從去年十月台股展開反彈以來，融券餘額始終維持在高檔，農曆年後進入融券強制回補的高峰期，軋空行情似乎一觸即發。投資人可選擇高券資比且業績展望不錯的公司，搶賺年後紅包。
日期：2023-02-01
自從2018年《今周刊》第一次把ESG作為封面故事的報導題材，連續數年，我們持續追蹤這個永續投資浪潮的新發展；如今我們發現，ESG的火力範圍已不再僅限於金融資產層面，悄悄地，也蔓延到另一個重要資產類型——房地產。
日期：2023-02-01
過去一年，一股催動國內建築「轉綠」的風潮，正分別從外資客戶端、金融市場的投資端，以及政府的政策端，襲向台灣的不動產業。近年在全球資本市場掀起顛覆效應的ESG永續浪潮，如今彷彿在房地產市場「複製貼上」。這場房地產的零碳戰爭，將會如何改變台灣商辦市場生態？在這條邁向全面綠建築的道路上，台灣又有哪些挑戰尚待克服？
日期：2023-02-01
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-02-01
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日期：2023-01-31
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日期：2023-01-30
鴻海今（30）日下午宣布，將從2月1日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合，以及產業課題解方等。現年61歲的關潤，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長，在日產汽車（Nissan Motor）體系累計了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息，關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後，至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以，鴻海找來這位日本汽車業大將，究竟可以帶來什麼樣的戰力？
日期：2023-01-30
今周刊編按：內閣改組，國安局長陳明通請辭，職缺由外交部次長蔡明彥接任，是過去比較少見的情況，外交出身的他曾任駐歐盟兼駐比利時代表，此次接掌國安局，外界多認為，這是借重其在派駐歐盟期間、處理安全合作議題的經驗，強化台灣與歐陸的交流合作，成為台灣國際情報合作「新支柱」。蔡明彥在2020年7月成為我駐歐盟兼比利時代表，除了外交角色，也處理安全合作議題。去年(2022)10月才返國任職，期間也接受英國廣播公司BBC深度訪談節目《HARDtalk》專訪，該節目一向以不怕碰觸禁忌，深入探討議題著稱。節目片段裡面，面對主持人直球對決詢問，「你是否認為你的國家台灣，在五年內會受到中國的武力攻擊？」蔡明彥表示，無法預測它(戰爭)何時、在什麼樣的情況下發生，能做的是為最壞情況做最好準備。這段訪問也引來中國駐英國大使館強烈譴責BBC並表達堅決反對，稱BBC「為台獨言論提供平台」，促BBC停止傳播反華言論。
日期：2023-01-30
陳建仁正式成為新閣揆後，接連於週五、週六晚間宣布兩波內閣名單，他說自己穩健銜接政務、擴大世代合作、增加女性閣員，是這次組閣的原則，用人唯才、適才適所，延續過去蘇貞昌院長團隊的優秀政績，讓更多願意為國家做事的人才，為國家做事，為人民打拚。行政院秘書長李孟諺、準發言人陳宗彥周一(1/29)舉行記者會，由陳宗彥宣布新一波政務次長級人事，外交部政務次長由中經院WTO及RTA中心資深副執行長李淳接任，勞動部次長由總統府前副秘書長李俊俋擔任。其他政務次長人事還包含：財政部次長李慶華、教育部次長林明裕、勞動部次長李俊俋、農委會副主委陳駿季、環保署副署長王雅玢、文化部次長王時思、海委會副主委洪文玲、僑務委員會副委員長阮昭雄、客委會副主委周江杰、工程會副主委葉哲良、故宮博物院副院長黃永泰、原能會副主委林立夫。
日期：2023-01-30
大缺工潮來襲，人力銀行上職缺數突破歷史新高，很多人也開始忖度，拿完年終，如果有機會，是否搭上這波企業搶人潮，換個條件更好的新工作？然而市場資訊不對等下，到底怎麼換才不吃虧？薪水開太高，怕有行無市；開保守，又怕吃了虧；也擔心換到新職務，會不會適應不良？轉職該怎麼談薪、怎麼確認職務內容，才能保證愈轉愈好？超過15年人資專業經歷的104人力銀行人才開發部資深經理林書伃，不只有豐富的企業轉職面談經驗，更熟悉104求徵才各種大數據和趨勢，對於轉職者最擔心的轉職兩大盲點，提出關鍵見解。
日期：2023-01-30
