2023年亞洲棒球錦標賽(亞錦賽)週日(12/3)台北大巨蛋開打，開幕戰由地主中華隊迎戰韓國，留住大巨蛋歷史首勝。亞錦賽複賽從週五(12/8)開始進行超級循環賽。超級循環賽第一場菲律賓以2：8不敵韓國，以複賽戰績2敗落入季軍戰，也因為中華隊在預賽擊敗韓國，因此只要12/8晚間贏了日本，就可晉級冠軍戰。中華隊超級循環賽第一場將在12/8晚間6點半對戰日本，派出曾仁和先發，大戰日本隊王牌嘉陽宗一郎。中華隊打線遭壓制，雙方進入突破僵局制延長賽，10局下中華隊以0：1輸球，無法提前拿下冠軍賽門票。不過中華隊輸球也別洩氣，只要週六(12/9)贏菲律賓隊仍有機會晉級冠軍戰，而另一場日韓戰，若是日本贏球則南韓吞下2敗，由中華、日本晉級；日本輸球則是三隊同為2勝1敗，戰績互咬就要看對戰優質率。《今周刊》整理相關懶人包，除了亞錦賽本屆賽程、轉播資訊以及中華隊選手名單之外，還有相關熱門話題和賽事看點。
日期：2023-12-08
不要去問創業者，他們創業時遇到最大的困難是什麼？這是多問的，答案第一名一定是「資金」。
日期：2023-12-06
目前美國個人儲蓄率降到3.4％，處於極低水位，消費能力是否復甦，將成為經濟軟著陸的關鍵。投資人在享受當下股市估值回歸的「蜜月期」時，仍應注意總體基本面變化，作為風險資產投資依據。
日期：2023-11-15
衛福部補助年輕人三次免費心理諮商機會，短短一個月就近乎額滿，顯示政策「投對藥」，但高風險個案轉介、青少年通訊諮商，以及如何讓院所機構不﹁虧本﹂等配套，仍須長期規畫。
日期：2023-10-25
今周刊編按：台灣醫事人員離職潮不斷來襲，衝擊醫療體系。近500名醫療人員周日(10/22)在立法院前集結，參與醫療勞權大遊行，提出「人力補足不過勞」、「安全職場不煩惱」、「尊重專業提升待遇」、「政府投資救健保」4大訴求。台灣醫療工會聯合會表示，醫療人員已忍耐到了極點，「累到變成鬼」。衛福部長薛瑞元、衛福部次長王必勝周六(10/21)與21個醫事團體(公會)、29名代表開會，會議歷時2個半小時，王必勝表示，會中各代表發言踴躍，每一個團體都有充分發言，有些訴求當場就有回覆，有些訴求則入案未來會持續處理。針對近日醫事人員團體對於健保制度、醫事人力不足等之訴求，衛生福利部以持續擴大溝通、提升醫事人員權益為原則，於今(21)日下午邀集各職類醫事人員全國聯合會代表，召開意見交流會議，就醫事人員關心之相關問題及訴求，進行溝通了解，並就各團體所提建議，盡速研擬改善策略。衛福部薛瑞元部長表示，包括提高薪資、人力不足等團體所關切之議題，衛福部將全面檢視、逐一檢討，並建立定期溝通管道，分階段與各類醫事人員及團體進行溝通、一一討論，共尋解決之道。而對於近日醫事人員工會持續提出改善醫療勞動權益之訴求，衛福部也積極關注，預計於下周邀請相關醫事人員工會溝通交流，聽取意見。對於各職類團體所提出訴求，衛福部將積極研謀改善，持續致力於建構更合理、安全之醫事人員執業環境，投注資源於健保永續，以保障民眾健康與福祉。
日期：2023-10-22
長期投資是實現財務自由目標的可靠途徑之一，然而，許多人卻常常陷入投資的阿呆谷，難以享受到複利增值的好處。為什麼會出現這樣的情況呢？其中一個重要原因是，他們未能用適當的方式來投資，並且未能將「閒錢」這個概念妥善運用。一旦急需用錢而且錢必須從投資市場抽錢出來，往往就成為帳上曾經賺錢最後卻賠錢收場的失敗經驗！
日期：2023-10-18
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
愜意的午後，三三兩兩的人們坐在戶外舉杯，享受著美國加州的陽光跟美酒。很難想像，這個葡萄酒產量占全美國八成的酒鄉，其實正面臨著百年來最大的氣候挑戰。
日期：2023-10-11
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