推動台星關係的深化，不僅止於經貿或文化交流，更在於將其轉化為帶動台灣產業發展、文化國際化與市場拓展的整體動能。透過雙向、全方位的連結，讓新加坡朋友走進台灣，親身看見經貿、科技、文化、觀光、醫療與美食等多元優勢，進而讓台灣全方位走向世界。
日期：2026-04-22
今周刊編按：淡江大橋即將於5月12日通車，車道共規劃公車專用道、汽車專用道、機車專用道以及人行道與自行車道。外界質疑機車專用道橫斷面寬僅2.5公尺，是否過於狹窄？若發生連環車禍，不僅危及行車者交通安全，還有可能造成後方交通癱瘓。對此，公路局回應，淡江大橋屬於台61線快速公路系統，依規定機車不得行駛於主線道上，為考量八里及淡水民眾短程交通需求，因此採取於主線外側設置機車道兼顧地方通勤需求。至於機車道為何採取單向同行？公路局解釋，機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘，車道設計寬度皆符合規定，並依照階段目標年車流量進行規劃（預估民國130年，尖峰時段1653輛/小時），單車道便足以應付；且考量淡水河口附近風力較大，機車行駛時容易發生偏移，因此預防並排行駛可能造成的風險。公路局強調，外界所關心的事故處理及救援機制皆已完成整備。淡江大橋橋梁管理中心24小時有輪值進駐事故處理人員，救護車可經由鄰近主線車道靠近事故地點，也可視情況運用自行車道及人行道進行救援。
日期：2026-04-22
今周刊編按：散熱股王健策(3653)週一(4/20)起發動攻勢，拉出漲停價5020元後，週三股價最高已經來到5570元，健策3月初股價還在2880元，一個多月飆漲逾93%，健策為何比奇鋐(3017)和雙鴻(3324)還會漲？投顧認為，健策手握3大王牌，今年每股純益上看69元，預估明年EPS翻倍來到155.58元，目標價上調至5757元。
日期：2026-04-22
從「毛三到四」的代工宿命，到 AI 浪潮下的「千金」驚奇，台灣 PCB 產業正經歷史上最劇烈的質變。台廠如何在高階材料與精密製程築起技術護城河，從伺服器板、高階載板到低軌衛星，領航台灣 PCB 產業迎接大翻身時代。
日期：2026-04-22
從「毛三到四」的代工宿命，到 AI 浪潮下的「千金」驚奇，台灣 PCB 產業正經歷史上最劇烈的質變。台廠如何在高階材料與精密製程築起技術護城河，從伺服器板、高階載板到低軌衛星，領航台灣 PCB 產業迎接大翻身時代。
日期：2026-04-22
從「毛三到四」的代工宿命，到 AI 浪潮下的「千金」驚奇，台灣 PCB 產業正經歷史上最劇烈的質變。台廠如何在高階材料與精密製程築起技術護城河，從伺服器板、高階載板到低軌衛星，領航台灣 PCB 產業迎接大翻身時代。
日期：2026-04-22
台北車站商場經營權之戰進入白熱化階段，統一成為「衛冕者」微風之外的頭號強敵。統一董事長羅智先願意砸下超過十億元投資，他在打什麼算盤？
日期：2026-04-22
今周刊編按：台股打怪破關腳步不停歇！週三(4/22)盤中成功挺進38000點，絲毫無懼美伊戰爭消息面混亂，主要是外資周二(4/21)出手買超台股逾600億史上第七大熱錢繼續，帶動台股一開盤就往上衝，最高看到38076點，台積電(2330)則是最高見2070元「股怪教授」謝晨彥認為，台股「得了不會跌的病」，挑戰4萬點關卡不再是夢；分析師林漢偉也表示，記憶體族群轉強是推升大盤攻頂不可缺的動能，台股進入4萬點大關倒數計時。不過，萬寶投顧投資總監蔡明彰則是指出，雖然資金充沛，但目前盤勢屬於資金驅動的「走鋼索行情」，操作手腳要靈活，投資人利用落後補漲的機會賺取價差，操作上要做到平衡兩字，千萬不可盲目追高。蔡明彰提醒，避免接到最後一棒，現在不要追高領先股，資金會找尋還沒大漲的標的，像是聯發科(2454)就是屬於落後補漲股，鴻海(2317)今年漲幅僅10%也相對落後。聯發科周三第二根漲停板出現，來到2295元，鴻海也是半根漲停板表現，最高來到223.5元、漲幅約5.5%。至於記憶體股，像是華邦電(2344)、力積電(6770)4月僅漲2％，近期由威剛(3260)先補漲，週三最高來到422.5元上漲7.3%、力積電也動起來、漲幅逾8%最高來到58.5元，但蔡明彰建議短打為宜。
日期：2026-04-22
今周刊《還海行動》邁入第6年，2025年啟動「海草復育計畫 還給大海一畝田」，號召企業與社會大眾共同投入海草復育，並在澎湖海床種下「藍碳種子」。該計畫亦榮獲世界新聞出版協會舉辦的亞洲媒體大獎「最佳社區服務獎（中小型媒體組）」肯定。今天4月22日世界地球日，《還海行動》首度對外揭示台灣海草復育的階段性成果與下一步推動方向。
日期：2026-04-22
二○二三年震驚社會的剴剴案判決出爐，社工陳尚潔被依過失致死罪判刑兩年，掀起社會論戰。成為定罪關鍵的「保證人地位」究竟是什麼概念，為何審判結果讓社工界人人自危？
日期：2026-04-22
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