今周刊編按：近日《肯亞媒體肯亞時報》報導，肯亞外交部官員為配合「一個中國原則」，將不再允許持台灣護照人士入境，據傳目前已有兩名台灣人遭到扣留並遣返。對此，外交部回應，國人赴肯亞仍可依現行規定申請電子旅行授權（eTA），並持有效期限6個月以上的台灣護照入境，目前尚未接獲國人遭拒絕入境的通報。事實上，台灣護照含金量高，全球排名第34，享135個國家與地區免簽待遇。根據《Henley & Partners》2026最新全球護照排行，全球最強由新加坡拿下，可免簽前往192個國家與地區；排名第2的則由日本、南韓及阿拉伯聯合大公國並列，可免簽前往188個國家與地區；第3名為瑞典，享有187個免簽目的地。排名第4的則包括比利時、丹麥、芬蘭、法國、德國、愛爾蘭、義大利、盧森堡、荷蘭、挪威及西班牙，皆擁有186個免簽目的地；第5名則有奧地利、希臘、馬爾他與葡萄牙並列，可免簽前往185個國家與地區。
日期：2026-07-02
面對快速變動的時代，社會創新不只是提出理念，更需要透過教育、培力、創業陪伴與跨界合作，將想法轉化為具體行動。台灣尤努斯基金會長期推動諾貝爾和平獎得主穆罕默德・尤努斯教授所倡議的社會型企業理念，並以「零淨碳排放、零貧窮、零失業」三零願景作為行動方向。基金會從青年培力、創新競賽、樂齡學習到企業永續轉型，持續串連不同世代與領域，陪伴更多行動者看見自身價值，也為社會創造更多正向可能。
日期：2026-07-02
美國總統川普在6月29日簽署「透過促進修復自由來降低生活成本」備忘錄，計畫對汽車維修零件的法令鬆綁，讓民眾擁有更大的維修自由。這個法案被視為是對台灣售後維修汽車零組件廠如帝寶、東陽、堤維西等業者的利多。果真如此嗎？這一期電子報我們來探討一番。
日期：2026-07-01
一代儒商尹衍樑辭世，為感念他畢生貢獻，本刊將二○一三年出版、由本人授權的口述自傳重新上市，並邀請本書撰文者張殿文作序，重溫尹衍樑興學興人的大愛精神。
日期：2026-07-01
行政院經貿談判辦公室（經貿辦、OTN）總談判代表、政委楊珍妮，被控涉霸凌已故副總談判代表顏慧欣，後經內部認定構成職場霸凌，行政院長卓榮泰拍板自7月1日起「停止職務」（停職）。總統府7/1正式發布總統令，公告「楊珍妮已予免職」，當日生效。楊珍妮後續兩度發表聲明反擊，表示不排除採取法律途徑；同時，有逾30位經貿辦同仁在周二（6/30）連署聲明力挺，直言外界描述與他們的親身感受有相當落差。然「政務官」是否適用「停職」概念？本全律師事務所所長詹順貴向《今周刊》分析，關鍵在楊珍妮當年拔擢為政委時，是否已先辦理退休，這將決定楊能否循《公務人員保障法》尋求救濟。行政院人事行政總處副人事長張秋元周四（7/2）說明，公務員如辦理退休後再任政府職務，就會停領退休金，而楊珍妮之前為常任公務員，在經濟部時已完成退休程序。張秋元說，因此，當楊珍妮回行政院當政委時即停領退休金，「依法不會領兩份」。他接著說，此次楊離開政委工作後，依法可和原機關申請恢復原退休金請領。面對《今周刊》詢問聲明一事，楊珍妮語氣略顯疲憊，僅簡短回應「謝謝關心，最近比較忙碌」，並表示關於經貿辦同仁的聲明，她也是從媒體報導才得知。
日期：2026-07-01
美國國債攀升至三十九兆美元的歷史高點，市場對美債作為無風險資產的地位再度出現疑慮。美國白宮前經濟政策主任巴克霍茲認為，聯準會的獨立性，是維繫美元資產地位的關鍵。
日期：2026-07-01
今周刊編按：叫車平台Uber周三(7/1)起於北投啟動「北投短程文化體驗」活動，以期間限定、限定範圍的方式試辦「免費機車載客服務」，引發台北市計程車駕駛員職業工會、台灣數位平台預約接送從業人員產業工會不滿。對此，台北市交通局長謝銘鴻表示，若Uber實際進行將被視為挑釁既有法令，市府絕不手軟。事實上，先前5月傳出試辦消息時，交通部就已表示「機車載客」法令上並不允許。若業者違規經營且載客，駕駛人最高可罰20萬元、公司最高可罰2,500萬元。Uber強調，主要是希望透過參與者的回饋，累積在地短程移動、安全機制與使用體驗等相關經驗，作為未來持續交流與討論的重要基礎。台北市公共運輸處稍早表示，若平台業者以機車從事載客媒合，已涉及未經核准經營汽車運輸業，依現行規定，違規駕駛最高可處新台幣20萬元罰鍰，並得吊銷牌照及駕照，平台業者最高可處2500萬元罰鍰。
日期：2026-07-01
時序即將進入7月，也就是金融股的除權息旺季。明天（6月30）就有國泰金（2882）與凱基金（2883）進行除息，後天（7月1日）則是富邦金（2881）除息。這些富旭哥都不感興趣。「視息如命」的我今年只會參加新產、上海商銀與群益證的除權息，這一期我們來深入談談上海商銀。為何我認為上海商銀是目前值得參與除息的銀行股？
日期：2026-06-29
身處資訊爆炸時代，你是否常在 LINE 群組、職場會議中抓不到重點？真正的人脈高手，不只懂得向外輸出，更擁有精準解讀「言外之意」的破譯密碼。
日期：2026-06-29
長榮（2603）股價從前波高點242元算起，以今日收盤181元計算，重挫了25.2%。即使加回16元配息，也還是大跌18.6%。這種跌法，彷彿公司面臨多嚴重的危機一樣。我們從短期與中長期的角度，來檢視長榮的投資價值。
日期：2026-06-26
