全國計程車業第一品牌「台灣大車隊」集團總經理楊榮輝於8月5日參加台新銀行所舉辦「生活金融生態圈」記者會，正式宣布成為台新串連生活場景之金融生態圈銀行的重要合作夥伴，集團總經理楊榮輝也表示，台新銀行由客戶角度出發，協助商戶發展行動支付與點數經濟，與台灣大車隊推動「點數經營」、「會員經營」兩大目標不謀而合，雙方共同合作生活金融生態圈的建立也代表著「免現金搭車新時代」正式來臨，也希望未來能持續透過跨業合作，共同為客戶創造更美好的生活。
日期：2020-08-12
新冠肺炎衝擊了各國產業的經濟發展，一向被視為工業重鎮的高雄，正在這波後疫情時代中整裝待發，布局未來產業轉型升級的藍圖。
日期：2020-08-11
「經濟內循環」最近在投資界成為一個最火的名詞，各路經濟專家、報紙媒體紛紛作出解讀。「內循環」作為國家的頂層指引，不能簡單理解為是應對周邊堵截下的內斂收縮，而是政府在籌畫更深層次的改革，未來可能對中國經濟和A股市場有著巨大的影響。
日期：2020-08-10
數位金融時代迅速崛起，台灣金融產業面臨數位科技人才荒。「AI金融科技協會」8月7日正式成立，透過多元內外部管道，加強產創學合作機會，培育金融科技人才，縮短學用落差，減緩人才供需失衡。
日期：2020-08-10
台灣進入5G時代，未來在智慧交通方面，也將與時俱進。交通部長林佳龍今（30）日於《今周刊》主辦的「台灣大未來．十年新變局」國際高峰會中指出，聯合國估計，在2050年時，全球會有7成人口住在都市，將為交通帶來新挑戰，為因應此一趨勢，他上任以來，便「超前部署」，盼以新科技改變運輸生態。
日期：2020-07-30
全球5G趨勢明確，供應鏈訂單滿載，中美貿易戰開打，更讓中國體認到科技重要性；而台廠也因石英元件需求增溫，未來後市看俏，有望成為產業受惠概念股之一。
日期：2020-07-29
疫情和救災政策上周主導了風險資產的氣氛。美國疫情進一步惡化，威脅經濟重啟；歐洲疫情持續改善；亞洲部分國家和地區反覆。美國上一輪救濟計劃即將到期，國會對新的計劃意見不一；歐盟各國對自己的救災計劃眾說紛紜，財政支持可能縮水。但是總體而言，市場相信政府不敢在此時不理會經濟，假定新的救災計劃可以順利出台，這體現在全球多數股市連續三周上揚，體現在債券的集資能力上。
日期：2020-07-19
中國最大晶圓代工業者中芯國際（SMIC）回歸A股，今（16）日在上海證交所科創板掛牌，上市第一天股價就衝到95元人民幣，遠高於發行價27.46元人民幣，終場仍以82.92元收盤，漲幅高達201%。若以今天收盤市值5917.52億人民幣（2兆5279億元台幣）計算，營收規模排名全球第五位的中芯，市值已超越第四名聯電（2303）的2028億元台幣，但仍遠遠落後業界一哥台積電的9兆2701億元台幣。
日期：2020-07-16
新冠肺炎疫情影響，美國2020 年第一季GDP 衰退4.8%，4 月零售銷售和工業生產均創有紀錄以來最大跌幅，4 月失業率亦攀升至14.7%，創下自第二次世界大戰以來最高紀錄。然而，美國股市卻持續上漲，投資人該如何布局美股？現在適合進場嗎？
日期：2020-07-06
名列德國DAX成分股的威卡公司承認19億歐元現金「失蹤」，3天後聲請破產；傷害最大的除了股東外，還有從《金融時報》2年前揭弊以來就極力包庇的梅克爾政府。
日期：2020-07-01
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