在422世界地球日前夕，《今周刊》1374期針對全臺灣海洋保護區現況展開調查，發現臺灣雖已設立47個海洋保護區，但因長期缺乏監管人員，再加上法源分散，變成權責混亂的多頭馬車管理，讓保護區淪為「紙上公園」。根據中研院長期監測結果，臺灣北部海域魚種近15年內，已從142種銳減至37種，相當於逾7成魚種消失，而沿海與近海漁獲量也下跌超過50%。
日期：2023-04-20
歐洲議會十八日批准針對進口產品徵收碳稅的立法，將於二○二六年引進碳邊境調整機制（ＣＢＡＭ），對進口鋼鐵、水泥等產品課徵碳稅。碳稅的課徵標準，將基於生產該產品過程中所排放的溫室氣體；這也是全球貿易法規第一次納入氣候規則。
日期：2023-04-20
面對淨零碳排的浪潮，許多企業可能陷入「光經營企業就很累了，哪有資源跟心思去管這些」的心情；然而，隨著ESG與永續浪潮席捲全球，台灣企業也將無法置身事外。工研院為減輕企業的負擔，用20年磨一劍，推出「永續碳管理平台」，讓企業每年只要花10萬元，就能做碳盤查與國際接軌。
日期：2023-04-19
2050淨零排放已是全球共同目標，面對國際碳管制的趨勢挑戰，以出口導向的臺灣，必須邁出淨零第一步，從溫室氣體盤查拚綠色競爭力，備戰淨零時代！
日期：2023-04-19
藉由臺灣的新經濟與創新能量，培育出臺灣未來的護國群山。在臺企銀管顧與證交所共同推動的「臺灣創新經濟產業論壇」中，期望能以臺灣發展成功的電動車產業為例，號召更多新創產業加入創新板，打造亞太地區科技創新產業的上市新品牌。
日期：2023-04-19
《今周刊》於2021年發起為期3年的「還海行動1095」計畫，與馳綠國際股份有限公司（Ccilu）攜手推出全球第一雙海廢全循環拖鞋「GreenPlax®新國民藍白拖」，如今銷售量已破1.3萬雙，提早1年達標。
日期：2023-04-19
電動巴士國家隊成員之一的成運汽車，打造出全國第一輛電動城際巴士，日前在2023台灣國際智慧移動展(E-Mobility Taiwan)中亮相，該公司也展示全新12米2門國產馬達低地板電動市區巴士。未來電動城巴可往返台北與桃園國際機場間，引起各界關注。同時，成運已在中科二林廠簽約租下六萬坪土地，5月動土興建台灣第一座電動巴士園區，目標將台灣建立為全球電巴供應主要體系之一。
日期：2023-04-19
永豐餘如何迎戰零碳世代？永豐餘碳管理事業群負責人葉惠青分享二代創辦人何壽川先生提出的「醣經濟」為材料與能源基礎，打造農業、全紙、再生能源、水及碳等五大全循環系統，結合數位科技，邁向「循環經濟」及「智慧能源」為主的碳科技產業模式，並以永豐餘正在進行的具體實踐案例，邀集產官學共同朝永續發展的目標推進。
日期：2023-04-19
4月22日是「世界地球日」，壽險公會特別選在世界地球日前夕舉辦「為地球保險」壽險業接力淨灘活動啟動儀式。在壽險公會理事長陳慧遊號召下，21家壽險總經理齊聚，用簽署共同保單、為地球投保的形式，宣示推動永續經營的目標。
日期：2023-04-18
快時尚當道，服飾廢棄物轉眼變成垃圾！根據《BBC》報導，全球每年製造約9,200萬噸紡織廢棄物，僅有1%的回收舊衣可再製成新衣。歐都納挑戰提升更多的1%，攜手上下游供應鏈首創全台零拋棄的MIT戶外紡織生態循環圈，董事長程鯤親著循環衣走秀強調「每件降低碳排72%」。
日期：2023-04-18
(1).jpg)
.jpg_280x210.jpg)