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高鐵迎豐收年,股東會通過現金股利1.05元 新世代列車明年Q4抵台!董座:配備與日本並駕齊驅
政治社會

高鐵迎豐收年,股東會通過現金股利1.05元 新世代列車明年Q4抵台!董座:配備與日本並駕齊驅

台灣高鐵(2633)召開股東會,會中通過盈餘分派案,每股配發現金股利1.05元。高鐵董事長鄭光遠說明,2024年對高鐵是「豐收年」,全年運量創歷史新高,營收首度突破500億,稅後淨利64.5億,EPS 1.15元股東會中,鄭光遠也預告,2023年簽約訂購的新世代列車,目前已經進入製造階段,可望提前在2026年第4季從日本運送來台,展開驗證。代表台灣民眾最快在2027年底技能搭乘到全新高鐵列車。鄭光遠特別強調,此前還與日方簽訂「增補合約」,追加舒適設施,讓新世代列車與日本原廠車款並駕齊驅。

日期:2025-05-22

中信金變「2元金」股價43元還能買?不如買這檔「金融股隱形冠軍」連14年配股配息,長抱10年賺贏大金控
台股

中信金變「2元金」股價43元還能買?不如買這檔「金融股隱形冠軍」連14年配股配息,長抱10年賺贏大金控

金融股一向給人穩健保守的印象,但長期表現,其實一點也不輸科技成長股。

日期:2025-05-22

中信金(2891)股價43元炸裂,外資16天買超47萬張為何而買?月漲28%能搶?先問自己買來等啥
金融

中信金(2891)股價43元炸裂,外資16天買超47萬張為何而買?月漲28%能搶?先問自己買來等啥

中信金(2891)近期討論度超高,股價週三(5/21)最高來到43.15元,終場收在43元,上漲1.25元或2.99%,創下自1999年7月以來新高紀錄,更是爆出13.3萬張量。中信金會這麼熱,主要是被列入輝達執行長黃仁勳演講中合作夥伴「背板股」,成為市場關注焦點,而外資連16天買超共計47.6萬張,也讓存股族跟著搶進。不過,中信金股價從4月股災最低33.65元,到周三的最高43.15元,已經反彈超過28%,不少人都在問:現在還能買中信金、跟著除息嗎?

日期:2025-05-22

存股助理第642期︱實體百貨業蓄勢待發,遠百長期投資價值再檢視
存股池追蹤

存股助理第642期︱實體百貨業蓄勢待發,遠百長期投資價值再檢視

整體零售百貨產業的成長性趨緩,讓市場對遠百(2903)產生疑慮。然而,深入細究的話,您將發現百貨零售業其實受到電商威脅正在大幅降低。盱衡台灣整個零售類股,我們認為遠百,相較富邦媒與寶雅,最具長期投資價值。

日期:2025-05-21

杭州創新量能造就六小龍崛起 ——兼論精密金屬製造廠經寶精密
科技

杭州創新量能造就六小龍崛起 ——兼論精密金屬製造廠經寶精密

中國科技從AI大模型到機器人、無人機演出等,全面展現技術實力。杭州六小龍崛起,揭示環境儘管動盪,企業仍要持續投入研發、精進技術和生產。

日期:2025-05-21

恐懼時刻的貪婪行動!
國際總經

恐懼時刻的貪婪行動!

美國總統川普的「對等關稅」政策,掀起全球風暴,而美中關稅稅率的高低轉折,更讓市場錯愕;川普談交易時會驚嚇對手,然後逼迫對方談判,但在市場恐懼的時刻,往往是績優股的好買點。

日期:2025-05-21

找韓國甜點聯名、到其他飯店開餐廳 晶華靠異業合作  擴餐飲戰線創營收紀錄
傳產

找韓國甜點聯名、到其他飯店開餐廳 晶華靠異業合作 擴餐飲戰線創營收紀錄

台北晶華酒店二○二四年穩坐全台飯店營收冠軍,其中餐飲業績超過六成,今年第一季更再創高峰。在座位數、人力的局限之下,晶華如何持續找到自我突破的商機?

日期:2025-05-21

卡位Computex概念,台積電、鴻海、台達電…3大主題股漲出列!一表看專家10檔口袋名單
台股

卡位Computex概念,台積電、鴻海、台達電…3大主題股漲出列!一表看專家10檔口袋名單

為期4天的2025台北國際電腦展(Computex 2025)於5月20日登場,包括AI、機器人、邊緣運算相關概念股,近期成為市場焦點,其中有10檔值得特別留意。

日期:2025-05-21

台光電、川湖領漲,老AI股大復活!一張表看17檔績優股:高毛利築成護城河,抵抗關稅、匯損衝擊
台股

台光電、川湖領漲,老AI股大復活!一張表看17檔績優股:高毛利築成護城河,抵抗關稅、匯損衝擊

第一季財報已全部公告,關稅與匯率的雙重利空打擊,後續對公司獲利的影響仍難評估,這時從第一季的績優股中,尋找高毛利且業績能見度高者,應較能抵禦後續衝擊。

日期:2025-05-21

長榮航法說/機票價真的回不去了!仍比疫前貴3-4成…公司老實話:票價沒下跌空間
傳產

長榮航法說/機票價真的回不去了!仍比疫前貴3-4成…公司老實話:票價沒下跌空間

長榮航空(2618)周一舉辦法說會,長榮航總經理孫嘉明點出,接下來第二季暑假效應可期,加上新台幣升值提高購買力,促使國人更願意出國旅遊。另一方面,下半年可望增加「4+1」的國定假日,對航空業客運有正面影響。只是,國人最關心的「票價」部分,恐怕真的「回不去了」。即便疫後的報復性出國潮已趨緩,孫嘉明點出,受到國際政經局勢影響,且地緣衝突短期難解決,不論人力、機場資源呈短缺,即便油價對航空公司營運有利,整體票價恐仍維持高檔。貨運部分,由於川普關稅政策不斷變化。近期,美中關稅戰初步「停戰」,讓海運貨量大幅增加。孫嘉明認為,由於海運艙位緊張,未來不排除會在1、2個月內,出現「海轉空」的狀況。

日期:2025-05-19