老梅綠石槽是北海岸春天的限定美景！曾被CNN票選為台灣八大祕境之一，每年3到5月，覆蓋在潮間帶的海蝕平台和礁石上，就像鋪上一片「綠地毯」。這份美景每年現身3個月，錯過就得再等一年！本文整理老梅綠石槽是什麼、現在可以去嗎？幾點去最好？潮汐時刻怎麼查、綠藻現況、即時影像、怎麼去、老梅綠石槽一日遊攻略，讓你輕鬆掌握最佳觀賞時機。
日期：2026-04-13
為刺激台灣國旅、分散假日旅遊人潮，交通部觀光署規劃2026年推出5大平日國旅補助措施，涵蓋住宿、遊樂園、企業旅遊與交通套票，如果是壽星且安排三天兩夜的平日行程，還可以折抵3200元！地方政府也加碼，如高雄市攜手連江縣，推出最高可領1萬元的「高雄馬祖團體旅遊補助計畫」。嘉義市則是推出國旅自由行住宿補助，每房每晚最高補助1000元，即日起開放申請，4/13起入住就能享優惠，尤其在嘉義市消費滿6000元，還能兌換600商圈夜市券。交通部觀光署表示，2026國旅補助方案最快預計於4月至5月上路，主要鎖定平日與旅遊淡季市場。不過，近期傳出，剛通過的預算案漏掉這筆經費，國旅補助恐面臨跳票。對此，觀光署回應，因今年總預算尚未過關，國旅補助政策尚無法上路。觀光署進一步解釋，由於目前年度預算尚未過關，加上115年度編列的金額高於114年度，依照現行法規，目前「僅能在前一年度執行數的範圍內動支經費」。《今周刊》整理2026年交通部觀光署國旅補助，帶您一次看補助方案，以及即將到來的清明連假是否適用。
日期：2026-04-13
編按：頎邦(6147)近期股價翻倍，從52元飆上百元，引發市場熱議。頎邦(6147)怎麼念？「頎」讀音為「ㄑㄧˊ」。到底頎邦做什麼？為何能從傳統DDIC封測廠，藉由矽光子封裝與 LPO 跨入AI 光通訊領域？本文帶你一次看懂。頎邦股價漲這麼多了，現在可以買嗎？台股老手提醒三大風險。
日期：2026-04-13
高鐵延伸宜蘭案2025年通過環評，且全案已送進行政院審議，但包括交通部前部長賀陳旦與不少民間團體力主喊卡，並質疑鐵道局過度美化高鐵數字。到底「直鐵還是高鐵？是鄉土還是選舉？」賀陳旦 11 日應TIA台灣勵志協會邀請，以此為題探討政策轉折與潛在爭議。他強調：「我希望給台鐵一個機會。宜蘭空間計畫是城鄉均衡，高鐵卻是集中發展。」
日期：2026-04-12
2023年接任LED大廠富采控股董事長的彭双浪9日指出，經過幾年整頓，富采已完成資產整頓與活化，目前「零負債、淨現金」經營，可說是身輕如燕。彭双浪分析，富采的重心已經從單純的追求產量，轉為先求質變再求量變，致力於提升高附加價值、高利潤產品比重。他自信指出「從天上飛、地上爬、到水裡游的，都有我們產品。」
日期：2026-04-10
低調的另一座神山正在崛起。很多人都說台灣是台積電一個人的武林！台積電市值占台灣股市超過四成，這樣說也沒有什麼錯，不過，台積電撐大整個供應鏈，讓更多的小樹苗逐漸茁壯長大。
日期：2026-04-09
在往日月潭的路上轉個小彎，這二年在旅宿業異軍突起的遊獵行腳，就隱身在一個看似無景的小村落裡，抵達之前，車行經過觀音竹林簇擁的小徑，車行速度不自覺地慢了下來，原本侷促的視野突然在路徑轉寬處豁然開朗。眼前那一抹造景有如世外桃源般展開，與初入時的緊張形成強烈對比——原來這就是讓無數企業主與知名品牌深深著迷、爭相聚首的新興聚會場景-遊獵行腳。
日期：2026-04-09
我常常想，如果人生是一條長河，那麼父親的船隻大概早已滿是漏洞，只能靠著一次又一次的希望補丁，才勉強不沉沒。只是，他沒看見的是，那些補丁全都是騙子遞來的紙片，遇水即爛。這13年間，他一共陷落了9次，一次比一次，掉進更深的陷阱裡。
日期：2026-04-08
編按：本書作者「小冬瓜」郭憲鴻是台灣知名「殯二代」，國中開始搬運遺體，跟著父親在殯葬現場長大，從事殯葬業20多年的他，見過無數生死告別、看盡家族爭產與人性冷暖。他分享一位無子女老教授，晚年由學生照料，臨終把遺產留給學生，其餘捐公益，消息一出，兄弟姊妹質疑遺囑造假提告，手足因此跳出來爭產。官司一打就是7年，老教授的骨灰罐只能暫放在殯葬公司，這7年來，學生逢年過節上香、擺湯圓表達思念，兄弟姊妹卻忙於爭產未現身。作者從中體悟到，告別式不只是送別，有時候是家族幾十年愛恨的終極清算；而最後帶走的老教授，會是真正想陪伴祂的人嗎？
日期：2026-04-08
編按：0050真的什麼時候買都沒差？很多人常說0050是市值型ETF，只要長期持有，什麼時間買都沒差，年化報酬率至少8%起跳。對此財經達人股市小黑在臉書表示，0050長期績效向上，但取得成本不同，績效真的會一樣嗎？他就0050一次投入 vs 下跌分批績效差異，實際算給大家看…
日期：2026-04-08
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