電動車也要繳「汽車燃料使用費」（汽燃費）？立法院近日三讀通過《汽車燃料使用費》修法，正式將其更名為「公路使用養護安全管理費」，也就是說，未來「汽燃費」不只燃油車要繳納，將擴大向電動車使用者徵收，捨去過去電動車無須繳納汽燃費的狀況，避免養路財源過度依賴傳統燃油車。至於「公路使用養護安全管理費」預估費率、上路時間等車主關心的問題，《今周刊》本篇也帶讀者一次瞭解。
日期：2025-12-03
總統賴清德出席《今周刊》總統與青年論壇，接受現場與線上學生犀利提問，問題涵括國安、低薪、防詐等政經議題，甚至有個人生活經驗，他都逐一回答、無所不談。
日期：2025-12-03
日本寒冬中，不開暖氣也能恆溫？YKK打造被動式住宅，以斷熱氣密與氫能技術實現零碳生活。從傳產轉型到併購松下子公司，YKK如何將建築科技化為永續解方
日期：2025-12-03
今年台灣永續能源研究基金會頒發「2025 台灣健康永續獎」，國泰綜合醫院囊括3大獎項，包括永續報告白金獎、護理人員幸福獎及高齡友善領袖獎。
日期：2025-12-01
焚化不是垃圾的終點，而是另一段「化廢為寶」的起點。在高雄，每一噸底渣都被視為資源，透過「底渣再生技術」，高雄市環保局成功將每年約18萬噸焚化底渣，轉化為道路鋪面、管線回填，甚至是城市基礎建設的工程材料。2024年，高雄市底渣再利用率更達到100%，更一舉榮獲環境部「特優」評鑑！從「減廢」邁向「零廢」，高雄翻轉了過去的環境難題，打造出城市裡的綠色寶藏。
日期：2025-12-01
第30屆聯合國氣候變遷大會（COP 30）上周落幕，和碩科技董事長童子賢26日出席解析論壇時，直言台灣目前的減碳速度仍是全球隊列的「放牛班」，主要碳排仍來自發電，而台灣人均年用電量高達1.2萬度，因此光靠綠電無法支撐，電會不夠用，呼籲應該盡快推動核能、水力、綠能的「核綠共存」策略。
日期：2025-11-28
川普回歸後，銀行對化石燃料產業融資，3年來首見攀升，但公私部門的氣候訴訟案有增加趨勢，未來銀行放貸時應重新建立此類新型的法律識別風險。
日期：2025-11-28
台泥（1101）今（27）日舉行第三季法說會，董事長張安平開場即提到七月三元鋰電池廠火災，表示雖未造成人員傷亡或環境衝擊，但仍向投資人致歉。他坦言事故與管理與監工不足有關，「可能因為工程商或我們自身的管理沒有做到位，導致營運受到傷害。」
日期：2025-11-27
「您好，歡迎光臨！」笑容可掬的憨寶貝大聲地說。11月27日(四)感恩節這天，台北市副市長林奕華特地前往全國第一座「永續庇護園區」，園區為「育成洗車中心」及「育成蕃薯藤餐廳」兩家庇護工場的重建工程，座落於建國南路、濟南路口橋下，全新木構和低碳鋼與玻璃的清新設計，將是台北新地標，更是許多台北市民引頸期盼的消費場域。林奕華特地來探望憨寶貝的訓練情況，讓將近兩年打掉重練、辛苦籌備的團隊備感溫暖。
日期：2025-11-27
低碳化與智慧化核心本質都屬於高度專業技術，需要跨領域知識才能融會貫通再學以致用，因此想加快雙軸轉型，產官學研合作成為關鍵動能，可藉由引入資源，縮短學習曲線並降低風險成本。
日期：2025-11-26
