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力抗金融海嘯的沉靜堤防   彭淮南
金融

力抗金融海嘯的沉靜堤防 彭淮南

能成為台灣藍綠惡鬥中,惟一讓兩方都認可的人物;能果決主導央行決策穩住台灣腳步,不致滅頂於全球金融海嘯之中,彭淮南靠的,就是平靜。

日期:2008-11-27

都是「不確定性」惹的禍!
職場

都是「不確定性」惹的禍!

在真實世界裡,企業最明顯的特徵之一,就是會失敗。美國──這個世界史上最大、最成功的經濟體,每年有超過10%的企業失敗。今年還存在的企業,或許明年就消失了。企業該如何做才能成功?怎樣才能做出最佳決策?

日期:2008-11-27

何處是兒家?
金融

何處是兒家?

台灣不應該救DRAM,美國不應該救汽車,大陸不應該救鋼鐵,可是都要不計代價穩住金融體系,不可以拖累其他產業。

日期:2008-11-27

風暴過後  傳統保險重獲青睞
保險

風暴過後 傳統保險重獲青睞

好不容易撐到風暴暫歇,面對縮水後的財富,很多人卻不曉得該如何是好?專家建議,不妨趁這個時候檢視自己的生命保障是否足夠,同時善用保險商品穩健的特性來保留財富實力,為下一波的成長預做準備。

日期:2008-11-20

保守  等谷底翻升
全球股市

保守 等谷底翻升

有人說,如果可以,希望能夠跳過二○○九年,直接進入二○一○年。摩根士丹利首席經濟學家史帝芬羅奇定義:二○○九年,是八○年代以來全球經濟最弱的一年。在投資上,大師建議:你必須把風險擺在第一位,防禦保財最重要。

日期:2008-11-20

新生搶入學   畢業生工作難找
教育

新生搶入學 畢業生工作難找

金融海嘯後,申請攻讀企管碩士的人數雖然增加,關於危機管理的課程不斷地加開,但金融或顧問科系二年級學生就業機會卻是前景黯淡。

日期:2008-11-20

殭屍產業?美國汽車產業vs.台灣DRAM產業
傳產

殭屍產業?美國汽車產業vs.台灣DRAM產業

台灣DRAM產業缺乏技術研發能力,如同美國汽車產業,若找不回產業競爭力,任何救援行動都將如肉包子打狗般有去無回。

日期:2008-11-20

日本覆轍?—— 大降息與流動性陷阱
國際總經

日本覆轍?—— 大降息與流動性陷阱

過去20年來日本一直都維持低利率,但經濟卻毫無起色。這次歐美大降息,會不會重蹈日本過去流動性陷阱的覆轍,仍有待觀察。

日期:2008-11-13

從G7到G20——美國的危機,中國的機會
國際總經

從G7到G20——美國的危機,中國的機會

假如說,這次金融大海嘯對於美國霸權是一項威脅,對中國來說,卻是加入世界經濟列強機會的開始。美國的霸主地位面臨嚴肅的挑戰,如何形成未來的新體制,已到了關鍵的轉捩點。

日期:2008-11-06

是重開機的時候了!
職場

是重開機的時候了!

世界恐慌已湧向職場,公司倒閉情況嚴重,沒倒的公司也潛在著失業或心理失業,與其當機不動,還不如早日重新開機!

日期:2008-11-06