今周刊 - 產業的最新、熱門精選文章

國際總經

中國車市割喉戰的下一步 ——兼論製藥設備商皇將

中國車市從需求不振、庫存增加，到降價刺激消費，將加速品牌調整與整併；當車市回溫，龍頭車企可望大者恆大，台廠相關供應鏈將直接受惠。

日期：2023-03-29

台股

台股挑戰萬六近關情怯贏家親授夯產業私房股攻防教戰

今年以來無畏升息、銀行暴雷疑慮，台股依舊緩步走強，究竟在挑戰成功站上萬六關卡之際，該如何伺機布局，掌握獲利契機？在這裡，我們特別採訪了台股10位市場贏家，以及金鑽獎最強法人台股投資團隊，歸納出他們對台股後市的看法、心中最看好的「夯題材」產業，並且分享他們的口袋名單與布局策略。

日期：2023-03-29

傳產

從外銷訂單一度掉八成到營收翻倍行李箱大王萬國通路疫後獨家告白

一場為期三年的疫情，讓行李箱龍頭萬國通路業績只剩原本的二成，甚至連續五年半虧損，董事長謝明振是如何帶領員工摸黑走出隧道，抓準解封後的機會財？

日期：2023-03-29

政治社會

政府稅收、產業競爭力、消費者荷包如何權益極大化保健品關稅30％該降嗎？產官學大論戰

本刊去年調查發現，台灣進口保健品與國外價差貴了兩、三倍，究其原因，進口保健品的關稅高達三○％，是關鍵之一。關稅是否應調降，引起正反雙方辯論。

日期：2023-03-29

政治社會

「半導體不只有台積電」護國群山現四大危機　IC設計業警告若政府不帶頭介入「這五塊」將成陸廠逼走台廠重災區

台灣半導體產業協會（TSIA）攜手DIGITIMES，周二（3/28）在新竹科學園區發表了「台灣IC設計產業政策白皮書」，是國內史上第一次由IC設計界發起的政策白皮書。白皮書中指出，台灣IC產業的全球市佔率高居第二位，但已面臨各國傾舉國之力扶持自家IC設計產業、中國業者發展迅速、國內人才短缺嚴重，以及缺乏先進技術研發動能等四大危機。TSIA警告，若政府不大力介入，從府院層級帶頭建立國家級的IC設計業國家戰略，並制定真正完整的晶片法案，估計到了2026年，台灣IC設計業的全球市佔率將從2022年的18%降至17%；反觀中國IC全球市佔率，同期可望從15%提高至18%。白皮書中也分析，隨著美國卡住中國發展先進半導體技術的脖子，北京肯定將以政策大力協助陸廠進攻成熟製程的產品，未來陸廠及台廠高度交集且中國至少已有10%全球市佔率的產品別，將成為台灣IC設計業競爭壓力最大的地方。這些領域包括了消費型系統晶片SoC（從7奈米至28奈米），以及成熟製程（40奈米以上）的消費型IC、類比IC、功率IC與Discrete IC（MOSFET/IGBT）等。

日期：2023-03-28

政治社會

中國自己搞先進半導體有機會？《晶片戰爭》作者米勒：缺「這點」無法照搬台灣成功經驗　但當心可能在成熟製程玩爛市場！

暢銷書《晶片戰爭》作者米勒（Chris Miller）認為，中國沒有像共產社會老大哥蘇聯一樣，靠偷竊抄襲的方式仍未能成功建立本身的半導體技術，反而是因為與全球半導體供應鏈密切結合，建立了目前在全世界的重要市場地位。但問題是，隨著美國日益限縮中國能取得的各類先進半導體技術及人才，中國想要照過去的成功經驗，也就是過去台灣、南韓及日本建立本國半導體產業的成功經驗，挑戰愈來愈大。但米勒提醒，即使北京在發展先進製程上沒輒，但絕對別忽視在成熟製程上打亂市場秩序的可能性，也就是把之前以大筆政府補貼扶植中國太陽能產業的作法拿出來，玩爛了全球市場一樣。若哪一天真的如此，從台灣、日本、歐洲到美國，可能就要頭大了。

日期：2023-03-28