長期咳嗽、咳痰別輕忽！這可能是支氣管擴張症發出的警訊。雖然受損、擴張的支氣管無法恢復原狀，但透過正確治療、規律清痰，依舊能擁有良好的生活品質。
日期：2026-07-29
(今周刊1545)一封追問獎金怎麼算的信，五年後照見海力士與三星的逆轉。改寫勝負的，不只HBM技術，還有公司回應員工、留住人心的速度。
日期：2026-07-29
「財務自由、提早退休」需要準備多少錢？是1500萬元、2000萬元，還是至少3000萬元才敢離開職場？理財YouTuber懶錢包過去就曾介紹「Coast FIRE」概念：如果30歲左右已經累積100萬元投入市場，之後不再積極增加退休本金，讓這筆錢長期複利成長，就有機會在65歲累積足夠退休資產。不過，Coast FIRE終究只是「半退休」，日常生活費仍得靠工作收入支應。若想真正達到FIRE（Financial Independence, Retire Early），完全靠投資資產支付生活費，究竟需要多少本金？這次就直接拿台灣歷史最悠久的ETF—元大台灣50（0050）進行回測。在2003年0050上市時，拿出1000萬元全部投入0050，立刻退休，每個月固定賣出部分ETF支付生活費，結果相當驚人：歷經金融海嘯、COVID-19疫情、聯準會暴力升息等多次股災，23年後不只沒有把退休金花光，資產甚至一度成長至超過1.2億元。不過，這是否意味著「存1000萬元0050，就可以放心退休」？答案沒有這麼簡單。
日期：2026-07-29
今周刊編按：日本熊本地震災情慘重，周二(7/28)發生規模7.1強震，深度僅10公里，屬極淺層地震，各地最大震度達7級，截至周三(7/29)上午8時，震度1以上的地震已達163次。根據日本國土地理院觀測，地震造成地殼變動最大達84公分。日本氣象廳將這次地震命名為「令和8年熊本地震」，並指出此次地震與2016年熊本地震震央同樣位於日奈久斷層帶附近，皆屬於陸域斷層水平錯動的「走向滑移型」地震。再來還有更大地震？專家表示，從震度分布來看，此次強震主要可能由日奈久斷層帶活動所引發，由於日奈久斷層帶與布田川斷層帶距離相近，一旦其中一條斷層發生錯動，另一條也可能受到牽動，因此不排除重演2016年熊本地震「前震後再發生更大主震」情況，後續仍須提高警戒。台大地質系教授陳文山表示，熊本位於菲律賓海板塊隱沒形成的南海海槽地震帶附近，該區強震發生週期約100年，最大規模可達8.5以上，目前周期已到，上次重大災情為1946年規模8.1的昭和南海地震。地震測報中心前主任郭鎧紋也說，熊本、大分及阿蘇火山剛好位在地塹的張裂帶，2016年熊本曾發生2起7.3及7.0強震，此次餘震有持續向阿蘇火山方向移動的趨勢，未來需密切關注阿蘇火山的活動狀況。
日期：2026-07-29
(今周刊1545)從三星內部開始出現離職潮、SK海力士坦言「史上最好夥伴是台積電」，到日本鎧俠市值一度超越豐田，這不只是企業名次的洗牌，更是資本市場對東亞供應鏈定價權的重新計算。《今周刊》最新「台日韓科技百強」調查顯示，AI未曾攤平版圖，反而深化了三國的獨特性格：台灣如神山帶著群峰，韓國形成雙峰裂變，日本則將整個山脈推向最上游設備與材料。在這部缺一不可的「分散式機器」裡，三國既深層互補，亦在每個瓶頸關口展開漫長博弈。
日期：2026-07-29
郵輪取消退費規定、郵輪航程延誤理賠、郵輪退費規定？郵輪個人定型化契約新制有哪些？近期郵輪旅遊興起，越來越多人嚮往一邊在船上度假、一邊出國的豪華旅遊型態，卻也衍生出不少爭議和糾紛。國外郵輪業者多透過旅行社代理，讓不少消費者求償無門，交通部於7月27日公告「郵輪船票服務定型化契約應記載及不得記載事項」，明文規定業者不可於行程上寫「僅供參考」。此外，因颱風影響更改行程或是郵輪行程取消怎麼賠？若行程有延誤也須按日或按差額計算賠償，以保障消費者權益。
日期：2026-07-28
第三代大改款ALL-NEW MAZDA CX-5登台！台灣馬自達週二(7/28)公布接單價格，售價區間從入門25S Elite的94.9萬，百萬元有找，顯見台灣中型市場競爭相當激烈，頂規四輪傳動25S AWD Premium Plus的116.9萬。此次導入4款車型，引擎完全相同，全是搭載2.5升SKYACTIV-G自然進氣引擎，已不見2.0升選項。但最讓買家有感的是，這次馬自達CX-5軸距加大，不僅後座、車廂變大，連中控螢幕都跟著放大。
日期：2026-07-28
記憶體股票的漲跌，已成為目前影響全球股市的關鍵因素。昨（7/27）日美股的美光、SK海力士、SanDisk，又出現2%至11%不等的重挫修正，今天（7/28）亞洲股市韓日台等相關記憶體股也明顯重挫。接下來記憶體及高頻寬記憶體（HBM）股價將如何演變，是影響投資方向的重大變數。
日期：2026-07-28
中聯油脂大豆沙拉油苯駢芘超標風波持續發展。衛福部食藥署周一（7/27）召開記者會，公布此案第三方獨立調查結果，歸納出三大重點包括：第一，高風險原料須搭配製程及檢驗監測管理；第二，製程監控及異常改善機制未落實；第三，業者未落實食品安全管理及風險管控機制。行政院政委陳時中指出，此案並非單一因素造成，而是原料風險與製程管控環環相扣：中聯對苯駢芘的危害分析（HA）科學性不足，未將關鍵風險節點納入管制，加上製程參數多次偏離管制基準卻未落實矯正，問題才會持續未解。談到政治責任議題，陳時中表示，政治責任應視有無疏失、怠惰而定；他強調從7月1日下令中聯停工、停售起，歷經下架、重罰、修法等程序，行政團隊一路按部就班處理，過程有憑有據，並無延宕情事。記者追問後續相關食安事件，是否會採「全面下架」做法？陳時中強調「政治歸政治，專業歸專業」，並直言行政單位專注專業部分，盡量把事情做完，至於是否要全部下架，他坦言若如此，「很快大家都沒有東西可以吃了」。
日期：2026-07-28
近年全球資本市場出現一個值得思考的現象：輝達、台積電、ASML等企業持續成為資金追逐的焦點，許多營收規模龐大、獲利穩定的傳統企業，市場給予的估值卻相對有限。這種差異若只用成長率、本益比或產業景氣解釋恐怕仍不完整。投資人真正願意支付高額溢價的，往往不是單純的規模，而是一種更稀缺的能力——不可替代性。
日期：2026-07-27
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