從車用晶片缺貨潮引發的一連串效應，台灣半導體業證明自己在全球舉足輕重的地位，DIGITIMES總經理暨電子時報社長黃欽勇更在2021年4月10日的《老謝看世界》節目中，解析台灣半導體產業難以取代的優勢，並提出想保持優勢應該有哪些作為。
日期：2021-04-12
台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
「台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
又一次，翻覆扭曲的台鐵列車，令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院，固然難辭其咎，但追根究柢，仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足，才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心，告訴自己，這將是最後1次。50條珍貴的性命，絕不能又被白白犧牲。
日期：2021-04-07
人才是產業發展的根本，尤其對於已位居全球戰略競爭制高點的臺灣半導體來說，人才的質與量，牽繫著未來成長動能，因此為了協助臺灣半導體培育並累積足夠的人才資本，不斷提升專業技術以及加速推動數位轉型，經濟部工業局智慧電子學院多年來扮演關鍵角色，透過串聯產官學研資源、深化國內外技術合作、建立良好培訓及媒合循環模式等多元策略，支持產業完善人才養成計畫及運作機制，厚植創新升級沃土。
日期：2021-03-25
聯發科近來除了在5G晶片與高通並駕齊驅，營收獲利大幅成長，在全世界IC產業的能見度也大幅提升，若比較2018年至今的各項財務數字，也顯示聯發科兩年來各項指標快速進展，值得仔細分析背後原因。
日期：2020-10-28
一年一度的國際半導體展（SEMICON Taiwan 2020）本周三登場，搶在開展前一天，104人力銀行與SEMI國際半導體產業協會出版《半導體產業與人才白皮書》，根據這份白皮書，過去十年，台灣半導體產業薪資持續走升，2020年平均月薪來到5.2萬元，居全產業第二。
日期：2020-09-22
台積電（2330）在晶圓代工的技術遙遙領先對手，今年7月底，市值一度突破12兆、擠進全球前10大企業，隨著強勁的市場需求，台積電擴產腳步不斷，今年預估將徵8000人，啟動史上最大徵才活動，想擠進台積電的窄門，除了學、經歷夠優秀以外，有沒有「任勞任怨」與「苦幹實幹」的特性，是更重要關鍵。
日期：2020-09-09
方案評估與分析的重點不只在給方案進行優先排序，而在幫助決策者洞視決策本質與分配資源，並指出影響此決策問題的重點、關鍵因素，以利決策者。我們可以運用決策矩陣、PMI列表、CAF思考表等，把各方案的優勢與劣勢列出評估，做出正確決策，不走冤枉路！
日期：2020-05-26
