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存股助理第19期|50歲保全如何實現年領36萬股息?
心法與觀點

存股助理第19期|50歲保全如何實現年領36萬股息?

一個年過50歲的中年大叔,能不能靠著150萬的本金,達到年領36萬元的夢想?答案就在有紀律、有方法地存股。透過《存股助理電子報》建議的4種策略,幫他規畫出兼顧股息成長與資本利得的股票配置,15年後要搖身一變成為股市包租公,再也不是遙不可及的夢想,而是具體可行的聚富計畫!

日期:2021-05-28

未來已來!廣告、訂閱模式後,不要錯過 NFT 的媒體浪潮
科技

未來已來!廣告、訂閱模式後,不要錯過 NFT 的媒體浪潮

過去幾個月,NFT 熱潮瞬間吸引了極大的關注。幾乎每一週,都有主流媒體報導某位藝術家、藝人、球星、創業家的 NFT 商品賣出高價。在這些讓人目不暇給的新聞中,美聯社 (The Associated Press) 、《時代》雜誌 (Time)、《紐約時報》(The New York Times) 也快速推出 NFT 的應用,我覺得對媒體產業的意義更大,因為,這象徵了媒體產業即將進入 NFT 的新時代。

日期:2021-05-25

上千家電信商在美國「鄉間小路」拚寬頻 讓這間低調布局逾10年的台灣公司,有信心「一定受惠!」
產業動態

上千家電信商在美國「鄉間小路」拚寬頻 讓這間低調布局逾10年的台灣公司,有信心「一定受惠!」

以2020年營收8.5億元、每股盈餘(EPS)不過0.32元來看,盛達電業的成績似乎表現平平,但這家低調布局美國市場逾10年的台灣網通、能源廠,或許是家「曖曖內含光」的美國基礎建設計畫受惠者。

日期:2021-05-24

創新界愛迪生獎揭曉──臺灣連中三元
科技

創新界愛迪生獎揭曉──臺灣連中三元

創新界奧斯卡「愛迪生獎」揭曉,法人科專連中三元:AI立體式智慧倉儲,高效搬有運無;微生物變身紡品染料,製程減碳無毒;精微熱處理設備,治精微如烹小鮮;看得獎技術如何展現創新能量,驅動產業邁向高值,競爭力再升級!

日期:2021-05-18

潛在贏家》盛達擁寬頻連網、儲能蓄電雙題材 網通、能源廠老董陳忠廷: 生意沒那麼快,但一定受惠!
科技

潛在贏家》盛達擁寬頻連網、儲能蓄電雙題材 網通、能源廠老董陳忠廷: 生意沒那麼快,但一定受惠!

以二○二○年營收八.五億元、每股盈餘(EPS)不過○.三二元來看,盛達電業的成績似乎表現平平,但這家低調布局美國市場逾十年的台灣網通、能源廠,或許是家「曖曖內含光」的美國基礎建設計畫受惠者。

日期:2021-05-05

Draw a blank不是畫空格;Draw first blood也不是先抽血
職場

Draw a blank不是畫空格;Draw first blood也不是先抽血

Tim和外籍主管談起公司剛到職的設計師,外籍同事說這位設計師"He’s quick on the draw”。為什麼要稱讚人畫圖畫得很快,現在不都用電腦繪製嗎?Draw在這個句子跟「畫圖」無關,這個字有很多道地、有趣的用法,相對於其他常見動詞像write、read、turn、eat,大家似乎沒有那麼熟悉draw,今天一起來搞懂draw。

日期:2021-04-29

新菸品要讓自己 「大到就地合法」
政治社會

新菸品要讓自己 「大到就地合法」

看中電子煙商業潛力,有業者國外批貨在夜市跑單幫、當網紅直播行銷,開實體加盟店。電子煙透過各種通路快速擴散,甚至,國高中生也當起下線,靠社群軟體吸引年輕族群⋯⋯

日期:2021-04-28

鶯歌瓷設計力
生活消費

鶯歌瓷設計力

以陶瓷聞名的鶯歌,從一群在地老品牌的年輕繼承者手中,翻轉出不一樣的產品力,在台灣設計研究院與日本創意設計團隊的輔佐下,以大膽創新的手法改革家業,再造品牌,替老陶瓷塗抹迷人新妝!

日期:2021-04-21

捷揚航電》從不懂衛星為何物 到通透航太工業電腦 門外漢老總 打進南美商用衛星奮鬥記
科技

捷揚航電》從不懂衛星為何物 到通透航太工業電腦 門外漢老總 打進南美商用衛星奮鬥記

飛向太空一直是人類的夢想,隨著國外不少商用衛星公司有如雨後春筍般冒出來,摩根士丹利預估,今年太空產業創造的營收約3950億美元(約11.3兆元新台幣)。台灣也有太空中心、各地大學躍躍一試。 另外,在科技、半導體領域見長的台灣新創,也紛紛以不輸國外的技術搶占市場,有望在其中分一杯羹。

日期:2021-04-07

太魯閣事故》火車幾乎直接撞擊隧道  運安會曝死傷慘重的關鍵原因
政治社會

太魯閣事故》火車幾乎直接撞擊隧道 運安會曝死傷慘重的關鍵原因

台鐵進行邊坡整治工程,廠商的工程車滑落鐵軌,造成太魯閣號撞及工程車後嚴重出軌,造成50人死亡,200多人輕重傷,國家運輸安全委員會正在判讀太魯閣號行車紀錄器(監視器)畫面,最快這幾天就會拼湊出意外事件發生始末;運安會表示,事件發生太魯閣號司機員能反應的時間在10秒以下,時間非常非常短,但他仍常是挽救乘客生命,嘗試避險;運安會也說,事故發生位置在隧道內,太魯閣號幾乎直接撞擊隧道,是「非常不幸的環境」,因此造成死傷慘重。

日期:2021-04-05