每年初的CES大展，向來是全球科技業的風向球，今年重心仍然放在AI，但已更著重於實際應用，加上黃仁勳宣示的新晶片平台與自駕車系統，都將對台廠帶來商機。
日期：2026-01-14
黃仁勳在CES展前，發表具推理能力的自駕模型，率先導入的賓士車款更將在第一季於美國上路。輝達高調參戰，將如何重塑原本由特斯拉與谷歌兩強對峙的自駕車領域？
日期：2026-01-14
在台灣軟體企業中，資拓宏宇顯得與眾不同，高度集中做政府部門專案。在確立領先地位同時，資拓宏宇也從深耕政府領域，逐步開拓出AI等新應用機會。
日期：2026-01-14
一邊是委內瑞拉政局引發的地緣震盪，另一邊是AI股價的狂歡。這兩件事看似平行線，其實在底層邏輯上，它們指向同一個巨大的轉折：我們過去四十年所熟悉的那個「效率世界」已經瓦解，全球經濟、投資的均衡點，搬家了。在這個新均衡裡，我們面對的不再是單純的通膨或通縮，而是兩股巨大的力量正在擠壓資產價格：一股來自金融層面的「信任赤字」，另一股來自物理層面的「能源赤字」。這兩把鉗子，同時夾住了未來的資產定價。
日期：2026-01-13
國安基金週一(1/12)宣布退場、結束史上最長護盤後，投資人擔心來到高點的台股可能走勢逆轉，不過傳出台灣銷美關稅可望降為15%，激勵台股在週二(1/13)一度衝上30973點、距31000點僅一步之遙。而外媒報導台積電將在美國再建5座新廠的消息，激勵ADR漲勢外，台積電開盤就攻上1720元天價，頗有為週四(1/15)法說會先暖身的氣氛。
日期：2026-01-13
聯強2025年營收出爐，達4106億元，略高於我們預期的4000億元。我們著手設定該公司2026年業績期望值與2027年配息期望值。並分析該公司短、中、長期的業績動能有哪些？
日期：2026-01-12
特斯拉與SpaceX執行長馬斯克（Elon Musk）在德州超級工廠接受 X Prize 基金會創辦人迪亞曼迪斯（Peter Diamandis）專訪。馬斯克預測AGI（通用人工智慧）最快將於2027年實現，且2030年前AI將超越全人類總和。對談中強調人型機器人與自動化將徹底改變勞動力市場，並引導社會走向「普遍高收入」時代，無需靠工作的富足。「在這個未來，人們可以擁有任何想要的東西和服務，工作將不再是生存所需，這將解決因 AI 取代工作而帶來的經濟擔憂」。另外，他對延長壽命前景、甚至「半永生」，抱持審慎樂觀態度。
日期：2026-01-10
走進信驊總部會議室，書架上許多書都是林鴻明自己看過的，他特別拿起一本春田控股公司共同創辦人傑克．史塔克寫的管理學經典《你的企業，我的事業》。
日期：2026-01-08
不過就像黃日燦說的，「（信驊）眼前沒敵手，但不見得永遠沒有。」他認為信驊營收規模仍屬於中小企業，「要學習怎樣成為永續經營的大企業。」
日期：2026-01-08
日前我訪問台灣大哥大資訊長蔡祈岩，還有參與開源軟體創業的前陽明交大資訊學院院長陳志成，談到台灣應該更重視開源軟體，推動「開源台灣隊（Open Source Team Taiwan）」，以補足目前台灣產業發展朝硬體嚴重偏斜的缺憾。我覺得這是一個對當下台灣電子業至為重要的倡議，也是打造未來三十年下一座神山時，最關鍵的發展議題，在此與各位分享這些觀點。
日期：2026-01-07
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