深陷債務危機的大陸房企碧桂園，傳出未在寛限期結束前內支付1,540萬美元（新台幣5億元）美元債債息，成為有史以來首次出現美元債券違約。受託人花旗國際向持有人發出的通知指出，碧桂園未能在上周結束的寬限期內支付該票據利息，因此「構成違約事件」。
日期：2023-10-25
到9月份為止，國內ETF規模新增8,790億元，總計規模超過了3兆元，而其中債券ETF今年的規模就大增4831.5億元，佔今年新增規模的將近55%，而且其中有近98％都是增持美債及投資等級債，真的是沒有想到台灣投資人的偏好，已經從股票轉往債券型的投資商品。就連知名的證券分析師也在近一個月兩次購入美債20年的ETF，一口氣砸了4000萬。這不禁讓許多股票投資人感到疑問：「債券真的比股票值得投資嗎？」、「現在買債券真的適合嗎？」。
日期：2023-10-25
台股ETF持續發燒，目前ETF數量不斷攀升，總規模也突破1.1兆元。面對各投信公司不斷推出的ETF，該如何挑選呢？不要只看名稱，或只看配息頻率，你應該要先問自己四個問題，才能挑對適合自己的ETF。
日期：2023-10-23
父親是一位出色的商人。他是遺腹子，在台中縣潭子鄉的農村長大。在日據時代，小學畢業後就被台中霧峰林家的長輩帶到日本東京當學徒，學做生意，20幾歲就嶄露頭角，在東京股票市場大展鴻圖，賺到了可觀的財富。我大姊、二姊、三姊都到日本就讀女子高校，在當年，等同貴族子女身分，非常稀有，可見當時父親的雄厚財力。
日期：2023-10-04
深陷還債難危機的中國地產民企巨賈碧桂園，敲定首項境內債展期方案，展延已發行債券「16碧園05」的本金3年，每個帳戶先償付人民幣（下同）10萬元（約新台幣44萬元），利息到期支付。
日期：2023-08-19
中颱《杜蘇芮》海陸警齊發，周三至周四（7/26至7/27）風雨最劇烈，花蓮、台東、屏東恆春、宜蘭、金門明天有機會放颱風假。交通部民航局表示，週四（7/27）國內線全部取消，共123班、246架次。立榮航空、華信航空也在官網宣布，國內線所有航班全日取消。此外，國際線航班也受影響，AirAsia亞洲航空明也取消4架次馬尼拉航班。交通部航港局週三(7/26)共有17航線，計127航次停航。台鐵發布列車行駛資訊，西部幹線、 東部幹線正常行駛，南迴線17時以後對號列車停駛。截至周三(7/26)10時，國內線取消47架次，國際暨兩岸航線取消4架次。而台灣虎航2航班較原先表定時間提早12小時起飛；JAL日本航空7班航班受影響，最長延誤22小時30分鐘，以下為《今周刊》整理交通異動資訊。
日期：2023-07-26
硬要把不同面額的股票，換算成相同面額來做股價的比較，是完全沒有意義的；會計師提醒，隨著彈性面額的實施，投資人勿再陷入面額10元的框架。
日期：2023-07-07
鑒於債券價格大跌，以及著眼於債券型ETF未來幾年將是創造穩定現金流，兼具價差成長空間的投資標的。我們將元大AAA至A公司債(00751B)以及元大美債20年(00679B)列入存股池追蹤。(原文發表於2022-10-5，更新於2023-5-11)昨天我們的群組討論債券ETF折最近出現明顯溢價的情形，有位訂閱戶提到：「最近許多理財節目都在談債券（比我們電子報慢太多了），仔細看，每檔債券ETF的成交量都明顯增多」。我想這就是存股助理電子報的存在價值，早在半年之前，就幫訂閱戶研判趨勢、做好功課、挑選標的，訂閱戶只需要決定「我在好標的進入好價格時，要不要買？要買多少？」，繁雜、瑣碎的研究工作交給我們就好。
日期：2023-05-12
藝文表演等「黃牛票」現象猖獗，立法院周五（5/12）於院會三讀通過「文化創意產業發展法部分條文修正案」，未來若將藝文表演票券加價轉售，將可按票券張數，處以票面金額或定價10倍到50倍罰鍰，若以不正當方式取得票券（掃票），最高可處3年有期徒刑或科或併科最高新台幣300萬元罰金。此外，修法也鼓勵民間擴大投資文化創意產業，提升投資抵減的租稅優惠，適用對象兼顧事業及個人，投資標的除常見以公司或事業為主體外，更加入符合影視音實務的專案型投資。持股時間亦由3年放寬為2年，事業最高抵減率20%、個人最高減除率50%等，實施年限達10年。
日期：2023-05-12
