在巴黎奧運跳水項目，拿下８面金牌的中國，訓練出跳水天才全紅嬋，以「水花消失術」打遍天下無敵手。從中國追求優勢的極致，來看產業發展，有的產業卻因無序、過度的競爭，陷入虧損的慘況。
日期：2024-08-14
預計在今年第四季上市的三集瑞－KY，創立至今逾三十年，專注於主機板客戶的電感供應。董事長林伙利能快速反應客戶需求、深耕客戶關係，成功前進AI、車用驅動的商機。
日期：2024-08-14
Figure與Optimus是兩大備受矚目的人形機器人，背後各自有科技巨擘、電動車龍頭支持。其中，內建AI的Figure具備前所未有的理解力、適應性與靈活性。它將取代部分人力，也將創造新興工作。
日期：2024-08-14
搶攻6百億元烘焙商機，全聯自2019年起攜手日本H2O Retailing株式會社成立全聯阪急麵包，看他們如何在5年內重新分配台灣烘焙市場，帶領公司轉虧為盈。
日期：2024-08-14
MSCI（明晟）今（13）日凌晨公布最新季度調整，台股在全球標準型指數無新增、剔除台塑化1檔，全球小型指數成分股新增晟銘 14 檔，剔除全家 1 檔，季度調整結果將於 8 月 30 日盤後生效。MSCI 季度調整 鉅祥、昇達科兩產業龍頭股獲納全球小型指數成分股。
日期：2024-08-13
10月電價仍有調漲機會，經濟部長郭智輝表態支持調漲工業電價，台電自結營收，在7月小賺之下，全年有機會「損益兩平」，不再虧錢。但這是在政府撥補千億可到位前提下，否則電價仍有1成調漲空間，由於立法院尚未同意補貼案，因此台電9月仍將向電價費率審議會提報成本，爭取10月電價反映調升。
日期：2024-08-11
7月30日，經濟部拍板國產車自製率的新制，從未上市車款首年15％（已上市車款則為20％），逐漸調高到第三年35％，且溯及既往，更在隔天、8月1日起正式上路。消息一出，在國內市場熱銷、由中華車引進的「神車」MG，首當其衝。
日期：2024-08-09
政府預估到2031年，台灣廢鋰電池數量將突破1萬公噸，為去年的11倍。然而，廢鋰電池不只是廢棄物，當中的貴金屬有高度再利用價值，將開啟回收再利用新商機。
日期：2024-08-07
在全球淨零減碳的潮流中，臺灣也不甘落後，積極提升綠色科技水平。作為臺灣金屬工業的領頭羊，金屬中心順應電動車輕量化革命，將摩擦攪拌銲接技術從2D平面升級到4D，更獲得全球百大科技研發獎和美國愛迪生獎的雙料國際殊榮。這項創新技術突破加工限制，廣泛應用於電動車、5G、航太、軍工、造船和建築等領域。此外為提升國內離岸風電銲接製造能量，金屬中心建立「智慧數位可視化銲接訓練場域」，致力培養中高階銲接技術人才，藉由完善的訓練課綱、師資及數位化訓練設備，可望全面提升臺灣節能低碳銲接技術能量並降低銲接人才缺口。
日期：2024-08-01
雖然AI快速發展，但在節能與散熱兩大需求的牽制下，AI的躍進目前仍面臨不少關卡。現今各大廠期望的主要解決方案——矽光子，優勢為何？又有哪些公司有機會共啖這張大餅？
日期：2024-07-31
