在業績掛帥的外商公司，世邦魏理仕台灣去年營收與獲利再度創新高，過去五年，董事總經理朱幸兒是如何在疫情艱困環境下克服驚濤駭浪、再寫傳奇？
日期：2023-01-04
近年來，電腦、手機、甚至元宇宙相關的頭戴式裝置盛行，造成民眾用眼過度愈來愈普遍，也造成眼科疾病持續增加。當醫療需求逐年擴大，台廠如何面對，抓穩市場成長機會？
日期：2023-01-04
市場過度追逐熱門股與大型股，與其把精力放在市場效率極高、競爭激烈的熱門股，不如發現更多被低估的標的。
日期：2023-01-04
2022年車市呈現微幅衰退，輕型商用車卻預估成長近5成。原來，過去國產小發財稱霸的中華菱利，面對和泰引進TOWN ACE車款搶市，雙方不僅一同做大市場，也讓這場爭霸戰延燒到2023年。
日期：2023-01-04
極端氣候愈來愈嚴峻，疫病對雞隻的衝擊也愈來愈大，今年蛋價再創歷史新高，缺蛋又再度面臨挑戰，如何讓供蛋穩定，根本原因還是要回到養雞場如何升級。
日期：2023-01-04
大肚山下，是台灣機械的黃金長廊，也是未來的「全球智慧機械之都」。大肚山產業創新基金會串聯起中部地區企業領袖，積極推動企業創新發展。《財訊》雙週刊與該基金會合作推出報導，為讀者揭開一向低調的產業隱形冠軍面紗，並借鏡其成功心法。
日期：2023-01-03
今周刊編按：權王台積電法說會1/12登場，外資也提出6大疑問，包括產能利用率、資本支出等等。但外媒《金融時報》指出，台積電去年業績迭創紀錄，股價更翻漲1倍，在進入艱困的2023年，總裁魏哲家在新的一年需要有大膽的決心，點名先進晶片技術、人才競爭是魏哲家的兩大挑戰。《金融時報》也指出，巴菲特的加碼提振台積電股價，但正如他減少比亞迪的持股導致該股下跌20%，巴菲特一旦持股鬆動，可能是一把雙面刃。
日期：2023-01-03
我們這期針對捷敏KY、崇友、福興、互盛電四家公司過去兩年的追蹤進行檢討與展望。
日期：2023-01-03
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，元旦連假集體請假，導致航班被癱瘓、機場大亂，雖然1/2長榮已派出80人支援航勤業務，不過長榮勞資僵局未解，華航子公司桃園航勤又預告不排除要大罷工，2大航勤若聯手起來，即將到來的春節、228連假，機場疏運恐怕會越來越難收拾。有員工私下透露，公司寧願花2倍薪水找派遣工支援，也不願意給正職員工合理待遇，讓辛苦賣命的員工看了相當心寒，更表示只要能走的「都去星宇了」。長榮事件引起社會輿論質疑，為什麼台灣企業不像國外談定年薪，反而要沿用沒有保底的年終獎金，像「施捨的」導致員工失去保障？
日期：2023-01-03
為追求時間帶來的複利報酬，許多投資人會選擇以存股面對市場。今周刊《存股助理》電子報總編輯謝富旭提醒，考量到人生不同階段的總資產與收入變化，投資人可將持股分為電子股、傳產股、金融股與債券ETF四大類，藉由比例調整來分散風險，並從中建立專屬自己的聚寶盆名單。
日期：2023-01-03
