全球電動車總量預計至2030年將達1.45億輛，年均成長率近30％，各國對於碳排放的法規愈趨明確，也帶出整體產業鏈的發展藍圖。
日期：2021-08-11
台灣隊遠征東京奧運，戰績輝煌，但這不只是一道煙火。奧運英雄在奧運後，都許下願望，也獻上感謝，奧運是一時，運動卻是不能停的永續事業。
日期：2021-08-11
台灣射箭運動實力堅強，但選手畢業後的出路有限，射箭協會成功說服企業組隊較勁，提供穩定薪資，留住精英射手。
日期：2021-08-11
在全體國人的努力下，台灣這波疫情終於降溫了。儘管疫情管控得到國際的讚揚，但是就數據論，台灣5.15%的確診死亡率，高出全球平均值2.12%的二倍有餘，對公衛門外漢而言，必然會產生莫名的恐慌；同時，這個現象也不應因疫情降溫而被忽略。
日期：2021-08-11
2016年，工紙霸主榮成營收創歷史新高，擠入亞洲工紙市場排名前10大。想不到2018年，中國一紙禁廢令讓榮成跌到谷底，鄭瑛彬如何在原料匱乏下扭轉逆勢？
日期：2021-08-11
受疫情影響，今年股東會與除權息的時程都延後，不過仍是台股第3季的重心。而近期行情較為低迷，填權息家數也不多，兩位專家建議慎選好股並耐心持有，股息仍可順利落袋。
日期：2021-08-11
遍閱台股歷史，資本額達2百餘億元到近5百億元的重磅股族群，可以在短短16個月，橫空創造出30倍左右的漲幅者，只有去年爆發疫情以來的陽明、長榮及萬海三家貨櫃航運股。這種絕無僅有，未知是否絕後，卻肯定是空前的紀錄，2、3年後股價又會是什麼景況？相信是未來商學院個案研究必選的案例。
日期：2021-08-11
當台灣在5月中進入三級警戒時，許多消費者被迫用電商購物取代實體購物；然而，在警戒降級後，業者卻發現消費者的習慣已經回不去了。
日期：2021-08-10
「股神」巴菲特旗下公司波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway），於本月7日，發布第2季財報，營業利益年增21%，來到66.9億美元；庫藏股計畫規模，則縮減至60億美元，是2020年中旬以來最低水準。值得注意的是，波克夏在第2季，淨賣出價值11億美元的股票，雖然少於今年首季的39億美元，但已連續3個季度淨賣出股票，引發市場關注。
日期：2021-08-09
台灣守住疫情，產業更有競爭力！Delta變種病毒肆虐全球，這回亞洲成了重災區，連防守最嚴密的中國也失守，最近南京、泰州、揚州染疫人數持續上升，有些城市已採取半封城措施，生產線也停頓。這兩天，兩大經濟性報紙頭版頭條新聞都與供應鏈有關，包括半導體，被動元件，到汽車⋯⋯
日期：2021-08-09
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