鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
夏天到來、連帶用電量增高，經濟部次長、台電代理董事長曾文生首次以錄製影片方式，直接向全體關心供電議題的民眾說明。曾文生透過影片向社會大眾喊話，台電為了穩定供電做出許多努力，並改變調度做法，更讓綠電滲透到生活當中，整體用電狀況已經改變。曾文生說，很多人都在擔心台灣會不會缺電？台電非常了解大家的憂心，特別在此要讓民眾了解，台電為了達到穩定供電，正在進行哪些工作。
日期：2023-05-10
立法委員洪申翰4日邀請產業公、協會代表及民間專家學者共同召開記者會，回應在野黨對於能源調度的錯誤質疑，並強調淨零時代，重視需求管理、智慧能源調度及電網新思維，才是未來能源政策務實的新解方。
日期：2023-05-06
「台灣中油能源新世代0到∞」啟動！台灣中油公司首座自建自營的新竹光明複合充電站問世，提供電動車快速充電平台及「中油Pay」App啟動充電椿支付功能，締造跨足電動車充電暨管理領域的歷史新頁。
日期：2023-05-04
成運從製造柴油巴士起家，二○一三年開始推動轉型，董事長吳定發更在二二年放棄本業，完全轉為電動巴士製造商。他們究竟怎麼做到？又為什麼敢這樣做？
日期：2023-05-03
鴻海近兩年與多家電動車新創車廠展開合作，日前商用電動車夥伴Lordstown Motors卻與鴻海互控違約，Lordstown聲稱可能申請破產保護。
日期：2023-05-03
電動車電池關鍵原料的鎳，需求量不斷增長，印尼總統佐科威抓著自己國家是全球最大鎳生產國的籌碼，攜手投資印尼鎳礦巨頭的中國電動車鏈，透過「產業本地化」，啟動印尼大國崛起的國家復興計畫。
日期：2023-05-03
全球追求淨零碳排腳步不停歇，以出口為導向的台灣廠商面對來自客戶的龐大壓力；然而，台灣綠電供給發展卻還沒跟上，也讓許多中小企業擔心面臨掉單危機。綜觀台灣綠電發展，面臨過度仰賴光電、土地資源珍稀、電證合一抑制綠電投資等關卡，想維持台灣廠商的競爭力，改變迫在眉梢。
日期：2023-05-02
5月報稅季，提醒民眾今年報稅期限沒有展延到6月底，記得在時限內申報。今年綜合所得稅除了增加免稅額及扣除額外，基本生活費及稅率級距也有調整；其中，單身族年所得42.3萬元以下、雙薪家庭扶養1名未滿5歲學前幼童，年收入低於105.8萬元免繳稅。財政部為鼓勵民眾使用網路或手機報稅，今年各地區國稅局聯合舉辦「在家e報稅 好禮大Fun送」抽獎活動，只要自行使用網路或手機報稅，有機會把最大獎現金20萬元抽回家；若用手機報稅又以e化繳稅，還可加碼抽百元電子禮券。(原文刊載於2023/04/21，更新時間為2023/04/26)
日期：2023-05-01
工具機大廠台中精機（8708）周三（4/26）舉辦台中精機零碳轉型計畫暨供應商大會，以「零碳轉型」為主題，強調未來淨零減碳，這次來了100多位廠商及夥伴代表與會。台中精機董事長黃明和在會上宣誓，將以2025 減碳25%、2030年減碳50%、在2050年達到淨零碳排為目標，宣誓結合供應商力量，共同擘劃永續減碳行動計畫。台中精機協理黃怡穎則以黃金圈理論 (What, How, Why) 強調淨零碳排的重要性，希望透過供應鏈數據搜集，建立能源雲，並分享三階段零碳供應鏈推動步驟。會中邀請台灣數位企業總會榮譽理事長、舞雲智網董事長陳來助，以「零碳轉型，產業再創新」進行專講，他分享企業要從願景到跨界共創等零碳轉型十大步驟外，也介紹產業如何架構2050淨零路徑圖，強調2023年是人類數千年商業文明以來第一次碳有價元年。
日期：2023-04-28
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