過去兩年，生成式 AI 的快速崛起，讓全球科技產業進入前所未有的投資週期。大型語言模型（LLM）、資料中心、GPU 算力成為市場關注焦點，各國企業紛紛投入 AI 基礎建設，希望掌握下一波科技革命的主導權。然而，隨著 AI 從實驗階段逐漸走向產業落地，一個關鍵問題開始浮現：「當 AI 成為企業營運、政府治理與日常生活的重要基礎設施，我們如何確保 AI 不只是強大，更安全、可靠與可持續？」
日期：2026-07-30
健康就是資產，亞洲台灣商會聯合總會七月十五日舉行「醫療無國界論壇」，聚焦探討「AI科技 × 跨境保險，啟動台商健康與資產升級新時代」主題議程，總會長陳舒琴強調，從台灣出發，藉由結合健保、健檢、遠距醫療完整紀錄，「醫療無國界」，台商也能安心通行全球。
日期：2026-07-30
「均衡發展，不是把資源平均分配給每一個地方，而是依照各地產業條件，找到最適合的發展方向。」談到「均衡臺灣週」的策展理念，經濟部中小及新創企業署署長李冠志指出，政府推動產業政策的核心，是協助不同區域、不同規模的企業找到適合自己的升級路徑。
日期：2026-07-30
當AI重塑全球產業版圖、供應鏈加速重組，台灣正站在世界經濟變革的關鍵位置。不僅掌握AI與半導體的核心競爭力，更在生技醫療、非紅供應鏈及無人機等兆元產業占有重要優勢。面對全球新局，台商正迎來返台布局、串聯跨境資源、打造國際合作平台的黃金契機，共同開啟下一個十年的成長引擎。
日期：2026-07-30
台股周四(7/30) 終於破底翻，最高來到4115.42點、上漲超過千點，尾盤可惜守不住4萬點，收39933.3點，下跌105.88點或0.26%，不少人問國安基金進場了嗎？4萬點會成為短線地板嗎？國民黨立委賴士葆在立院公聽會上詢問財政部次長、國安基金操盤手阮清華，國安基金是否要進場護盤，阮清華回應，國安基金進場有一定條件限制，必須遇到重大事件，導致投資人信心崩潰、市場失序，才會啟動進場機制。「回顧最近幾次進場包括COVID-19疫情、俄烏戰爭及升息、台美關稅等情況，一般來講我們對市場是不會進入干預的」。阮清華說，台股與國際股市高度連動，國際股市表現不佳，台股也跟著受到影響，但有漲有跌情況很正常，台股昨天走跌，今天又上漲，「國安基金的立場很簡單，就是持續密切關注國內、國外政經情勢，如果出現特殊狀況，國安基金將適時處理」。週三尾盤台股硬拉上4萬點穩軍心，傳出八大公股行庫已動手護盤，兩天加碼金額高達226億元，證交所晚間也發出新聞稿喊話投資人，台股基本面不變，必要時會配合主管機關採取穩定措施。
日期：2026-07-30
從西歐「高壓穹頂」造成的熱浪，到台灣頻率愈來愈高的致災暴雨，碳排放造成的極端氣候已然深切影響到你我的生活，也讓低碳轉型成為顯學。而企業推動永續發展（ESG）更早已脫離過去被視為公關形象工程或「錦上添花」的舉措，進而蛻變成為影響資金流向、企業競爭力，甚至攸關存活與否的關鍵戰略。
日期：2026-07-30
「要做，就要做到頂規！」如何從市面上琳瑯滿目的肌膚、健康、體態產品中脫穎而出？總經理徐嫚莉點出，從生醫代工廠起家到創立自有品牌，榮獲多項國際專利技術背書，與實驗室扎實的技術力，加上足量添加高效成分、安全至上、低敏有感的消費體驗，以「頂規、有感、高效、安全」為品牌核心理念，才能站穩MIT舞台，並且開始被世界看見。
日期：2026-07-30
遠洋漁業過去拚價量；如今，國際市場比的是永續治理、人權管理與供應鏈透明度。從歐美大型通路要求 MSC（海洋管理委員會）認證、FIP（漁業改進計畫），到消費者拒絕「血汗海鮮」、選擇海洋友善產品，全球水產品市場正快速重塑遊戲規則。對於出口導向的台灣遠洋漁業來說，永續是能否留在國際供應鏈的入場券。甫獲第六屆臺灣循環經濟獎「ESG 社會貢獻獎－年度典範獎」的豐群水產，是轉型浪潮的先行者。
日期：2026-07-30
布幕緩緩揭開，潔白車頭現身，台灣高鐵全新列車N700ST緩步駛入舞台中央，現場隨即響起熱烈掌聲與驚呼。
日期：2026-07-30
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
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