特斯拉代表頻頻拜訪台灣供應鏈，中國電動車廠商也有意利用台灣和特斯拉競爭，韓國則想盡辦法，要把台灣擠出名單，現在是台灣電動車產業發展的關鍵時刻。
日期：2016-04-14
華航訂購的空中巴士新機，將在未來３年加入營運，不僅拉低平均機齡，也可望爭取運量；在油價下跌，為航空業帶來機會的同時，空巴A350 XWB的新增機位將讓營收潛力增逾一成。
日期：2016-04-14
旗下有台北喜來登大飯店、寒舍艾美酒店的觀光類股新兵「寒舍餐旅」，將在第二季上市，面對多家新開的五星級飯店夾殺，董事長賴英里如何在已飽和的市場殺出血路？
日期：2016-04-07
曾是亞洲四小龍之首的韓國，2012年財閥占GDP比重達到82％，但是社會分配不公的影響逐漸顯現，貧富所得差距在8年間，從5.57倍拉大到7.34倍。
日期：2016-03-31
優步（Uber） 的成功引發「類優步狂熱」，但是一年多後，經驗無法複製到其他服務，送餐、代客泊車等公司都玩不下去；今年的主流又回到硬體，大家再去追逐下一個夢想。
日期：2016-03-31
格林外表就像個溫和的鄰家大嬸，無法讓人聯想到青春有活力的「谷歌人」，但她其實是矽谷的傳奇創業家，也將是左右Google雲端未來，最關鍵的角色。
日期：2016-03-31
首爾最貴地段的江南區、一坪約百萬元台幣，有一條為紀念首爾與伊朗首都德黑蘭締結姊妹市而取名的「德黑蘭路（Teheran-ro）」，短短三．五公里，原本是大財閥如三星、現代等總部大樓的所在地，現在舊區卻注入新血，有了七家新創育成中心，匯聚創投、風險資本家，以及無數的新創公司，折射出韓國新創生態圈的蓬勃生機。
日期：2016-03-31
出口、GDP衰退；企業面臨紅潮衝擊；青年承受低薪壓力；這不只是台灣的痛處，也是韓國的困境。韓國總統朴槿惠３年前提出「創造經濟」政策，試圖糾正過去50年獨厚財閥的錯誤，替經濟與社會結構轉骨。《今周刊》跨海追蹤，一窺這個深陷危機的國家如何改變。
日期：2016-03-30
Google台灣董事總經理簡立峰一直相當關注台灣的新創發展，在他看來，台灣的傳統大企業若能與新科技趨勢做結合，將會是台灣很大的機會。
日期：2016-03-17
二月二十五日下午，屏東大鵬灣賽車場開放會員試車的平凡日子裡，賽車道上，藍寶堅尼、保時捷……，一輛接著一輛車，伴隨著高速運轉的引擎爆裂聲，在眼前呼嘯而過。
日期：2016-03-17
