這一期我們對存股池追蹤的敦陽科、揚博、鉅邁與台肥四檔個股進行檢討與展望。其中，敦陽科是存股池追蹤近兩年來的個股中，報酬率表現第二好的標的。敦陽科模式特別發人深省。
日期：2023-01-09
裕隆（2201）在2023年可望喜上加喜，不僅去年預購量飆上25000輛的納智捷n7休旅車，可望在年底前投產及交車，與鴻海合資的鴻華先進也傳出將在今年第一季登上台灣證交所力推的創新板。如果時光倒流，締造這些榮景的關鍵點，或許就是2019下半年，裕隆與鴻海開始洽談的跨業合作。
日期：2023-01-09
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日期：2023-01-07
立法院會周六（1/7）三讀通過有「台版晶片法案」的《產業創新條例》第10條之2及第72條修正草案，未來半導體、5G、電動車等技術創新且居國際供應鏈關鍵地位公司，研發費用的25%以及購置先進製程的全新機器等支出的5%，皆可抵減當年營所稅。條文施行期間，自民國112年1月1日起至118年12月31日止。 重點說明如下：一、適用對象不限產業別，只要在國內進行技術創新且位居國際供應鏈關鍵地位之公司，符合適用要件者均得申請適用。二、適用要件包含當年度研發費用、研發密度達一定規模，且有效稅率達一定比率，即112年度有效稅率應達12%、113年度起應達15%，但113年得審酌國際間施行經濟合作暨發展組織（OECD）全球企業最低稅負制情形，報請行政院調整為12%，以給予我國產業緩衝期。三、符合適用要件者，得享有前瞻創新研發投資抵減，當年度抵減率為25%；購置用於先進製程之設備投資抵減(金額亦須達一定規模)，當年度抵減率為5%，支出金額無上限。二者合計的抵減稅額不得超過當年度應納營所稅額50%。四、施行期間為自112年1月1日至118年12月31日止。相關適用企業以及名詞定義，經濟部將與同財政部協力，於6個月內完成。
日期：2023-01-07
「電動車」是近年全球投資熱潮的一個關鍵字，其中，電動車最時髦且實用的「自動駕駛系統」，更是目前日本各大車廠投注心力的焦點，然而，同樣是「自動駕駛系統」，各家日系車廠發展重心卻有不同，它們的差異在哪裡？
日期：2023-01-06
「粉刺調理露、蠶絲蛋白皮膚修護精華、關節保養膠囊⋯⋯」五花八門的保養品、保健食品一字排開，幾乎都是生活中常見的品項，但實際上，它們並不是給人使用，而是一名具10年臨床經驗的獸醫師，專為寵物設計的產品。
日期：2023-01-05
熙來攘往的南京東路上，一眼就可見首都客運307公車換新裝。這台貫穿雙北、數次蟬聯兩市最賺錢的路線公車，2022 年已全面電動化，超過百台電動巴士全都來自一家台灣製造商創奕能源。
日期：2023-01-05
確定發錢！行政院長蘇貞昌今（4）日宣布，將在農曆年後普發現金每人6000元，希望開春以後就能給全民一個新春的祝福。同時指出今年整年將給予中低收入戶加碼，農曆過年前讓低收入戶每人加發750元，中低收入戶每人加發500元。2022年全國稅收超徵約4500億元，扣除分配地方政府、撥補勞健保及電價補貼之後，剩餘1800億元，除預留不時之需外，府會週二（1/3）表示將發現金「還稅於民」。府院初步規劃每人擬發放6000元，將提出特別條例並編列特別預算，但農曆年前恐來不及發，預計3月入帳；若作業時間來得及，最快2月底、3月初民眾就會拿到這筆錢。今（1/4）日立法院民進黨團總召柯建銘表示，「法定程序絕對不可能在一個禮拜內完成」，至於究竟會發多少錢？柯建銘說：「不可能一萬，因為錢就不夠了，但相信不會少於5千。」總統府發言人張惇涵表示，上週國安高層會議中，總統蔡英文已請蘇院長率領各部會，將相關具體計畫、財務規劃、經費來源等研擬定案，並適時向國人報告。他說，相關方案所需要的法源根據和預算編列，行政團隊也緊鑼密鼓進行盤點作業，並將適時提出法案送請立法院審議。總統也期盼朝野黨團能夠支持，讓計畫能夠周全執行。
日期：2023-01-04
富邦金控攜手臺大風險中心，於去年12月14日落幕的富邦全球化講堂，以「淨零2.0 ×轉型加速行─邁向以人為本的公正轉型」為題，邀請國內外產官學專家與會，臺大風險中心並發布首份「臺灣高碳排產業面對公正轉型意識調查」，產學協力，積極為政府推動2050淨零碳排提供建議。
日期：2023-01-04
