今周刊編按：花旗集團 (C-US) 周五 (12 日) 公布第 4 季虧損 18 億美元，因為該公司提列補充政府存款保險基金和進行全面內部重組的費用。執行長弗雷澤（Jane Fraser）也表示，2024是花旗的「關鍵一年」，預計將進一步減少員工數量，宣布2年將有2萬人「打包回家」。
日期：2024-01-13
全球規模最大的CES國際消費性電子展在美國拉斯維加斯登場，台泥企業團所屬的台泥儲能今年進軍CES，展示獨家研發的防火滅火UHPC儲能櫃「EnergyArk」，也推出展中唯一「充電儲能一體穩定電網架構」。台泥董事長張安平表示，能源布局不能只看台灣市場，必須具備國際市場競爭力，歐美在儲能發展無疑是世界先驅，期盼攜手夥伴相輔相成將事業做大。他強調，氣候變遷已經是現實，企盼供應商與策略夥伴都能加入台泥全球減碳行列，給未來子孫更多的選擇，給生命創造更多的可能性。台泥儲能表示，此次展出獲客戶熱烈詢問，同時「EnergyArk」已通過國際最嚴格UL 9540儲能系統安全認證測試，並將攜手台泥歐洲子公司Atlante，於2024年第二季在義大利建造歐洲第一個結合EnergyArk儲能櫃的充電站。台泥旗下高端鋰電池公司能元科技，這次為助陣，特從英國空運使用Molicel超高功率三元鋰電池的純電動賽車「McMurtry Spéirling」到CES會場展示，藉此展現超高功率充電的電動賽車，在「EnergyArk」充儲一體架構下，也可不衝擊電網並兼顧安全，穩定供應充電。
日期：2024-01-10
Toyota去（2023）年5月發表亞太規格的跨界小鴨Yaris Cross，預計今（2024）年第2季就要在馬來西亞上市。不過近日有外媒報導，原本在當地頗受歡迎的Toyota 7人座休旅Rush，已悄悄從官網下架停售，疑似是要為Yaris Cross鋪路。
日期：2024-01-08
日本航空國內線516班機在2024元旦隔天，於東京羽田機場起火爆炸的畫面，震撼了日本及國際社會，雖然379位乘客及機組員全數逃生，是不幸中的大幸，仍不免讓人想起1985年8月造成520人喪生的日航123班機空難。日航123班機空難，至今仍是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難，而且對於日本社會的傷害及震撼，不下於1912鐵達尼號郵輪沉船事件對於英語世界的震撼及創傷。日航長期是日本的國家門面，但過去40年來在經營上至少遭逢兩大災難，讓公司一度信譽掃地、股價大跌，甚至陷入生死存亡危機。1月2日這場意外或許不會對日航帶來致命打擊，但肯定會喚起日本國民對於日航40年來的苦澀回憶。
日期：2024-01-03
總統辯論會週六(12/30）下午登場，民進黨總統候選人賴清德在國民黨總統候選人侯友宜，以及民眾黨總統候選人柯文哲兩邊夾殺，先採取防守姿態，一邊捍衛總統蔡英文政府政策、宣導自己想推動政策，並二度以「藍白合」為施力點反擊，諷刺藍白所想推動的內閣制，以及柯文哲政治誠信問題。
日期：2023-12-30
2024年總統大選倒數，《今周刊》專訪藍綠白三陣營副總統候選人。國民黨副總統候選人趙少康，在這次專訪時特別對於選民們最關注的幾項議題，包括地緣政治議題、兩岸、產業政策，以及「九二共識」內涵等，從國民黨的觀點完整闡述與解讀。
日期：2023-12-29
電子代工大廠和碩(4938)週四(12/28)拋出震撼彈，決議旗下全資子公司「昆山世碩」為優化業務，擬透過現金增資的方式，將註冊資本額增加人民幣21.08億元(約91.1億元新台幣)，並全數供策略投資人立訊旗下「立臻精密製造」認購。和碩集團對世碩的持股比例將由100%降至37.5%，世碩的實質控制權將變為立訊掌握。
日期：2023-12-28
英特爾(Intel)公司將進行一項創紀錄投資，計劃投入250億美元在以色列興建晶圓廠，並獲得來自以色列政府的32億美元補助（約台幣990億元），這也是以色列史上最大規模的企業投資案。
日期：2023-12-27
「我有當上皇帝的面相嗎？」這是電影《觀相大師： 滅王風暴》的知名台詞。有許多客人會問類似的問題，例如「我有得到第一名的命嗎？」。怎麼可能呢，第一名可是極少數人才會有的故事，那麼該怎麼辦呢？難道沒有第一名運氣的人，連賺錢也要放棄嗎？
日期：2023-12-27
