週末天氣如何？低壓帶不穩定天氣會持續一週以上，西南風增強，台灣迎來一波明顯降雨。中央氣象署指出，持續受到西南風影響，天氣為多雲午後雷陣雨型態，發生午後強降雨機率高。中南部容易出現短延時強降雨，有局部大雨發生機率。氣溫方面，各地普遍約31度到36度，沒下雨時感受較為悶熱，北部高溫可達36度，中部約34度，南部與東部約32度，馬祖、金門及澎湖高溫大約32度。至於未來一周天氣狀況，中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮表示，周日(8/16)至下周六(8/22)季風環流已減弱西移，台灣附近轉變低壓帶影響，水氣仍多，整體呈現大氣不穩定型態。各地偶有局部降雨，午後常有強對流發展。白天未降雨前仍偏熱，強對流常伴隨雷擊、強風、瞬間強降雨等劇烈天氣，須注意短期天氣訊息特報。
日期：2026-08-14
今周刊編按：日本旅遊注意！受東南暖濕氣流影響，日本關東地區週四(8/13)出現劇烈豪雨，其中又以千葉縣災情最為慘重，為了協助運送無法返家的民眾，千葉縣政府已向自衛隊提出災害派遣請求。當地政府表示，截至14日14時，縣內已有8人死亡、1人心肺停止、1人失蹤。死者包括市川市淹水道路一名 60至70多歲男子、佐倉市道路積水被困車內的66歲女性、佐倉市倒臥路邊的男子，還有一名在八千代市…。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，千葉地區時雨量達115毫米，12小時雨量達300毫米，雙雙創下當地歷史紀錄。日本氣象廳也針對當地發布最高級別的5級特別警報，日本政府更形容是「從未經驗過的大雨」。粉專指出，劇烈天氣預計持續至週五(8/14)中午前後，提醒近期要從東京前往成田機場的旅客，務必留意當地天氣與交通。這波豪雨也造成千葉縣多處淹水，位在千葉的成田機場雖維持正常營運，但對外的鐵路、公路交通一度受阻，列車無法發車，許多旅客進不了市區、被迫在航廈內過夜。成田機場公司表示，截至14日清晨4時，已有7千名旅客受困機場，並自清晨6時起實施進站管制。JR東日本則表示，千葉縣內多條路線從首班車起全面停駛，包含內房線、外房線、東金線等，其中久留里線更宣布全天停駛。至於京成電鐵的京成本線、千葉線等路線雖然已於上午7點20分全線恢復通車，但整體班次仍大亂。千葉縣松戶市議員伊藤英一也在X分享暴雨影片，只見地勢低窪的「岩瀨十字路巴士站」嚴重淹水，水位淹至輪胎高度，公車與轎車只能涉水緩慢行駛，道路宛如一條小河。
日期：2026-08-14
騎機車進待轉區到底要不要打方向燈？機車待轉規定是什麼？騎士行經設有兩段式左轉待轉區的路口時，除了要注意直行與右轉車道外，更要留意車道間的標線！許多騎士習慣將「右轉專用車道」當成進入待轉區的捷徑，一不小心跨越雙實線或違規直行，最高就會被罰 1800元。對於「進待轉區是否一定要打方向燈」，交通部也曾解答並非一律要打，按現行規定要求，騎士進入待轉區前減速並亮煞車燈，主要用來提醒後方車輛注意；只有在實際轉彎或變換車道時，才涉及方向燈的法定使用義務。由於目前法規沒有強制規定騎到待轉區要打方向燈，變換車道才必須打方向燈，因此機車進入待轉格屬於直行行為，所以切記不要從右轉專用道去待轉區。依照《道路交通管理處罰條例》第42條：「汽車駕駛人，不依規定使用燈光者，處新台幣1200元以上3600元以下罰鍰。」因此，如果騎在最外側車道「直行」進待轉區又打右轉燈，就會被罰3600元。
日期：2026-08-13
