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大江武功練8年 一台機器打通檢驗塞車潮
科技

大江武功練8年 一台機器打通檢驗塞車潮

「校正回歸」的出現,凸顯國內檢驗量能的匱乏。不過,國內生醫大廠大江,決定將手中核酸檢測機,轉為投入國內防疫工作,甚至超高效率72小時裝機完成,以緩解大塞車的篩檢量能......。

日期:2021-06-02

台灣電動巴士10年1600億商機 有望超前電動車 誰會是競逐下的贏家?
科技線上

台灣電動巴士10年1600億商機 有望超前電動車 誰會是競逐下的贏家?

發展逾10年的台灣電動巴士產業,在時機成熟、產能陸續開出帶動下,今年,將進入起飛元年。在這當中,華德、成運搶當領頭羊,鴻海也布重兵緊跟,劉揚偉更直指看好商機。未來10年,光是本地市場就有1600億元商機,這還只是練兵場,本刊採訪發現,東南亞、印度、沙烏地阿拉伯都是台灣業者瞄準的新大陸。新趨勢、新戰場,機會就在眼前,誰才是競逐下的贏家?

日期:2021-03-19

「我們很清楚知道,如果用中國電池那就結束了」  電動巴士國家隊成運、華德,電池都來自這裡…
焦點新聞

「我們很清楚知道,如果用中國電池那就結束了」 電動巴士國家隊成運、華德,電池都來自這裡…

桃園客運維修站一場火災,燒出了「電動巴士國家隊電池芯來自中國」的議題,不僅業者急忙跳出來澄清,就連交通部都發出聲明,第一批通過審查資格的成運汽車及華德動能,使用的電池都來自日本,並無使用中國製電池芯。

日期:2021-03-12

2021台灣電動巴士起飛元年》 國內電巴10年1600億商機 華德、成運領頭 鴻海緊跟搶食
科技

2021台灣電動巴士起飛元年》 國內電巴10年1600億商機 華德、成運領頭 鴻海緊跟搶食

發展逾十年的台灣電動巴士產業,在時機成熟、產能陸續開出帶動下,今年,將進入起飛元年。在這當中,華德、成運搶當領頭羊,鴻海也布重兵緊跟,劉揚偉更直指看好商機。未來十年,光是本地市場就有一六○○億元商機,這還只是練兵場,本刊採訪發現,東南亞、印度、沙烏地阿拉伯都是台灣業者瞄準的新大陸。新趨勢、新戰場,機會就在眼前,誰才是競逐下的贏家?

日期:2021-03-03

強震波及產線停擺!日本豐田14條產線停工、村田電池廠仍在恢復中
傳產

強震波及產線停擺!日本豐田14條產線停工、村田電池廠仍在恢復中

日本上週13日發生強震,造成當地許多企業生產受到影響,像是豐田汽車(Toyota)14條產線被迫暫停,被動元件大廠村田製作所(Murata Mfg)電池工廠仍持續停工。

日期:2021-02-17

封測、伺服器、車用相關  買超氣勢最佳 法人進貨積極  抱股過年考慮這13檔
傳產

封測、伺服器、車用相關 買超氣勢最佳 法人進貨積極 抱股過年考慮這13檔

新的一年台股多頭氣勢更旺,但該不該抱股過年呢?《今周刊》精選投信一月積極布局的十三檔標的,希望助投資人從年前賺到年後。

日期:2021-01-27

「到中國工作就回不來了...」30歲台幹的辛酸:35歲到頂、辦公室裡都是20出頭,我的人生兩頭夾殺
個人成長

「到中國工作就回不來了...」30歲台幹的辛酸:35歲到頂、辦公室裡都是20出頭,我的人生兩頭夾殺

在Mobil 01或PPT這些論壇,當大家討論到中國工作,鼓勵或唱衰的各占一半;當話鋒一轉,有人問從中國回台灣工作好嗎?真心不騙,幾乎是一面倒,大多數人會跳出來說:「到中國工作,就回不來台灣了。」

日期:2020-12-01

愛駒資訊推雲端管理服務 開啟零售車廠O2O經營模式
產業動態

愛駒資訊推雲端管理服務 開啟零售車廠O2O經營模式

愛駒資訊推出雲端車廠管理系統、標準化價格與服務平台,協助車廠和車主建立平等溝通與互信機制,車主能以合理的價格獲得優質的服務品質,車廠也能更有效經營與行銷,開創多贏新價值。

日期:2020-11-26

設計加值,為顧客創造新價值
科技

設計加值,為顧客創造新價值

經濟部中小企業處推動「中小企業服務優化與特色加值計畫」,協助中小企業運用設計與科技為商品加值、優化顧客服務體驗。日前以「顧客新價值」為主題,舉辦國際論壇與成果發表會,透過不同設計觀點與亮點輔導案例分享,為企業發展帶來新的契機與動能。

日期:2020-11-26

特斯拉、傳統廠任誰稱霸 本土供應鏈都是「雙邊」贏家
科技

特斯拉、傳統廠任誰稱霸 本土供應鏈都是「雙邊」贏家

儘管在台廠供應鏈的心中,特斯拉可能隨時變動的市場地位、中國市場隱藏的地雷呆帳,都是高風險,但憑藉技術與嚴格品管,下一回合百花齊放的電動車年代,台灣電動車供應鏈絕對不會缺席。

日期:2020-11-25