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情緒價值支撐銷量  美市場需求仍穩 高關稅衝擊中國製  玩具商移產線、漲價因應
國際總經

情緒價值支撐銷量 美市場需求仍穩 高關稅衝擊中國製 玩具商移產線、漲價因應

<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。

日期:2025-12-03

半導體先進製程需求領跑  帶動供應鏈聚集效應 外商深化台灣在地經營  加速靠攏神山
科技

半導體先進製程需求領跑 帶動供應鏈聚集效應 外商深化台灣在地經營 加速靠攏神山

台積電先進製程推動技術升級,也延伸出周邊設備新需求。為了更貼近客戶與產業前線,供應鏈外商紛紛選擇加碼在台建置生產與研發量能,力求跟上在地優勢。

日期:2025-11-26

直擊巴西貝倫COP30美國不陪玩、中國搶C位;抗暖化失控、企業扛起重任 氣候行動如何突圍?
國際總經

直擊巴西貝倫COP30美國不陪玩、中國搶C位;抗暖化失控、企業扛起重任 氣候行動如何突圍?

(今周刊1509)COP30直擊》適逢《巴黎協定》十周年,COP30在熱帶雨林門戶貝倫盛大登場。但在升溫控制不佳、多國元首缺席、眾多新版自主減排計畫遲到下,這場氣候峰會內外,都充斥著強烈的危機感。當政府與國際組織力不從心,已在淨零路上穩健前行的企業,能否接棒成為樞紐,關係著氣候行動成敗。

日期:2025-11-19

獨家專訪》季辛格轉戰創投,率「獨角獸」來台找隊友:「早餐有想法、晚上討論量產」只有台灣有這速度
科技

獨家專訪》季辛格轉戰創投,率「獨角獸」來台找隊友:「早餐有想法、晚上討論量產」只有台灣有這速度

卸任英特爾執行長近一年後,季辛格以創投公司合夥人的全新身分重返台灣,行前接受《今周刊》獨家專訪,暢談個人職涯、旗下新創公司技術,以及美國半導體前景。

日期:2025-11-18

退休準備刻不容緩!TISA圓桌論壇聚焦普惠金融 為您打造退休第三支柱
金融

退休準備刻不容緩!TISA圓桌論壇聚焦普惠金融 為您打造退休第三支柱

臺灣個人投資儲蓄帳戶(TISA)上路了!適逢臺灣面臨超高齡社會及X世代退休大潮,這項制度如何成長、茁壯,備受各界關注。《今周刊》舉辦「從政策到通路:TISA生態圈的協作藍圖」圓桌論壇,由今周刊副社長兼總主筆楊紹華主持,邀集金管會副主委莊琇媛、集保結算所董事長林丙輝、投信投顧公會理事長尤昭文,以及東海大學財金系所客座教授張錫,深度剖析TISA如何成為全民退休保障的基石。

日期:2025-11-05

法制與產業雙軌並進  翻轉高碳排城市印象  高雄成淨零先鋒  碳排3年降9%冠全台
政治社會

法制與產業雙軌並進 翻轉高碳排城市印象 高雄成淨零先鋒 碳排3年降9%冠全台

高雄市法制與產業雙軌並進,三年碳排量減幅逾九%,領先全台。串聯企業與AI節能應用,率先通過 《 淨零自治條例》與「城市碳預算」,邁向二○五○淨零目標。

日期:2025-11-05

巨頭互尬〉博通奪OpenAI大單  升級成GPU與客製晶片之爭 矽光子背後  博通、輝達對戰大戲
科技

巨頭互尬〉博通奪OpenAI大單 升級成GPU與客製晶片之爭 矽光子背後 博通、輝達對戰大戲

(今周刊1506)網路交換器龍頭博通,以及專注GPU的輝達,五年前根本不在同一個戰場,卻在AI新浪潮成為競爭對手。十月一紙OpenAI的合約,再度升溫成博通與輝達的全面競爭。

日期:2025-10-29

中國停買美貨轉向南美  衝擊雨林草原生態系 美中角力重塑大豆貿易版圖 富了巴西賠上地球?
國際總經

中國停買美貨轉向南美 衝擊雨林草原生態系 美中角力重塑大豆貿易版圖 富了巴西賠上地球?

<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。

日期:2025-10-22

選股教戰 多頭趨勢不變    「股優於債」仍是投資主軸            六大台股名家這樣趨吉避凶
台股

選股教戰 多頭趨勢不變 「股優於債」仍是投資主軸 六大台股名家這樣趨吉避凶

(今周刊1504)美股、台股創新高後高檔震盪,投資市場還有哪些機會與風險?《今周刊》特別邀請今年領先精準預測台股高點的六位股市名家,提出各自見解。

日期:2025-10-15

馬路上多出「藍色方格」是什麼?網疑惑PO文一堆人不知…交通局解答,違規最高開罰3萬6
生活消費

馬路上多出「藍色方格」是什麼?網疑惑PO文一堆人不知…交通局解答,違規最高開罰3萬6

台灣過去曾被CNN評為「行人地獄」,更讓交通安全議題躍上國際版面。為擺脫惡名,政府近年積極改善標線設置規劃及交通安全設計。就有民眾發現道路上多了一塊藍色醒目的區域並標示為「行人友善區」,卻不太明白此塊設計的用意為何,引發網友討論。對此,台北市政府交通局出面解答,「行人友善區」是提醒駕駛人到達行人友善區域,須將時速放慢至30公里以下,且不可對行人按喇叭,以維護行人路權。駕駛人不需過於緊張,只要將速度保持在規定的範圍內即可。

日期:2025-10-13