畢業後幾十年開同學會，為何有人看起來年輕，有人卻特別蒼老。重症醫師黃軒表示，真正的「顯年輕」，從來不只是靠醫美、皺紋少，而是走得穩、站得直、肌肉有力、腦袋清楚，想要身體老得慢一點，就要做到每天防曬、每餐吃夠蛋白質等看似平凡的生活瑣事。
日期：2026-10-07
編按：想靠高股息ETF打造每月現金流，有人用0056、00878、00919錯開配息月份，也有人直接選月配型ETF。00929最新配息維持0.38元，存到25張，每月可領近萬元，以目前股價估算，本金約75萬元；相較之下，0056＋00878＋00919若要月領1萬元，約需102萬元。不過，本金門檻較低，就代表月配ETF一定更划算嗎？除了配息多少，還得一起看含息報酬、填息速度與成分股差異。00929和0056、00878、00919相比，誰的整體表現更勝一籌？本文一次算給你看。
日期：2026-10-07
(今周刊1555)主機板上不起眼的插槽，也正在被AI重新定義，從PC低谷走到AI伺服器，嘉澤花了十五年完成轉身。
日期：2026-10-07
(今周刊1555)AI算力競賽愈演愈烈，伺服器也從一台台的設備，變成整櫃運作的高密度系統。過去不起眼的機構件，因功耗、重量與散熱需求攀升，被推上新的技術與價值位置。
日期：2026-10-07
位於高雄岡山的空軍眷村醒村，經過高雄市政府修復後，變身文化景觀園區；在當地演出的歌舞劇《醒村原來是醬》，帶領醒村人與後代穿越時空，回味空軍眷村的時代故事。
日期：2026-10-07
最近與台灣朋友談到台海問題，一位朋友說：「我從來不覺得老共會武力犯台，不知為何這麼多人如此緊張。不戰而屈人之兵，一直是老共最高戰略。」這句話很有代表性。我也同意其中一半：北京當然希望「不戰而屈人之兵」。如果能以軍事威脅、經濟壓力、外交孤立與心理戰迫使台灣接受北京的政治條件，何必承擔跨海作戰的巨大風險？但問題恰恰出在另一半：「既然北京希望不戰而勝，所以中共不會打。」這個推論在戰略上並不成立。
日期：2026-10-06
台股周二(10/6)挑戰5萬點大關未果！一開盤衝高來到49968.92點，上漲逾256點，隨後賣壓湧現，近10點翻黑最低來到49560.67點。觀察兩大領頭羊火力全滅，台積電(2330)開盤一度上漲觸及2,590元，隨後拉回平盤2575元附近，聯發科(2454)則是開低走低，最低跌破5000元大關來到4940元，下跌225元或4.3%。觀察周一的千點攻勢，周一上漲家數364家、漲停家數27家，下跌家數則是高達631家，幾乎是上漲家數的一倍之多，顯見盤勢仍然由台積電領軍衝關，要把盤勢整個燃起來，仍需遍地開花才能走得更穩。「台股老先覺」杜金龍指出，台股這波主升段可望走得更久、漲得更高，使中長線看多，但操作上仍要保留紀律，他透露目前持股約65%，到了明年5月、進入歷史週期所對應的修正時間，將大幅降低持股水位。至於第四季到明年春節前，受到年底作帳與紅包行情支撐，他仍偏多看待，認為若大盤出現拉回，反而可視為分批布局機會。杜金龍點名台積電、聯發科是可以一路抱到2028年的核心持股，其中，台積電若隨大盤挑戰53000點，股價有機會上看3000元；若未來指數進一步攻上8萬點，甚至有挑戰5000元的空間。至於資金較有限、想布局低基期個股的投資人，則可留意聯電(2303)、友達(2409)、群創(3481)與富邦金(2881)等200元以下「便當股」。
日期：2026-10-06
「這房子是我跟先生背房貸打拼35年買的…為什麼他前妻的兒子一通電話，就要把房子法拍？」60多歲的林女士眼眶泛紅，手裡緊握著先生留下的公證遺囑： 「房產由妻子與女兒繼承；長子大明30年未聯絡、未盡扶養，不得繼承。」
日期：2026-10-05
每一季作物從播種到收成，農民投注數月心力，眼看成果即將到手，卻可能因鳥害少了幾分收成。花蓮區農業改良場團隊以低功率綠光雷射打造「農用感知驅鳥裝置」，一台搭配電池約1.5萬元，架設於3公尺高度，可涵蓋約兩分地面積，經實測使用後水稻平均損失可降低4至6成。這項從田間需求出發的發明，獲第16屆國家發明創作獎創作獎金牌肯定，不僅兼顧驅鳥效果與生態友善，技轉商品化4年，曾參與國內外展覽亦受到民眾關注，技轉廠商積極推廣至國外參展，吸引日本業者上門詢問。#花蓮區農業改良場#信咚企業股份有限公司
日期：2026-10-05
今周刊編按：杜拜航空FZ1073號航班印度籍機長馬奇哈爾（Smit Machchhar），9/30執飛過程遭遇阿曼籍副機師攻擊，所幸撿回一命。10/2在阿聯住院病房與印度總理莫迪視訊通話，還原當時事發狀況。飛行17年、總飛行時數超過9750小時的他憶起倒下當時，都還能感受到飛機下墜，最後拚了命打開艙門。他哽咽表示，「我自然是為自身性命搏鬥，但在此同時，我知道我不能讓大家就這樣死掉」。至於攻擊者、杜拜航空副機師哈瑪米（Hamam al-Hammami）身分背景也隨之曝光，根據華爾街日報、CNN報導，哈瑪米是阿曼公民，出生於阿聯，父親是阿曼人、母親是敘利亞人，去年曾因極端主義觀點引發疑慮，被阿曼航空（Oman Air）禁飛，而後短暫加入摩洛哥皇家航空（Royal Air Maroc）後，在事發前8個月才剛入職杜拜航空。哈瑪米獲杜拜航空聘用後，執飛阿拉伯聯合大公國與以色列之間的敏感航線。如今發生這樁駕駛艙喋血事件，目前尚無法確認阿曼航空先前是否曾向其他國家或航空公司通報該名機師涉及的安全疑慮，也不清楚他究竟受到何種激進思想影響。
日期：2026-10-03
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