籌備長達三年多的瓦城美國首店「Very Thai by瓦城」，將在二月底於美國洛杉磯正式開幕。這也是瓦城董座徐承義集人才、技術，勇闖海外的關鍵一役。
日期：2026-02-04
路透社報導，OpenAI對輝達最新一代AI晶片不甚滿意，去年起開始尋求替代方案與其他晶片商接洽，超微（AMD）就是其中之一。不過，OpenAI執行長阿特曼（Sam Altman）在社群平台X發文澄清，他說輝達生產「世界上最好的AI晶片」，OpenAI希望長期成為其「巨大客戶」。AI浪潮把輝達股價推向天際，也讓黃仁勳自豪地說他帶出了全球最多的億萬富翁，不只回饋投資人，也為資歷深厚的員工創造驚人財富。外媒根據輝達向美國勞工部提交的H-1B工作簽證申請文件，統計出員工的年薪。資料數據顯示，軟體工程師（Software engineers）的基本年薪可達9.2萬至42.55萬美元（約新台幣290萬至1344萬元）。
日期：2026-02-04
生成式 AI 工具如 ChatGPT、Google Gemini、Perplexity 正快速改變使用者的搜尋行為，從點擊連結轉為直接閱讀 AI 摘要，「零點擊搜尋」成為新常態。這對傳統 SEO 架構造成衝擊，也促使企業尋求轉型。作為台灣 AI 搜尋優化公司的先驅，將能數位行銷創辦人連啓佑老師早在 GEO（Generative Engine Optimization）概念尚未普及前，便提出「全版位搜尋行銷」觀點。本文將深入探討 GEO 的核心，並揭示專業團隊如何透過數據與技術，協助品牌在 AI 時代突圍。
日期：2026-02-04
當 AI、永續與數位轉型同時成為企業的必答題，美妝產業也站在關鍵轉折點上。自2024 年，台灣萊雅啟動「BIG BANG萊雅美妝科技共創計劃」（BIG BANG），從永續出發，到2025年進一步推進實體數位化的消費者體驗，嘗試在高度競爭的市場中，為美妝科技找到一條能落地、可複製、也更貼近「人」的創新路徑。
日期：2026-02-04
在台灣逾4百億產值的火鍋市場裡，商機無限，競爭更是激烈。而「黑毛屋」和「涮金鍋」兩個品牌，卻能後來居上、殺出重圍，它們各有什麼本領？
日期：2026-02-04
編按：多吃多健身就能長肌肉？本書作者、減重醫師蕭捷健舉例，一位瘦弱如紙片人的阿建，每天重訓、狂吃高熱量食物，4個月後體重暴增10公斤，肌肉卻只增加3公斤，其餘全是脂肪！其實，多吃多練並不能真正增肌，還需要營養均衡的飲食規劃。增肌其實不需要吃太多，每天多吃10～20%熱量就夠，再用碳水循環飲食，依據運動強度調整碳水化合物攝取量，高碳日拉高運動強度、中碳日維持心肺、低碳日補蛋白質和健康脂肪。阿健靠耐心與科學規劃，終於擺脫紙片人陰影，肌肉線條清晰，體態健康又精實。
日期：2026-02-03
009816不配息可以買嗎？在市場瘋狂追求配息的風潮稍歇後，台灣終於出現首檔主打「不配息」的台股ETF。凱基台灣TOP 50（009816）在週二（2/3）掛牌，展現超高人氣，終場成交量突破36萬張，刷新今年以來原型台股ETF單日成交量新高紀錄。009816是首檔不配息再投入台股原型ETF，掛牌前已引發市場高度討論，掛牌首日以10.31元高檔開出、交投熱絡，漲幅一度高達6%，較基金淨值溢價一度超過1%，可見有大量買盤湧入，推升市價與成交量，股價也站穩發行價之上。交投熱絡一度觸動凱基投信官網跳出提醒訊息，凱基投信也提醒投資人，應留意折溢價過大產生的價格波動風險及買貴風險。根據凱基投信官網顯示，009816前十大成分股涵蓋多檔市場AI指標熱門股，包含：護國神山台積電（2330）、封測大廠日月光投控（2330），以及鴻海（2330）、聯發科（2330）、台達電（2330），吸引投資人高度關注。009816追蹤特選臺灣TOP 50指數，鎖定台股50強龍頭企業的成長動能布局，以淨利指標篩除虛胖企業，成分股股息收益不配發直接再投入，專注累積資本利得，每逢2、5、8、11月更換成分股。
日期：2026-02-03
汽車車窗貼隔日紙，不能再「黑漆漆」！交通部公路局周二（2/3）預告，汽車隔熱紙黏貼新制將在2月28日起上路，之後領牌新車須遵守新制，使用合規的隔熱紙，否則恐吃上最高1800元的罰鍰。台灣目前有近900萬輛自有車輛，其中每年約41萬輛是新領牌車。只是，目前新制僅適用「新車」，舊車則不會溯及既往。
日期：2026-02-03
對多數台灣駕駛來說，貼汽車隔熱紙幾乎是買車的標配，駕駛想達到隔熱效果都會選擇貼上隔熱紙；但若透光率太低，夜間開車可能會因視線不足發生事故。交通部2/3說明，已完成修正「道路交通安全規則」第39條及第39條之1，並公告自2/28起實施，適用對象為該日起首次申領牌照的新車。公路局表示，目前已有26家共378款型號合格，若黏貼不合格隔熱紙將可依法開罰，最重可註銷牌照。一般車輛若黏貼隔熱紙，前擋風玻璃可見光透過率須達70%以上，前側窗須達40%以上；計程車及幼童專用車則規定前擋70%以上，其餘車窗及後擋風玻璃均須40%以上。此項強制納管隔熱紙可見光透過率新制，實施前已領牌的舊車不溯及既往。事實上，國外汽車隔熱紙規定普遍比台灣更嚴格，尤其針對前擋風玻璃和前側窗的透光率要求更高，以確保行車安全與視線清晰。
日期：2026-02-03
