車用晶片為什麼會大缺貨？這問題讓美國政府9月召開會議，要求相關企業提供晶片供應資訊及數據，以便了解半導體供應短缺問題所在。台積電董座劉德音日前接受《時代》雜誌（TIME）專訪時透露，「供應鏈中有人在囤晶片」，而早在4個月前，特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）已點出問題關鍵。
日期：2021-10-09
加權指數來到歷史高檔位置，雖然很多股票，尤其是半導體或電動車相關的公司股價貴森森，但很多股票的本益比卻便宜到讓人莫名奇妙。這一期的《存股助理電子報》，我們來拆解一個存股族最容易踩入的「低本益比陷阱」。
日期：2021-10-08
金融時報引述分析師報導，原本非正式禁止進口澳洲煤礦的大陸官方，已允許卸載少量的澳洲燃煤，可見中國大陸電力短缺的情況已相當嚴重。
日期：2021-10-08
今年傳產、原物料發動攻勢，強勢股不是低價就是低本益比個股脫穎而出，尤其兩者兼具漲幅更兇悍。資金不斷的在航運、鋼鐵及電子之間輪動，偶爾流到金融短暫避風，但在歐美疫情好轉，航空燃油需求加溫，天然氣價格狂飆推升原油需求下，塑化股正悄悄的興起，尤其在台股面臨漲多修正及外資資金恐因美國升息而賣股的當下，塑化股憑藉著優良的基本面竄起，成為法人青睞的對象。
日期：2021-10-08
近期由中國引起的能源與原物料短缺，使大宗商品價格狂飆，也讓相關類股股價在大盤普遍下跌下，逆勢上漲。但境內外能源與原物料相關基金，卻因為主要投資產業的不同，報酬率也出現極大差異。
日期：2021-10-07
美國商務部9月要求多家科技業及汽車大廠提供供應鏈數據，以了解當前半導體供應短缺的問題所在，被要求的廠商從台積電、英特爾、三星，到蘋果、微軟、賓士及寶馬（BMW）都有。被美方點名的廠商沒有任何一家陸廠，但「事不關己」的中國卻開始緊張起來。北京官方尚未有任何評論，但政府智庫及學界已經有人擔心，美方此舉是想進一步掌握國際半導體供應鏈供貨給中國的實際狀況，好讓華府未來對中國半導體產業的制裁措施更精準、更致命。這顯示，儘管今（7）日傳出美中兩國原則敲定，年底將舉行雙方領袖的線上高峰會，兩國在許多層面仍持續競爭，從貿易、科技、軍事到地緣政治都是。
日期：2021-10-07
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日期：2021-10-04
周六的下午，位於基隆的新建案「新橫濱」，看屋人潮擠滿現場，可說是熱鬧非凡。據現場銷售人員表示，原本的洽談桌還從10桌增加到30桌，卻仍然爆桌，且該建案僅開賣短短３周，已簽約達上百戶之多，其中，有9成以上都為自住，因其「2字頭」的價格，吸引不少年輕的首購族。由此可見，雖然房市一度受到疫情衝擊，但是仍有其剛性需求存在。
日期：2021-10-04
中國恒大集團傳出財務危機消息，打亂了原先對於中秋節後變盤的預期。雖然踴躍進場的內資帶動指數一度快速返回萬七大關，但後續傳出中國多個地區無預警停電而影響生產的消息，以及美國債務上限問題與聯準會官員鷹派談話，加上記憶體大廠美光示警，PC客戶面臨其他零件短缺對記憶體拉貨減少，且該公司本季營收與獲利財測預估低於市場預期，美科技類股多日拉回的走勢亦拖累台股再度反轉向下並連續失守短、中期均線支撐。
日期：2021-10-03
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