一週天氣如何？週休二日天氣如何？低壓帶不穩定天氣將再持續一週以上，未來幾天持續有雨！中央氣象署指出，8/13至8/18西南風、低壓帶接力影響，中南部持續有降雨，部分地區不排除有局部大雨。中央氣象署提醒6縣市需防36度以上高溫，包括台北市、新北市、基隆市、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣。氣象專家吳德榮表示，本週西南風影響，迎風面有局部降雨、中部以北為午後雷陣雨。下週低壓帶影響，各地常有強對流發展，防劇烈天氣。吳德榮表示，西北太平洋僅剩第17號輕颱南卡，因垂直風切大，將維持最弱的等級往日本東方海面前進，接著轉偏北而行，未必會侵襲日本，與台灣亦無關。氣象粉專「台灣颱風論壇」指出，模式資料顯示，目前西北太平洋仍然是一個季風環流圈的格局，還會持續一段時間，「未來一週還會有其他熱帶系統誕生」。
日期：2026-08-13
從三星內部開始出現離職潮、SK海力士坦言「史上最好夥伴是台積電」，到日本鎧俠市值一度超越豐田，這不只是企業名次的洗牌，更是資本市場對東亞供應鏈定價權的重新計算。《今周刊》最新「台日韓科技百強」調查顯示，AI未曾攤平版圖，反而深化了三國的獨特性格：台灣如神山帶著群峰，韓國形成雙峰裂變，日本則將整個山脈推向最上游設備與材料。在這部缺一不可的「分散式機器」裡，三國既深層互補，亦在每個瓶頸關口展開漫長博弈。
日期：2026-08-12
連2日爆行動電源自燃意外！台北捷運周二(8/11)傳出行動電源自燃意外，列車車廂內竄出濃濃白煙，旅客全數被請下車，所幸沒有傳出人員受傷。由於事發當時正值上班通勤尖峰時段，導致台北車站及板南線沿線車站出現大量人潮，忠孝新生站更一度控管人流。巧合的是，周一(8/10)上午高鐵也出現類似事件，630車次北上列車於行經彰化至台中路段時發生行動電源自燃事件，所幸在列車人員及熱心民眾的幫忙下迅速撲滅火勢。行動電源自燃怎麼辦？根據消防專業指導，鋰電池一旦發生熱失控，可將起火的行動電源完全浸泡於裝冷水水桶，快速降溫阻止復燃。根據經濟部標準檢驗局最新公告，今年共召回7款行動電源，主要皆因「安全疑慮」呼籲民眾配合進行召回。行動電源怎麼挑才安全？《今周刊》本文一次整理。
日期：2026-08-12
(今周刊1547)從一個按鍵的位置，到無線訊號的傳輸距離，大鵬科技董事長張再發總是不滿足、持續追求完美，讓公司在中國削價競爭下，靠穩定無線通訊與長電池壽命突圍，贏得歐美、亞洲近百家客戶的信賴。
日期：2026-08-12
(今周刊1547)AI浪潮正重新改寫台灣產業版圖。今年未上市一百強榜單，不只是企業獲利排行榜，更像一張觀察新一波贏家的地圖。有人搶搭半導體擴廠潮，有人從AI供應鏈找到新定位，也有人跨出原有產業，提前布局未來商機。當產業加速換軌，比市場早一步的人，有機會站上下一輪競爭起跑點。
日期：2026-08-12
一場「意外」，讓晶圓代工龍頭重新認識它；一套「自提2成」哲學，讓它站上矽光子、CoWoS浪潮。大銀微系統，外界眼中的工具機股，早已躋升半導體供應鏈要角。
日期：2026-08-12
今周刊編按：「癌症歷程調查報告」首次公布！癌症連續44年位居十大死因第一名，健保署公布調查報告，分析收治100名以上癌症病人醫院有關11種癌症病友5年存活率統計。其中以乳癌5年存活率90.1%表現最佳，其次是攝護腺癌、子宮頸癌，５年存活率最低的是胰臟癌9.8%。而肺癌5年存活率最高達64.3%，最低22.5%，相差41.8個百分點最多。台大醫院副院長、肺癌權威陳晉興說，癌症5年存活率高低取決於收治病人期別不同，如醫院多收治第一期病人，治療效果一定很好，但若多收治第四期病人的治療成果一定不佳。陳晉興說，目前健保給付癌症治療全國一致，癌症5年存活率高低，不代表各醫院治療方式不同，各醫院針對相同期別癌症病人，治療方式差距不大。然而，在醫療資源不充足、社經較低等偏鄉地區，民眾可能對癌症不了解或就醫不便，直到晚期才就醫，將造成癌症5年存活率偏低。
日期：2026-08-11
