2021年底時，我們看好汽車產業將在2022年與2023年迎來遲來的復甦，因此將宇隆(2233)、劍麟(2228)與台橡(2103)列入存股池中追蹤。但身為中國汽車產業最大聚落的上海，因新冠疫情封城已長達一個月，汽車產業的復甦會不會就此出現變數！？
日期：2022-04-29
去年3月以來，東元上演一場父子之爭，但這家65年老字號企業卻不畏紛擾，不僅交出營收7年新高的成績單，今年再引進新血開創新局，下一步將瞄準國際市場，再拚新成長。
日期：2022-04-27
鋰離子電池商業化迄今30年，每年數以億計的手機、筆電等3C產品，加上電動車、綠能儲能等新興需求，推升鋰電池市場爆炸性成長。而鋰電池從材料、電池芯到電池組，進入各式產品，到功成身退的汰役電池降階使用，或報廢萃出有價材料，「從搖籃到搖籃」的循環經濟價值鏈，有機會成為下世代含金量最高的明星產業。
日期：2022-04-19
財訊傳媒董事長謝金河在《數字台灣》節目中，邀請永豐餘學院院長何壽川，談論醣經濟。何壽川表示，醣經濟無所不在，與生活息息相關，並指出，台灣2050年要達到淨零排放，唯一方法就是循環經濟。
日期：2022-04-18
我們很常被問到：「既然不用買就可以取得並展示某個NFT影音，為什麼還要買呢？」這個問題的核心其實是一個人盡皆知的道理：「免費就能取得的東西何必花錢買？」這個問題其實牽涉到讓NFT獨特且稀少的技術。這個小節不會從科技角度探討購買NFT的理由，而是要談更深層的個人原因。購買NFT的原因可能有幾個，有些和購買實體藝術品的原因相同。
日期：2022-04-09
一場總統宴，老闆們向小英吐的苦水不是水、電供應隱憂； 缺地、缺工、缺宿舍，才是當前台灣製造業的頭號大敵。 「新三缺」的難題，是否真比想像中更嚴峻？ 《今周刊》採訪團隊前往台中、嘉義、高雄三大現場，一探究竟。
日期：2022-04-06
俄烏戰事尚未結束，所帶來的高油價使得物價高漲，而這樣的經歷會使西方世界加速推動電動車和尋求替代能源，加速推動電動車，有利於台灣的半導體製造和相關零組件。
日期：2022-04-06
國際鎳價飆破每噸十萬美元後，罕見讓倫敦金屬交易所喊出停止交易，這場被稱之為史詩級逼空的「妖鎳」漲勢，除了給資本市場上了一課，對於國內供應鏈還有兩大關注指標……。
日期：2022-03-16
許多人都知道，整個台灣都在蓋晶圓廠，但你知道嗎？現在全台從北到南，也在搶建電池廠。電池，這個未來世代的新石油，已成為全球車廠與政府，搶拚自主化的戰略物資，孵了25年電池夢的台灣，正被捲入這場電池大戰。
日期：2022-02-23
全球資本市場經歷兩年大漲後，在面對升息預期下，雨露均霑的行情將成過去。未來一年，企業的獲利與成長性將備受考驗，「績效平庸化」成為首要面對的課題。
日期：2022-02-16
