面對 AI 焦慮，AI 取代的是任務而非工作；只要保持開放學習，企業主動賦能引導，科技就能成為開創新局的利器。
日期：2026-07-31
怕破壞同事情誼，許多人寧可忍氣吞聲，卻發現問題始終沒有改善。日本溝通大師戶田久實認為，適當的負面回饋，反而更有機會帶來正向改變。
日期：2026-07-31
日本熊本縣於7月28日下午發生最大震度7地震，熊本機場緊急關閉跑道，九州新幹線全線停駛，交通大亂。由於正逢暑假旅遊旺季期間，不少在日本的台灣人都受到影響。在日本旅遊或工作時遇到地震、颱風等天災影響怎麼辦？日本政府緊急啟動災害專用的免費Wi-Fi「00000JAPAN」，讓受到影響的旅客及民眾能夠正常對外聯繫。不過專家仍提醒，雖然這個救命Wi-Fi相當方便，但使用上仍需留意資安風險。災害漫遊Wi-Fi台灣也有嗎？？國家通訊傳播委員會(NCC)說明，當發生緊急狀況時，在符合啟動條件的情況下，也會啟動災害漫遊機制，確保民眾能夠接收到即時的救災資訊及避難指引。建議民眾平時可先了解設定方式，若遇緊急需求時就能快速完成設定。
日期：2026-07-30
臺北市衛生局週三（7/29）晚間接獲「永豐餘生技股份有限公司」自主通報，該公司自7/1起出貨販售之「在地金花小菓苦茶油（有效日期：2028/5/25，規格：250毫升）自主送驗檢出苯駢芘 2.9 μg/kg 不符規定（限量：2.0μg/kg）。消保官呼籲業者應從速、從簡辦理消費者退費事宜，以確實保障消費者權益。(發稿時間7/29 2200，更新時間7/30 1705)
日期：2026-07-30
近期台股遭遇猛烈修正，即使不少企業財報與基本面表現亮眼，利多仍難敵市場恐慌與賣壓，指數連日重挫、4萬點整數關卡也反覆失守。今（7/30）台股盤中一度在台積電等權值股帶動下翻紅，無奈尾盤賣壓再度出籠，終場下跌105點、收在39933點，連續第5個交易日收黑。不過，相較前幾日動輒千點的劇烈殺盤，今日跌勢已有明顯收斂，部分跌深個股也開始出現反彈訊號。台股是否正在醞釀止跌？手上深度套牢的股票該續抱、減碼，還是趁反彈調整？想搶反彈，又有哪些個股已率先打底轉強？K線專家朱家泓從大盤止跌訊號到個股技術面，一一拆解接下來的操作關鍵。
日期：2026-07-30
台北市長蔣萬安近期政治動作頻頻，從倡議廢除監察院、725凱道食安大遊行，到接受專訪時拋出「倒閣」議題，連番出招不僅成功掌控議題節奏，網路聲量更創下近期高峰。究竟蔣萬安為何選在此時拋出不信任案？倒閣在憲法上的發動門檻與程序為何？若真的倒閣成功、解散國會重新大選，朝野各派系將如何沙盤推演？又有哪些立委首當其衝？《今周刊》為您整理完整倒閣懶人包，一文看懂關鍵程序、藍白合作籌碼與最新的政壇局勢演變。
日期：2026-07-30
台灣人去不了摩洛哥了嗎？又是被中國施壓所害？摩洛哥駐日本大使館日前通知我國旅行社業者，暫停受理我國人赴摩洛哥觀光入境簽證函(Visa Confirmation Letter) 。各家旅行社陸續啟動應變措施。對此，外交部周四(7/30)出手反制！外交部表示，由於摩國政府驟然採取停發措施，已對國人赴該國商旅造成障礙，並影響兩國雙邊交流，故基於雙方交流對等原則，即日起，除經專案核准外，暫停受理摩洛哥籍人士來台的簽證申請。外交部指出，目前確認摩國政府已訓令其全球使領館暫停受理相關申請作業，不過7/20前已獲發摩國簽證確認函的國人，依規定仍可於有效期限內持憑入境從事商旅活動。
日期：2026-07-30
近期全球股市面臨多重考驗，從美伊衝突帶動油價反彈、通膨陰霾，到美國科技股步入技術性熊市，連帶使得台北股市出現史詩級的震盪洗盤，大盤一度暴跌摔破4萬點關卡。面對劇烈波動，許多散戶急著停損出場，但看在存股達人「股海老牛」眼裡，這卻是千載難逢的「打折特賣會」。
日期：2026-07-30
今周刊編按：美國總統川普周三(7/29)表示，伊朗向駐中東美軍發射彈道飛彈後，美方將展開強力報復行動，並強調「我們將會重擊他們，因為現在輪到我們出手了。他們知道接下來會怎樣，也正請求我們不要這麼做」。川普更直言「看看我們是否能在某個時間點達成協議，但我們要狠狠打擊他們(伊朗)。」川普更以粗話強調立場「我們會把他們打得他X的屁滾尿流」，美軍中央司令部周四(7/30)在X發文宣布，「美軍今天美東時間晚間8時起對伊朗發動攻擊，這是對伊朗昨天企圖攻擊駐中東美軍的強力回應。」美方報復在即，國際油價應聲走揚！紐約商品交易所西德州中級原油（WTI）9月交割價上漲6.6％，收每桶84.46美元。倫敦北海布倫特原油9月交割價勁揚7.9％，收每桶90.74美元。
日期：2026-07-30
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
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