能源轉型是國際重要課題，Google、Apple等科技大廠更承諾，自家供應鏈生產要做到100%碳中和，以緩和氣候危機及天災衝擊，這掀起了一波全球產業鏈的綠色革命。不少國家或地區近年陸續公佈自己的「碳中和」（carbon neutral）目標，並且在政策制定、商業模式、能源轉型、環境法規等層面，都會有相應調整。面對全世界邁向零碳排的趨勢，經濟部次長曾文生今天表示，減碳、降低製程排碳量、國營事業轉型及交通事業電子化，都是為未來政府優先推動方向，且「負碳技術」的投資與開發將是未來關鍵政策之一。
日期：2021-04-19
2020年12月適逢巴黎氣候協定簽訂五周年，聯合國再次呼籲各國宣布進入氣候緊急狀態。持續追求氣溫升幅控制在1.5℃已視為基本門檻，近期在國際間掀起的熱潮便是「碳中和」（carbon neutral），尤其英國首相(Boris Johnson)率先提出於2030年前降低碳排放量的宏偉計畫，並設定淨零排放量目標。
日期：2021-04-19
台股周五（16日）在鋼鐵、航運等傳產族群助攻下，站上17158點再創歷史新高。但有位PTT網友哀號，股市上萬七為何自己手中股票還是賠錢，包括台塑、東聯、中碳、長榮航、中裕等5檔，有機會總額變成正值嗎？專家認為，整體持股部位的股票最壞狀況已經過去，但損益-77%的新藥股中裕展望不明，難脫離虧損，建議先放生。
日期：2021-04-18
在國際鋼價火熱和5月內銷盤價大漲的激勵下，中鋼股價呈現上揚，昨（16日）股價盤中衝上每股35.75元，最終收在35.15，創下近十年來新高。有分析師看好中鋼股價將受惠美國基建計畫和大陸的碳中和轉型，進而股價還有上漲的空間，另外還透露6大傳產龍頭有望複製中鋼成功模式。
日期：2021-04-17
根據最新一期《財訊》雙週刊報導，慧洋董事長藍俊昇一席話，讓日前股價已默默走揚一段時間的散裝族群更加吸睛。但在市場人氣匯聚之後，必須持續緊盯產業基本面利多的續航力。
日期：2021-04-16
19世紀，第一輛電池動力車問世，2021年，全球電動車銷售將突破300萬輛，百年以來，電池技術的持續演進，充電設施的加速滲透，電動車即將展開飛躍成長，駛向更快、更遠、更安全的未來。
日期：2021-04-16
二○二○年堪稱為台灣指數化投資（ETF）的爆發年，全年度ETF受益人數成長到一百六十七萬人、年增超過八十萬人，總規模達一‧七九兆元、交易量首度衝上三兆元，ETF成為台股最吸金的熱門標的之一。
日期：2021-04-15
去年第1季全球面臨新冠肺炎衝擊，陷入嚴重衰退。去年蹲得低，今年就有機會跳得高，攤開今年公布的第1季營收，可以看出低基期之下，哪些企業營收成長幅度表現最突出。
日期：2021-04-14
瀚薪案揭露後，意外凸顯出台灣是新創公司的資金沙漠，當矽谷正在建立長期資金和創新團隊的投資平台時，台灣應思考改革資本市場，讓敢於創新的團隊得到支持。
日期：2021-04-13
