今周刊編按：台股出現連日漲勢、攻上30576.3點天價後，週三(1/7)休兵回檔，終場下跌140.83點，收在30435.47點，成交量放大到8530億元，超過周一(1/5)首度站上3萬點關卡的7669億元，以及周二(1/6)新天價30576.3點當天的成交量7346億元。權值股台積電(2330)也是開低走低，終場下跌30元或1.76%，收在1675元。權值股熄火、加上台股價量似有背離跡象，不少人擔心後續是否有反轉可能。台新投顧副董事長、台新金控首席經濟學家李鎮宇早前曾表示，不少人在指數站上3萬點當天，量能放大感到緊張，他覺得週一的量是健康的，「紅盤、量增還在可控區間內」。「真正要小心的是哪一種？超過8000億、而且還收黑，那才叫短線警訊」。
日期：2026-01-07
回顧2025年，全球資本市場依舊由AI產業領軍，但重心已由科技巨頭轉向核心供應鏈。AI基礎建設推動新一輪資本狂潮，規模可與歷史上的鐵路建設相比，為投資者帶來機會與風險考驗。
日期：2026-01-07
2025年只剩7天就結束，惟2026年（民國115年度）中央政府總預算案，迄今仍躺在立法院。行政院主計總處羅列，115年度總預算未審議通過，不得動支金額近3000億元，其中有1017億元新興計畫預算無法執行。據主計總處統計，這部分將有十大影響，其中備受關注的包含中央對地方政府財政均衡補助321億元、TPASS行政院通勤月票75億元、拉齊生育給付至10萬元的差額補助41億元、布建公托設施14億元。民進黨立委李坤城痛批，這次總預算不但尚未審查，更是首次到年底都還沒付委（交付委員會），他預料在野黨接下來也不打算讓預算付委審查。李坤城直言，身為立委都希望能爭取預算回選區，但若連總預算都沒辦法過，「怎可能說我在中央在擋預算（指在野黨立委），然後在地方在爭取預算」，「這是矛盾的！」
日期：2025-12-24
先進國家皆相繼投入主權AI發展，台灣本土大語言模型TAIDE卻應用有限、成效不彰，在算力已不虞匱乏的當下，能否在軟、硬體投資間取得平衡，將是台灣主權AI能否加速前行的關鍵。
日期：2025-12-24
近年來，桃園快速成長，從交通到教育、家庭支持到科技治理、健康照護到永續環境，桃園持續推動公共服務量能提升，朝向宜居、智慧與永續的方向邁進。
日期：2025-12-18
當世界經濟的競爭從土地與資源，轉向時間與連結的效率，全球一線城市爭相競逐「機場經濟圈」時代來臨；對照桃園航空城計畫的推進，讓機場不再只是交通節點，而是引領北台灣邁向國際都市重要引擎。未來的桃園航空城，是以交通建設為骨幹、智慧生活為靈魂的新都市雛形，從捷運延伸線、第三航廈到客運園區的啟用，這座北台灣最大的開發計畫正從藍圖逐步走入現實，改寫城市進化格局，進而也推升航空城新都心的重要性。
日期：2025-11-22
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
嘉義縣積極推動產業升級，轉型之路已從傳統農業縣走向農工科技大縣，透過開發6大產業園區，吸引上市上櫃企業搶進投資設廠，帶動智慧製造、自動化和綠能技術發展，聚焦半導體、智慧機械、航太、無人機產業，以及生技醫療等高附加價值產業發展，成為南臺灣S科技廊帶新門戶。「崛起．嘉義」論壇邀請嘉義縣政府與進駐的企業家代表，共謀推進嘉義縣產業發展，帶動地方經濟活躍、提升城市發展競爭力。
日期：2024-11-28
美中科技大戰四處烽火、近身肉搏，沙烏地阿拉伯為了取得輝達AI晶片，甚至換掉國家科技大學校長，對「親美 vs.親中」具體表態。
日期：2024-10-30
台鐵今年公司化後，仍止不住虧損，資源、運作效率都沒到位，遑論落實各項改革，面對人力缺額、設備更新等需求，凍漲二十九年的票價必須合理調升。
日期：2024-09-18
