航運股從七月以來，由於多空因素夾擊，讓股價掀起一陣大浪，像是陽明（2609）在7日盤中到達234.5元的歷史新高價以後，後幾個交易日接連大跌，股價在14日一度下探159元，短短5個交易日的波段跌幅一度高達3成2，而今（19）日陽明走勢則是開高走低，終場以188元平盤價格作收。 不過，這樣的大風浪仍無損航運股的人氣，股價開始緩步上揚，而成交量能也始終名列前茅，今（19）日陽明舉行線上法說會時，展望未來航運景氣，仍可樂觀看待。
日期：2021-07-19
這兩個變數決定下一個投資大局今天全巿場的焦點都在注意兩件事情，一是台積電法說會，公布第二季業績，另一個是元大證券包銷的陽明海運詢價圈購，由於市價跌到182元承銷價以下，市場擔心破局。
日期：2021-07-16
編按：原為工程師的傻多棒喬飛，存股10年，年領百萬股息，45歲財務自由提早退休。
日期：2021-07-15
美國散戶大軍帶起的炒股熱潮，再次證明「鄉民」的實力不容小覷。回看台股，散戶亦發揮「螞蟻雄兵」力量，搭配年度開戶數大舉衝高，「全民瘋台股」盛況重現。
日期：2021-07-14
全球貨櫃航運的世界大戰開始！今天擱淺在蘇伊士運河的長榮租船長富賜輪解決了罰金問題，正式駛離運河，引來記者追逐。另一個場景是廣東盬田港的問題也落幕，塞港問題也解決。但最值得關注的是，現代商船由大宇承造的16000TEU新船，命名為李舜臣將軍時代的AIgeciras，正式加入營運，南韓總統文在寅親率內閣官員出席新船下水典禮，文在寅誓師要讓南韓重返貨櫃強權國家，南韓力拼重返前5大。這個宣示為全球貨櫃業的競爭帶來新的變數。
日期：2021-07-08
漲價缺貨商機題材近期儼然成為台股主流，相關族群還能追嗎？怎麼樣的操作勝率最高？時序進入第三季，市場法人贏家、達人在此全面檢視漲價缺貨族群，幫投資人掌握最具潛力的概念股與提高勝率的操作策略。
日期：2021-07-07
細看聯準會主席鮑爾的弦外之音，佐以各類數據，都顯示美國正要啟動另一次陽光航程。而經過這段時間的沉寂，服務自動化趨勢將沛然成形，亦帶動相關供應鏈。
日期：2021-06-30
2021.09.03編按：聯電股價持續不斷創新高，海通國際證券電子研究主管蒲得宇給予未來12個月百元目標價，帶動聯電早上股價一度飆漲逾9%，最高漲至69.8元。受惠於不斷漲價，聯電毛利率從去年初不到20%，節節上升到今年第2季已經達31.25%。從8月25日起至昨天，外資已經連續買超7天，總計買超24萬張。《今周刊》今年6月曾率先業界請半導體界及專家解讀聯電的不敗秘密，以下是《今周刊》1279期的報導：
日期：2021-06-23
受國內疫情於5月第二周快速增溫衝擊，過完母親節後的單周台股指數重挫1,457點，跌幅達8.43%，創2020年3月疫情爆發後最大單周跌幅，外資單周賣超達934億元。5月第三周第一個交易日(5/17)台股指數盤中雖持續探底，指數重挫473點，但外資出乎市場預料，轉為大量買超334億元，第二個交易日(5/18)續買超221億元，兩個交易日外資合計買超555億元，顯示外資對國內疫情升溫造成台灣經濟及股市的衝擊，並未如市場氣氛所呈現的肅殺與悲觀，台股指數短期快速大幅回檔，反而成為外資階段性回補籌碼的機會。
日期：2021-05-19
.jpg)
