日本汽車大廠豐田(Toyota)日前產品安全召回通知，旗下部分車款由於數位儀錶問題，已在日本與澳洲市場啟動召回。涉及2022年至2025年間生產的車輛，共逾64萬輛車。對此，在台總代理和泰車(2207)表示，台灣市場也在這波召回範圍內，將同步展開召回作業，安排免費回廠軟體更新。受影響者為2022年5月至2025年5月所生產的部分批號車型，總計約6.5萬輛，受影響車型為 Alphard HV、Rav4/RAV4 Hybrid、Camry/Camry Hybrid、Corolla Sport、Altis/Altis Hybrid、Corolla Cross/Corolla Cross HV、Crown HV、GR Yaris。LEXUS受影響車型為 LBX、LM、LS500/500H 及 RX，涵蓋汽油與油電車型。具體召回車型與受影響的車款，將依和泰車後續公告為準。
日期：2025-07-19
今周刊編按：台美對等關稅談判可能在近期掀牌，經濟部產發署此前曾透露，考慮針對「美國製造車款」調降關稅。國內非美系汽車總代理商台灣賓士總裁金恩中首發聲，希望政府的貿易政策「別獨厚特定國家」。近月，民眾由於預期關稅可能下降，買車觀望氣憤濃厚。上半年累積國內累積汽車銷量僅19.8萬輛，衰退幅度達14.4%。台灣賓士指出，Mercedes-Benz在台灣同期掛牌數達 1萬2472 台，下滑 8%，銷售表現仍優於市場平均，持續穩居歐系豪華車品牌龍頭地位。只是，以我國整車廠為主的車輛工業同業公會副秘書長吳智魁則指出，希望政府應優先調降25%至30%的貨物稅，而非直接對17.5%的關稅動手，以免對國產車產業造成嚴重衝擊，應顧及30萬勞工權益。
日期：2025-07-19
台積電昨日(2025年7月17日)法說會最讓總編吃驚與關注的有三點：第一、第2季竟沒有匯損，避險功力已超出我平庸頭腦的想像；第二、調高今年(2025年)美元計價的營收成長率至30%，原本為24%至26%，看來營運不受匯率與關稅逆風影響。第三、海外廠陸續進入量產，對毛利率稀釋控制在5個百分點內，讓大家吃了一顆定心丸。
日期：2025-07-18
台積電（2330）本周再傳高層異動，資深副總經理暨人資長何麗梅卸任人資長職務，轉任企業策略發展組織並持續領導企業永續組織，人力資源組織由副總經理陳培宏擔掌人資長對一般投資人來說，何麗梅的名聲可能大多了，因為她在台積電的職涯幾乎是絕無僅有的路徑，從大掌櫃財務長轉任歐亞地區的業務高層，再轉至人力資源領域，都是前所未見。接任人資長的陳培宏，是基層工程師出身，曾任極具指標性的台積電12B廠廠長達八年，帶領生產團隊從40奈米、28奈米、20奈米，一路進軍至16奈米製程。他2020年12月起擔任客戶專案辦公室資深處長，之後加入人力資源組織擔任資深處長，並於今年2月台積首次在海外舉行的董事會中，被擢升為副總經理。
日期：2025-07-18
關稅是國家的眾人之事，不是一黨之私。台中市長盧秀燕應林伯豐之邀，到三三會演講，這回她不是談台中市政，而是直指關稅，這是她參選黨主席的起身炮，也是競逐大位的初試啼聲。
日期：2025-07-18
2025年夏季，全球政經局勢可說是「山雨欲來風滿樓」。一方面，美國在川普總統二度執政後，再度點燃貿易戰的戰火。最近對各國接連宣布對等關稅稅率，8月1日生效，導致全球貿易體系緊張升級。另一方面，歐洲持續深陷製衰退泥淖，德國PMI雖回升至近3年高點，但仍未脫離收縮；法國、義大利、奧地利等主要經濟體的製造業狀況則持續惡化。
日期：2025-07-17
編按：頻尿、殘尿感、尿失禁這些排尿老化現象，主要是隨著年齡增長，膀胱的肌肉失去柔韌度而逐漸變硬，容量縮小，讓人頻繁跑廁所。不過，只要能一口氣順暢排空、沒有殘尿感，就算上廁所的次數比其他人多，也未必就是膀胱老化的現象。本書作者堀江重郎是泌尿科醫師，他指出，排尿超過21秒，可能是膀胱衰退，無法排空尿液。想健康排尿，就要重視腎臟保養，透過規律運動、排解壓力、避免吃太多肉類，才能維持排尿健康，延緩老化。
日期：2025-07-17
護國神山台積電（2330）在週四（7/17）下午舉行法說會，在廠商提前拉貨加持下，台積電Q2繳出每股賺15.36元創新高的亮眼成績，台積電董事長暨總裁魏哲家也上調全年營收預估，由原先美元營收成長目標24%至26%，調高至約30%。不過，面對關稅問題的影響未解，魏哲家也坦言：「保守看第四季」。
日期：2025-07-17
近日台積電美國亞利桑那州廠，傳出有員工控訴遭種族歧視且工作環境不安全。但有當地媒體挖掘到一些正面案例，舉例來說，就有在美國In-N-Out漢堡店烤漢堡烤6年的年輕人，在參與台積電學徒計劃後，職涯出現重大轉折，並高喊在台積電工作「太棒了。」
日期：2025-07-16
