日產汽車與本田汽車雙雙在周四（13日）董事會通過，終止雙方的事業整合談判，為這齣持續近兩個月的日本企業連續劇，暫時畫下休止符。然而，這意味鴻海有機會成為日產的救世主嗎？根據日本媒體觀察，從產業政策、外人投資限制、地緣政治風險，以及美國意向因素來看，只要鴻海不是只甘心做個投資人，而是更深入參與日產汽車的經營決策及日常管理，日本政府就很可能封殺鴻海併購日產。若真如此，這齣日產連續劇今年肯定將「繼續演出」很長一段時間。
日期：2025-02-13
2月7日，《今周刊》於台北國際書展舉行《晶片島上的光芒》新書座談會。本書作者、資深科技記者林宏文從三十年大趨勢講起，回顧台積電如何在半導體產業由「垂直整合」轉為「垂直分工」的趨勢中崛起，更分析當前川普2.0新政可能帶來的地緣政治風險、DeepSeek的衝擊等時事議題，吸引許多讀者駐足聆聽。
日期：2025-02-08
從1970年到2020年，南韓年均GDP成長率高達6%，然而2021至今，南韓經濟遭遇嚴重挫折，年均成長率滑落到剩2%左右，以致經濟被人口只有南韓一半不到的台灣超越，現象背後有許多成因，其中一個重要因素便是跟中國的經貿關係生變。
日期：2025-01-24
2024年台灣資本市場成績單：一、募資領航、掛牌登頂：創台灣IPO募資金額、家數十年雙冠榮耀二、科技／消費／生醫「三足鼎立」，募資總額占整體九成比重三、翱翔天際！星宇航空募資104.5億，登榜台灣最大指標性個股
日期：2025-01-21
「我們公司正在發展以AI人工智慧為基礎的HRM系統，但核心研發人員突然要集體離職，老闆責成我們人資想辦法保護公司辛苦研發出來的技術，但這些技術都在離職同仁的腦袋裡，我們到底要怎麼處理比較好？」一家軟體業者的人資長詢問我上述問題。
日期：2025-01-17
臺灣證券交易所創新板新制週一(1/6)日上路，本次眾所矚目的亮點為全面取消創新板合格投資人限制，讓合格投資人從過去僅30萬人，瞬間提高到全市場逾1300萬人皆能參與。值得一提的是，投資人耳熟能詳的幾家企業，包括虎航、雲豹能源、泓德能源，一開始加入資本市場都是先從創新板起家，隨後再轉上市一般板。
日期：2025-01-06
2024年底，知名汽車公司本田與日產正式宣布啟動合併，加總雙方全年總銷量，將一舉超車韓國現代汽車集團，躍居全球第三大。這樁併購案背後，不只是日本汽車產業的全球市場保衛戰，也預告全球車市新一輪更激烈的淘汰賽，將殘酷開打。
日期：2024-12-31
金屬，作為文明發展的基石與科技產業的堅強後盾，一直支撐著全球經濟運轉。然而，隨著全球製造業邁向數位化與永續發展，傳統金屬產業所面臨的高能耗、複雜製程、人力短缺等挑戰，正迫使產業加速轉型升級。財團法人金屬工業研究發展中心（以下簡稱金屬中心）始終走在創新前沿，近年來率先引入人工智慧（AI）技術，並成立「人工智慧系統實驗室」，致力於透過AI實現金屬產業數位化與智慧化升級。此次舉辦的「AI驅動．智見金屬產業新未來」論壇暨特展，不僅邀請國內外頂尖學者與專家分享成功案例，更展現AI如何賦能傳統產業，助力臺灣金屬產業迎向全球新變局。
日期：2024-12-25
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
在經濟部「歡迎臺商回臺投資」、「根留臺灣企業加速投資」及「中小企業加速投資行動方案」等投資臺灣三大方案的推波助瀾下，桃園市連續三年成為全臺投資金額最高城市，吸引二百二十五家企業、總投資金額達四千四百二十二億元，預計創造逾十一萬個就業機會。挾海、陸、空先天樞紐優勢，加上桃園市政府積極推動完善招商政策與全生命週期服務，藉由成立智慧製造服務中心、推出資訊力聯盟課程及桃園 Link 產學培力平臺等三箭齊發促產業升級與投資雙贏，不僅吸引高科技產業加碼搶進投資，也全面協助傳產與中小企業轉型升級，「智」勝全臺。
日期：2024-12-19
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