20251127編按：香港新界大埔宏福苑於周三（26日）下午 3 時發生極為嚴重的火災，火勢一度升至最高級別的五級大火。截至週四晚間八點，已造成65人死亡、77人受傷，逾270人失聯。發生嚴重火災的宏福苑落成於 1983 年，樓齡已達 42 年。這座擁有 8 幢、共 1,984 個住房的 31 層住宅大樓，在火警發生前正進行外牆維修工程，其外牆當時普遍覆蓋著易燃的竹棚及保護網。目擊者指出，火勢從竹棚或垃圾房開始，並在強風助長下，迅速沿著易燃竹棚蔓延至其他大樓，導致7棟樓被全面波及。香港保安局局長鄧炳強指出，大廈外牆的保護網及部分發泡膠板等物料，在遇火後的蔓延速度「不尋常」。警方已對此事件展開深入調查，並於今日清晨逮捕了 3 名嫌疑人，他們均為宏福苑維修工程公司的負責人，涉嫌誤殺。警方不排除後續會有更多人因火災責任問題被逮捕。消防單位連夜搶救，但因大樓內部溫度極高且濃煙密佈，救援人員難以抵達高樓層。目前失聯人數仍在持續統計中。當高樓層遇到火警該怎麼辦？本文作者為資深消防員蔡宗翰，於《打火哥的30堂烈焰求生課》一書中，分享高樓層火場「求生」原則，教你如何在30秒掌握生機。
日期：2025-11-27
花蓮壽豐鄉共和村於上周三（16日）凌晨發生一起4死的住宅火警事故，初判是收音機鋰電池充電自燃。消防單位接獲報案後前往搶救，但因通報「雞同鴨講」、地點溝通有問題，消防員抵達正確地點時，火勢已全面延燒。事發後花蓮縣議員胡仁順質疑，是因「門牌混亂、30年未整編」，致消防隊跑錯位置導致悲劇。他指出，17日有村民反應，本月5日叫救護車但找不到位置，該村一直無法正確使用Google導航，且有花蓮市國強里（豐村）鄉親也提到地址混亂的問題。花蓮縣政府指出，報案地址與實際地址相距約1.3公里，致消防人員首次前往錯誤地點，後第二次電話確認旋即趕赴正確地點，仍無法挽回憾事，但強調這與門牌整編無直接關聯。縣府說明，該地點在2022年時，已有村長提議進行門牌整編作業，但僅一戶申請而無法成案。縣府引用《花蓮縣道路命名暨門牌編釘自治條例》強調，門牌整編需依程序審慎辦理，事故與門牌整編無直接關聯。花縣府也表示「切勿將社會悲劇作為政治操作的籌碼、政治操作訴諸仇恨對立」，胡仁順則反批身為縣議員，「難道在罷免期間都不能提出對縣府的批評嗎？監督縣府就是政治籌碼？」
日期：2025-07-21
印度航空（Air India）一架寬體波音787夢幻客機，原定從艾哈邁達巴德機場（Ahmedabad Airport）飛往英國倫敦蓋威克機場(Gatwick Airport)，週四(6/12)起飛後隨即墜毀，機上242名恐僅1人生還。路透報導，印度航空監管機構表示，飛機起飛後在「機場邊界外」墜毀。印度新德里電視台稱，墜機前飛行員曾發出「求救信號」，隨後飛機失去聯繫。印度航空確認了乘客人數及國籍，這架波音787-8客機上共有242名乘客和機組人員，其中，印度乘客169人，英國籍乘客53人，加拿大乘客1人，葡萄牙乘客7人，230名乘客中有14名兒童，其中包括2名嬰兒，機組員為12人。波音787夢幻客機過往無墜機死亡紀錄，截止2024年3月共發生7起事故和事件，所有的事故和事件沒有造成人員死亡或全機損失。
日期：2025-06-13
印度航空（Air India）波音787夢幻客機週四(6/12)發生空難，原訂由印度飛往倫敦，卻在起飛後不到1分鐘隨即墜毀。機上242名乘客目前僅尋獲1名生還者。奇蹟獲救的40歲英國籍男性拉梅什（Vishwash Kumar Ramesh）是自行走出飛機殘骸，手上還拿著手機，獲救的消息傳出讓關注空難消息的民眾，都不禁為他感到幸運，並好奇問說到底坐在哪能夠逃過死劫！
日期：2025-06-13
美國首都華盛頓在美東時間周三（29日）晚間大約9點鐘（台灣時間周四上午10點鐘）發生重大空難！由堪薩斯州大城威契塔飛往華府雷根國家機場的美國航空5342班機，在準備降落雷根機場時，與一架夜間飛行訓練的美國陸軍黑鷹直升機低空相撞，美航客機隨即墜入機場旁邊的波多馬克河。華府警察與消防單位已動員300多人在現場搜救，由於墜機現場在河流，時間又是晚上，加上華府晚間氣溫降至攝氏6度以下，現場情況並不樂觀。截至美東時間周四凌晨5點（台灣時間周四下午6點），救難人員已經從河中找到十多具遺體，惟尚未發現任何生還者。
