身為亞洲首家參與「CDP商業銀行環境揭露計畫」的銀行，國泰世華銀行如何引導中小企業，踏出碳揭露的第一步？
日期：2025-05-14
新冠疫情後航空業復甦，今年全球航空載客量和營收可望創新高，航空貨運也表現亮眼。各大業者豐收之餘，還得同時投入減碳行動，才能讓產業永續。
日期：2024-10-23
2023年夏天起連續13個月，地球平均溫度較工業革命前高1.64°C，遠超過巴黎協定1.5°C生存警戒線，地球已進入「沸騰」時代，減碳早已不是訴諸理念的道德議題，而是大至政府、企業，小至個人能否生存的關鍵，面對氣候變遷的衝擊，企業該如何因應？國泰金控與台灣證券交易所攜手主辦「國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇」，集結國際淨零與能源專家、產官學代表，跨界聚焦「淨零轉型競爭力」，共研台灣企業面對2050淨零目標，如何找出可行且具前瞻性的淨零轉型解方。
日期：2024-08-07
《今周刊》週一（8/5）舉辦2024年能源轉型國際論壇，請到多位來自政府單位與產業界的專家與會。包括行政院政務委員暨國家發展委員會主任委員劉鏡清、經濟部部長郭智輝、從日本來台的京都府前副知事山下晃正、工研院院長劉文雄…等人；其中，山下晃正以「【國際領航】日本韌性能源城市經驗為題」，分享京都的能源轉型經驗。
日期：2024-08-05
碳有價時代來臨！環團出身的民進黨立委洪申翰認為，政府不該只有管制性工具，卻缺乏經濟誘因，他邀集學界和民間團體共同召開記者會，共同呼籲政府應加大力道投資國內淨零，可參考美國降低通膨法案（Inflation Reduction Act，以下簡稱IRA），引流綠色投資、強化我國於國際供應鏈下之競爭優勢。學者也認為，在國際綠能產業上，想要去除紅色供應鏈的良機，台灣不應錯過。例如台灣固態電池大廠輝能科技（ProLogium）就獲得法國政府補貼15億歐元（約新台幣519億元）打造電動車電池超級工廠。歐盟將在2026年正式課徵碳關稅，台灣將有數千貿易商、製造商將受影響；而台灣的碳費匯率在召開4次審查會後仍卡關，對鋼鐵業者、石化業者等排碳大戶而言，影響比其他產業更大。
日期：2024-07-11
(今周刊1434)「氣象達人」搖身為環境部長，彭啓明如何帶著國際經驗、民間意見，緩解碳焦慮和綠通膨？ 面對產業競爭力、環境正義等難題，他會替環境部帶來哪些「新氣象」？
日期：2024-06-12
環境部碳費尚未公布，各界已經對於碳費價格陷入膠著戰。不過國際金融專家提醒，太執著在碳費的數字價格容易失焦，應從「碳經濟」的全面性角度看待、將其視為綠色經濟，並建議可參考日本作法，為產業找到碳定價的科學基準。
日期：2024-04-19
國際上日漸普及的「碳揭露」，幫助企業自我診斷碳排情況，不僅受資金青睞，更提升市場競爭力。國際非營利組織CDP整合國際碳排申報機制、為中小企業客製問卷，讓碳揭露便捷低成本。
日期：2024-03-18
《今周刊》周一(3/18)主辦《ESG永續台灣第四屆國際高峰會》，由《今周刊》研發長王之杰，與CDP首席影響官Nicolette Bartlett、企業永續發展協會秘書長莫冬立、元太科技董事長李政昊，進行「氣候行動者對話」焦點對談。當被問及元太科技在減碳路上遇到的挑戰，李政昊坦言「領導人決心很重要」，畢竟這些會增加工作量，因此他建議要先在實質面提供同仁誘因，設定相關的KPI，並提供資源「照顧好」同仁。李政昊接著說，既然決定要做了，就要把它完成，並從中找到樂趣」，他直言若做的事有意義，才會做得下去，「獲利當然重要，但要追求長遠獲利」，所以將ESG列入目標同樣重要，可能有股東不認同，公司雖無法滿足所有人，但可以先滿足理念相同者。
日期：2024-03-18
