Toyota去（2023）年5月發表亞太規格的跨界小鴨Yaris Cross，預計今（2024）年第2季就要在馬來西亞上市。不過近日有外媒報導，原本在當地頗受歡迎的Toyota 7人座休旅Rush，已悄悄從官網下架停售，疑似是要為Yaris Cross鋪路。
日期：2024-01-08
萬物皆漲唯獨薪水不漲，SYM力挺機車族，配合環保署補助車主汰舊落日條款，推出全車系汰舊再加碼3千元補助，加上政府補助2千元，換算今年底以前換車可現省5千元，其中，國民車迪爵汰舊最高補助額更高達23,800元，騎新車還能為地球環保永續盡一份力，年底前即將進入最後補助衝刺期，錯過明年換車直接貴5千元，更貼心的是，SYM了解消費者買車不能等的剛性需求，推出7個工作天保證交車，精省族趕緊把握這波優惠，有感省荷包，省到就是賺到。
日期：2023-11-23
全球航空業引爆換機潮，安博台灣維修能量涵蓋普惠、奇異、勞斯萊斯等各型發動機數百樣零組件，正準備大展拳腳，把握這難得一遇的新商機。
日期：2023-11-23
休旅車銷售排行年年洗牌，在休旅當道的時代，各家車廠無不傾全力開發符合車主需求的SUV熱門車款，而在市場競爭最激烈的“100~150萬元” SUV規格售價級距中，同級選擇更是多如繁星，不論國產休旅、進口休旅、歐日休旅，可謂應有盡有。但，唯獨只有NISSAN X-TRAIL，以市場上唯一的「輕油電」、「e-POWER」兩種動力選項，滿足不同面向的SUV休旅車主需求。
日期：2023-10-20
和泰車(2207)正式宣布TOYOTA YARIS CROSS在台上市，看準台灣人獨鍾休旅車型，和泰要靠這款「休旅小鴨」搶攻國產小休旅市場，和來勢洶洶的MG ZS大打價格戰。和泰推估，2024年國產小型休旅預計銷量會達4萬輛，同時宣布YARIS CROSS年度銷售目標要達2萬輛，等同誓師要搶下逾半市占。在廝殺最激烈的休旅車紅海，小鴨憑什麼力壓群雄？
日期：2023-10-02
時序走入開學購車旺季，台灣機車市場殺紅眼，價格戰絲毫沒有停止跡象。三陽(2206)上周宣布迪爵125車型優惠活動延長，並加碼推出更輕巧的車款WOO 115優惠方案，才一個周末，光陽又推出小改款新車和新優惠。光陽除了將GP 125優惠延長到9/20，宣布再推2款小改款車型，分別是升級LED頭燈的Nice 115與Many 125，並同步給出優惠價格，要將優惠客群拓展到學生、小資女性族群。
日期：2023-09-04
中美電動車市場龍頭之爭明顯逆轉，比亞迪及特斯拉日前公布上半年財報，不論是在銷售數量、毛利率或研發金額，比亞迪都明顯超越特斯拉。此外，比亞迪也展開海外投資及併購等佈局，這些重要數字及動作背後，代表中、美兩強在電動車產業即將展開更激烈的五五波廝殺戰，後續進展值得關注。
日期：2023-09-04
「有個追求我的科技新貴，之前送了我一間套房……但我們後來沒有在一起，他要求我把房子還給他。我想，送我的東西，不就是我的了嗎？怎麼可以這樣出爾反爾？」「請問他將這間房子送給您時，有說什麼嗎？」「他是有說那房子就當作我們結婚後愛的小窩……」「嗯……所以，他有提到這個房子是打算作為你們婚後的住所？」「可是我連交往都不想，怎麼可能嫁給他呀？」「還有幾個男生也在追我，他們也都會買東西給我，像是名牌包包、名牌手錶這一類的。然後，他們都覺得送我禮物，我就得和他們交往。見我沒有答應，其中幾個小氣鬼就要我把東西還給他們。我可以不還吧？」
日期：2023-08-28
國內AI晶片設計新創公司耐能智慧的創辦人暨執行長劉峻誠認為，輝達（Nvidia）固然以GPU成為AI時代的最大咖，其長年推動的設計平台CUDA更架構了外界認同度很高的生態系。但隨著GPT時代來臨，使用CUDA的成本偏高又耗電，不符合節能減碳的全球趨勢。反觀耐能創業至今投入研發的NPU（Neural Processing Unit，神經網路處理器），主要是走邊緣運算的「非主流」方向，而非科技巨頭、雲端服務巨擘提供的大型資料中心，不僅輕薄短小，也有機會為台灣在未來5~10年在AI大時代打出全新市場。
日期：2023-08-28
高鐵，YouBike，高速公路收費系統ETC⋯⋯。這些如今成為人們生活一部分的公共建設，都是公私合夥建設（Public-Private Partnership，下稱PPP）模式下的成果。根據財政部統計，自從「促進民間參與公共建設法」於2000年實施至2022年底，民間投資公共建設金額已高達9348億元。去年，財政部更修法推動「促參2.0」，希望在新法下拓展PPP更多的可能。
日期：2023-07-20
