編按：長榮（2603）減資6成，於9月7日(三)起到9月16日(五)停止交易，9月19日(一)恢復交易，今早一開盤長榮一度股價下跌超過9元或4.8%，最低來到178元，隨後再拉升至180元關卡之上。許多早在船上的航海王們參與減資、如今還要再加碼嗎?(原文刊載於2022/9/5，更新時間為2022/9/19)
日期：2022-09-19
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-09-18
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日期：2022-09-18
中國已經成為國際公認的軍事及航太技術大國，不僅坐擁數量龐大的各型彈道飛彈，國產太空船更已經登陸月球，更別提在20世紀中葉就自力發展出原子彈技術。然而，在儼然成為大國競爭熱門賽局的半導體技術，特別是12奈米以下的先進製程技術，中國卻遠遠落後台灣，不論在技術實力或營收佔比都無法相比，為什麼？在台灣半導體供應商高層的眼中，中國同業享有的各種官方金援著實令人艷羨，但就是因為恣意揮霍政府資源、研發只求解決眼前問題的心態，加上部分廠商無法自力購買外國設備而限制了事業規模，都造成當前中國半導體製造的技術實力，仍距離台灣好一大段距離。
日期：2022-09-07
近幾年永續議題引發各界關注，KPMG安侯建業今（26）日發布首份由產官學研創協力完成的《臺灣永續風險大調查》報告，提出「風險11見」，包括：經濟不平等、缺乏居住正義、少子化、生態破壞及通貨膨脹…等風險，都是將於未來10年影響台灣50%以上人口的重大議題。但驚人的是，僅2成受訪者認為個人應主責採取行動，超過8成的受訪者仍希望由政府負責應對風險。
日期：2022-08-26
通膨、戰爭、升息的完美風暴席捲市場，上半年全球股市創1970年以來最大跌幅，讓不少投資人恐慌出場，然而隨著股債市浮現築底止穩跡象，重返市場的時間已來臨。如同德國股神科斯托蘭尼所說：「小麥下跌時沒有買小麥的人，那小麥上漲時手中也不會有小麥。」當優質資產跌深，進而浮現投資價值，其實正是擇優挑選優質龍頭企業，存好股、選好債，把握甜蜜進場點的絕好時機。
日期：2022-08-18
買進一檔成長股，除了留意公司的營收、毛利率是否維持逐年成長外，股價的點位也是投資是否能獲利的關鍵因素。「算股高手」陳喬泓運用五大指標從台股市場中找出優質成長股，並搭配本益比與EPS，進行停利停損的判斷。
日期：2022-08-18
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日期：2022-08-14
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日期：2022-08-14
馬士基執行長施索仁繼六月唱衰航運業將出現長鞭效應，一席話衝擊長榮、陽明股價；近日他改口預測，今年貨櫃公司收益仍可創新高。究竟這個景氣循環產業還能疾馳多久，沒人有答案。
日期：2022-08-10