日期：2025-01-30
濟州航空編號7C 2216航班，週日上午在全羅南道務安機場衝出跑道，機上181人中除2名倖存者外，共有179人死亡。兩名機組人員當時都在飛機後方緊急出口區域，碰撞中後尾部脫落，兩人因此獲救。截至韓國時間下午1點，已確認死亡人數為85人。韓國當局補充說，飛機撞上機場外圍牆壁，乘客全被彈出，飛機起火導致難以辨認屍體：「定位和打撈遺骸需要時間」。根據濟州航空資料，截至2023年底全部40架客機中，有38架均為波音737-800型號同款機型，是濟州航空主力機型。這架飛機當時試圖用機身降落在跑道上，但在到達跑道盡頭時沒有減速，就與外牆相撞，被質疑是跑道太短釀禍，國土交通部表示，務安機場跑道全長2800米，過去也有類似尺寸的飛機運行過，目前很難說事故是因為跑道太短而發生的。對於是否回收黑盒子，國土交通部航空政策課課長朱鐘完表示，「回收是重中之重，現場清理到一定程度，黑盒子等記錄器就會被回收」。至於事故飛機嘗試降落一次後又復飛（降落時起飛），「這一點我們將與空中交通管制機構檢查航跡並確認，航空當局計劃透過檢查機長與控制塔之間的通訊記錄來確認當時的情況」。
日期：2024-12-29
日本成為史上第二次獲頒挪威諾貝爾和平獎的國家。挪威諾貝爾委員會在台灣時間周五（11日）下午5點宣布，今年的諾貝爾和平獎頒給1955成立的日本反核團體「日本原水爆被害者團體協議會」（簡稱日本被團協），事由是該組織努力促進沒有核子武器的世界，並且從親歷核彈爆炸者的經驗說明，世界絕對不能再使用核武。這是諾貝爾和平獎歷史上，日本第二次獲獎。上一次是1974年時任日本首相佐藤榮作，因為他宣布日本放棄發展核武器，並努力推動區域和解，因而獲得當年的諾貝爾和平獎。
日期：2024-10-11
921大震25年了！那一夜，景象仍歷歷在目，偶爾闔上雙眼，身為第一位到達台北松山東星大樓倒塌現場的記者，仍忘不了那煉獄般的場景。作者回憶當晚，那麼多年了，仍不時讓他罪惡地輾轉難眠。
日期：2024-09-21
是否曾覺得「人權」是很遙不可及的概念？其實「人權」的概念比我們想的更接近生活。人權基金會（Human Rights Foundation；HRF）將於10/18（三）第4度來台舉辦第15屆奧斯陸自由論壇（Oslo Freedom Forum）。這次主題是「慶祝團結力」，希望彰顯台灣在人權領域的獨立性。過去15年來，人權基金會致力於團結全球人權捍衛者，連結各地社群並提供指引支持，每位論壇演講者的旅程都是全球反對暴政運動的一環，共同拼貼成相互交織的壯闊圖像。今周刊於奧斯陸自由論壇舉辦前，專文介紹這些全球最勇敢的異議人士與人權捍衛者，呼籲國際社會採取行動，大家站在同一陣線，共同挑戰世界各地的威權政府。-----------------------------------奧馬爾．艾爾肖格爾（Omar Alshogre）現年28歲，是來自敘利亞的演說家和人權倡議者。他在敘利亞經歷了3年冤獄、刑求及挨餓後，被外界偷渡出境，在歐洲獲得安全。如今艾爾肖格爾長住瑞典及美國，致力宣揚敘利亞的狀況，並擔任敘利亞緊急行動小組（Syrian Emergency Task Force）的拘留事務主任，為受到牢獄之災的同胞尋求自由。他這次來台演講，重點在於危機中的領導力，以及傷痕作為驅動力的基本要素。艾爾肖格爾在哈佛大學、喬治城大學、CNN、半島電視台、BCG 和Spotify 等國際媒體及機構，發表自己的見解，以其曲折的個人經歷與對倡議和個人成長交叉點的觀點，希望國際社會重視敘利亞人民處境。
日期：2023-10-11
土耳其2/6清晨發生規模7.8強震，截至目前已超過4.1萬人罹難。台灣搜救隊第一時間趕赴現場展開救援任務，歷經5天不眠不休救出生還者。在經過1天休息後，搜救隊周三(2/15)於伊斯坦堡機場搭機返台時，現場響起長達4至5分鐘的掌聲，而機場電子告示欄也可見「感謝81隊搜救隊」的內容，這群英雄預計在台灣時間下午3時返抵桃園機場。
日期：2023-02-15
_20250613110349.jpg_280x210.jpg)
_20250612230516_20250613103226.jpg_1140x855_280x210.jpg)
.jpg_280x210.jpg)
.jpg)
