何打這場「不得不」的轉型戰，成功搶下智慧學習產業龐大商機？
日期：2022-07-27
隨著「減碳」成為企業顯學，就連幫建築物節能也愈來愈熱門，而電源供應器龍頭台達電更已布局長達六年之久，目前貢獻年營收已超過百億元。
日期：2022-07-27
我有一個好習慣，從小學就對錢有儲蓄和控管花用的概念，這一點很重要，為什麼？因為想要的東西很多，但收入只有一點點，就跟每個家庭的情形一樣，一份收入有很多用途需要支出，像是生活費、醫藥費、學費，還要把錢儲蓄起來作為投資之用。等到我成為財務規劃師之後，發現很多理財失敗的人，通常是預算管控出了問題。
日期：2022-07-26
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日期：2022-07-24
統一集團收購台灣家樂福六成股權，雖未進入公平會審核，甫經公平會有條件同意收購大潤發的全聯董事長林敏雄21日終於可對收購大潤發議題說話；不過對於業界掀起流通業界已呈現統一、全聯兩大集團決戰話題，林敏雄強調，良性競爭對消費者都是好的，同業不是仇人！
日期：2022-07-23
南山人壽傳出淨值縮水過劇，連帶影響到大股東潤泰全(2915)與潤泰新(9945)兩家公司的淨值也可能嚴重降低，在市場掀起波瀾。許多訂閱戶也不禁擔憂，存股池中的國泰金會不會也是苦主之一？這值得我們好好來深入剖析一番。
日期：2022-07-22
自COVID-19疫情爆發以後，車市因需求旺盛卻又碰上晶片短缺，屢屢有「缺車」消息傳出，讓不少想買車的消費者得等上數個月甚至一年，也有許多人因此轉往二手車市場尋覓。根據去（2021）年公路總局統計數據顯示，中古車過戶數為80.1萬輛，而新車領牌數則高達44.9萬輛，兩者相差1.78倍，二手車市暢旺的程度可見一斑。不過，過去常給人「水很深」、隱藏不少交易危機等負面印象的二手車市，近期有越來越多業者主打資訊及交易過程透明，逐漸破除消費者負面印象，也讓「二手車」逐漸被民眾所接受。
日期：2022-07-22
一九五一年七月十六日，《麥田捕手》轟動文壇，作者沙林傑以大膽措詞，反映憤怒青年心聲，不過小說也帶來意外反響，八○年代三起名人槍擊案凶手，身上不約而同都帶著這本書。
日期：2022-07-20
「入股紫光的確對鴻海有加分機會，但還談不上是『如虎添翼』的天大利多。」科克蘭資本董事長及異康集團首席顧問楊應超分析，畢竟紫光在中國僅是二線半導體廠商，尤其在歷經破產重整後，財務結構是否健全、競爭力能否改善等，都還是個未知數，「但比起其他電子五哥，鴻海願意跨領域收購、試圖改善集團獲利成長僵局，在策略上，還是勇氣可嘉的。」
日期：2022-07-20
