中國駐法國大使盧沙野日前在法國屢發表戰狼言論，引起風波。僑委會委員長徐佳青直言其實以一個外交官表現來說，盧是深得中國國家主席習近平的歡心，因為中國過去10年依靠經濟實力，一直以如此模式在全球到處「過關斬將」，但如今得罪了所有歐盟甚至北約國家，尤其是愛沙尼亞、立陶宛、拉脫維亞。徐佳青也詼諧表示「我實在是很感謝他（盧沙野）」，因為盧的一番發言除得罪歐盟，讓所有歐洲國家認識到台灣與中國的關係，且盧去年在疫情期間不斷地在法國大放厥詞，相對我國駐法大使吳志中的彬彬有禮，讓法國人認知到「中國原來是這樣的，台灣原來是文明的」。
日期：2023-05-15
疫情造成百工百業受到劇烈衝擊，其中尤以仰賴旅客空中移動需求的航空公司，更面臨著飛機停滿停機坪、無旅客能載運的窘境，雖說後續供需問題造成貨運業大增，但對於過去缺乏載貨服務的航空而言更是硬傷，其中AirAsia便是一例，然而透過不斷的策略轉換、整併旗下事業體、擴展服務觸角，逐步讓AirAsia翻身成為疫後航空轉型成功的教案。
日期：2023-05-04
台美國防產業合作論壇今日（5/3）在台北登場，由外貿協會與美台商會主辦，由美國太平洋陸戰隊退役司令魯德（Steven Rudder）率領、美方25家國防產業組成的訪問團來台與會，成為近期軍工產業的重頭戲。
日期：2023-05-03
「長程廣體客機引進後，首重開闢北美航線，長期亦將評估增開往返歐洲、大洋洲之洲際航線，打造台灣成為東亞航空轉運樞紐…。」這段話，出現在星宇航空今年4月的公開說明書裡。對比目前在國籍航空客運市佔率不到六%、僅在亞洲經營15條航線的現況，星宇與目標的距離顯然還遠。
日期：2023-04-29
車子緩緩駛進台南科學園區，相較於其他廠辦大樓，全訊科技總部低調安靜，走進建物內，展示間、產線完全禁止攝影；此外，「只要你的背景與中資有一絲絲關係，連公司大門都不能踏進來。」全訊的員工提醒。
日期：2023-03-22
隨著國際地緣政治情勢惡化，全球與台灣軍工產業成為資本市場熱門題材之一，藏在民間企業內的一個個「軍事重地」浮出水面，台灣軍工產業的實力與前景，究竟如何？
日期：2023-03-22
繼上週報導美國飛機製造商龍頭─波音公司（BOEING）對「航空商業市場展望報告」；本週再將視線移轉到歐洲飛機製造龍頭─空中巴士公司（Airbus）的「全球市場及服務預測報告」，作為歐美兩大飛機製造商領航者如何看待未來20年全球航空產業市場，影響航太產業、航空製造產業鏈、客貨運輸市場及旅運觀光市場，值得高度重視。
日期：2023-03-11
長榮航太不易陷入航空公司競爭或必須耗資鉅額購入新飛機的資本戰，這也是為何華航、長榮航長期EPS長年累月虧損的主因，但長榮航太完全不需要擔心這些問題，反正航空業買越多飛機，公司就有源源不絕的保養收入...
日期：2023-03-09
從俄烏戰爭開打以來，全球各國在國防安全、軍備武器的投資只增不減，使得軍工產業的相關類股，成為2023年資本市場最亮眼的明燈，股價也紛紛起漲。
日期：2023-03-08
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