鋰離子電池商業化迄今30年，每年數以億計的手機、筆電等3C產品，加上電動車、綠能儲能等新興需求，推升鋰電池市場爆炸性成長。而鋰電池從材料、電池芯到電池組，進入各式產品，到功成身退的汰役電池降階使用，或報廢萃出有價材料，「從搖籃到搖籃」的循環經濟價值鏈，有機會成為下世代含金量最高的明星產業。
日期：2022-04-19
軟體工程師需求持續暢旺，連文組生也加入人才市場，企業聘用文組生比率更是大幅成長。專門培訓軟體人才的AppWorks School，就是許多文組生轉職的重要推手。
日期：2022-04-13
新創軟體的崛起、串流影音訂閱制等新興商機，已無形中滲透進民眾生活，宰制了科技生態，更促使硬體廠競相爭搶值得長線布局的軟體科技事業，如AT&T併購時代華納，急起直追網飛等串流業者。
日期：2022-04-13
2016年4月，時任鴻海（2317）董事長郭台銘歷經四年追求後，終於在大阪與日本夏普簽署投資協議，正式入主這家日本百年家電大廠，是當時台灣金額最大外國企業併購案，也是極少數日本大企業被台資入主的案例。2019年6月，郭台銘交棒給劉揚偉，隔年劉就提出鴻海的3+3中期成長策略，其中之一就是要運用鴻海操作嫻熟的消費電子代工模式及全球供應鏈管理經驗，集重兵發展電動車。時間轉到2022年2月，鴻海與泰國國家能源集團PTT的合資企業Horizon Plus成立，其位於泰國東部經濟走廊的電動車（EV）工廠預計今年中開始建廠、2024年投產，準備從東南亞最大汽車市場的泰國做起，未來行銷整個東南亞。從郭董交棒給劉董到現在，才過了不到三年。這或許意味，鴻海將再度發揮速度優勢，打敗決策速度牛步的現有日本車廠，在電動車的全球大浪潮下，先一步攻下東南亞的全新EV市場。
日期：2022-04-11
東元（1504）去年一度爆發集團會長黃茂雄及其子黃育仁的經營權之爭，不過，日前黃茂雄曾公開表示「現在沒事了、家庭氣氛和樂」，代表父子間的經營權之爭應已劃下句點。在經營權之爭落幕後，上月16日，東元發布重大訊息對外宣布，前總經理連昭志因65歲屆齡退休，由前福特六和汽車總裁范炘接任，今（7）日正式上任，董事長邱純枝也與范炘在新任總經理媒體見面會上正式亮相。
日期：2022-04-07
面對產業的快速變化，大同大學校長何明果說：「如果知識都可以從網路獲得，實作實現的能力就成為關鍵！」大同引進產業聚落，藉由和業界連結，強化學生實戰經驗，建立人脈關係。由數位列印暨產品設計研究中心開啟第一棒，接下來還要布局電商、軟體領域，培養學生一輩子帶著走的能力。
日期：2022-03-31
北京整頓互聯網，新加坡的淡馬錫與GIC淪為慘賠的苦主，過去積累的獲利大吐一場，如今正在積極尋求轉軌，降低中國風險。
日期：2022-03-30
在3月1日的黑傑克專欄中（網址如下），我們探討了台灣國家基金如果要投資立陶宛，必須優先探索那斯達克維爾紐斯交易所（Nasdaq Vilnius Exchange）的高科技企業。在我們持續觀察立陶宛產業投資機會的同時，我們發現，立陶宛的金融科技非常發達！
日期：2022-03-28
海外上市的中概股，曾是創造財富與青年就業的聚寶盆，如今卻淪為落水狗，搞到財富縮水、失業大增，北京政府到底在想什麼？
日期：2022-03-23
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