全球第三大、台灣最大矽晶圓生產商環球晶圓（6488），在美國德州達拉斯北郊小城謝爾曼（Sherman）的新廠GlobalWafers America（GWA）於當地時間周四（15日）舉行揭幕典禮，該廠為全球半導體業界最先進、具一貫製程的12吋矽晶圓製造廠。環球晶董事長徐秀蘭也宣布，有意加碼投資40億美元（約1200億台幣）擴展GWA營運規模，以因應市場成長趨勢及川普政府的重點政策，這將使環球晶贊美國總投資額達到75億美元。徐秀蘭表示，之所以有加碼投資的想法，是因為美國客戶上門的需求接連不斷，但目前投產的只是第一期，若要加碼40億美元就是要做到第三期。她強調，若環球晶未來確定要加碼40億美元，兩大前提是「第一期、第二期要先能夠獲利，才會走到第三期」，以及「第三期要有客戶的需求進來，才會開始做第三期」。
日期：2025-05-16
從網球拍產品起家的頌勝材料，經過20年的轉型，現在成功進軍半導體研磨墊的市場，挑戰美國、日本化工龍頭大廠。
日期：2025-05-14
力晶集團董事長黃崇仁認為，從美中關稅談判有初步成果來看，雙方其實都需要下台階，因為美國及中國都需要對方的出口市場，而川普的談判招數看來就是先放話，再暫停90天大家來談判。其次，他認為台灣與美國及中國的經貿關係都重要，只要「台灣維持中美經貿相對的關係，台灣應該從某一個程度是安全的」。黃崇仁也指出，川普現在對於半導體關稅就是說說而已，因為台灣直接賣給美國的半導體很少，「美國（廠商）都是在墨西哥做，一塊（電路板）板子上那麼多晶片，你要怎麼算？」
日期：2025-05-12
鴻海集團在周二（23日）登場的台北國際車用電子展展出了電動休旅車Model C的北美版，以及今年將在國內車市亮相的Model B跨界休旅車，而且Model B極可能成為鴻海電動車事業與日本三菱汽車在CDMS（委託設計製造服務）模式的第一個參考車型。隨著Model C進軍美國市場，以及Model B將分別在台灣及日本上路，2025年將是鴻海在電動車事業的重要一年，已知Model C的商業車款將於美國在地生產；針對台灣及日本市場的Model B商業車款，則將在台灣製造。
日期：2025-04-23
台積電昨天（4/17）公布第一季財報，營收與獲利雙雙成長，淨利還比去年大增六成，不過，即使業績很好，但昨晚台積電ADR只有小漲收紅。
日期：2025-04-18
二○二五年起台股當中的記憶體、CCL（銅箔基板）等電子原物料族群，在低迷已久後，股價表現相對亮眼，但後續業績展望如何？是持續好轉還是曇花一現？
日期：2025-03-26
「台積電目前公告的（美國亞利桑那州）6座廠區，早在2020年（取得亞利桑那土地時）就已經有規劃了。」一名半導體產業執行董事向《今周刊》表示，台積電原本希望照進度逐步展開，如今在美國總統川普的壓力下全部宣布，也算是給足了美國政府面子。
日期：2025-03-06
全球石化業陷危機，日本信越化學憑藉技術創新與雙引擎策略，逆勢成長；從PVC到半導體全面布局，展現卓越轉型與穩健的競爭力。
日期：2025-02-26
今周刊編按：美股周四（2/20）在零售龍頭沃爾瑪財測不如預期下，三大指數收黑，不過科技股相對有撐，台積電（2330）周五（2/21）緩步向上攻堅，盤中漲幅約1.4%、最高來到1095元，亦拉升指數漲逾223點，一度來到23711點。而盤面上焦點落在重電族群，包括亞力（1514）拉出第二根漲停，來到118.5元鎖死，逾5000張等買，量能從昨天的1.4萬張，到11點已放大到3萬張。而華城（1519）漲幅也逾6%，士電（1503）近5%，中興電（1514）也有2%多漲幅，同步延續周四漲勢。受惠於台電以及開始深耕海外市場、半導體海外建廠訂單暢旺，重電股營運續好，發動雙成長引擎。重電四雄近日重新回到戰備位置， 三大法人資金也簇擁加碼，法人認為，近期資金在跌深股中輪動，重電族群評價因成長率下滑而修正幾個月，股價回檔了一大段，可以說就是最大利多，短線有望繼續表現，在還沒出現爆量長黑前，都還可以保持相對樂觀。
日期：2025-02-21
