本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-10-29
英特爾與蘋果財報為市場作多情緒帶來提振，數據顯示通膨有放緩跡象，美股主指週五 (28 日) 開高走高，科技股「漲」聲如雷，儘管亞馬遜財測不佳，拖累非必需消費品類股，四大指數收盤齊揚，道瓊狂飆超 820 點，標普升近 2.5%，那指大漲逾 2.8%，費半勁揚約 4%。
日期：2022-10-29
今年股債雙殺，過去穩定的債市跌幅不下股市。但目前利率居高，專家分析債市已經接近低點，甚至已有散戶開始布局債券。如今利率政策尚未明朗，小資族們可以選擇債券投資嗎？
日期：2022-10-26
中共二十大宣示的方向，成為全球關注焦點，作者認為從經濟層面看，堅持「清零」、強調「安全」，不利中短期經濟發展，至於海上風電與新能源汽車則是長線值得布局的產業。
日期：2022-10-26
年初精準研判台股今年走空的資深證券分析師杜金龍認為，台股近期在劇烈震盪後，從11月至明年元月行情將出現反彈，想搶短的投資人，最好也能同時注意資金控管。
日期：2022-10-26
2022年全球資本市場震盪不安，大通膨時代來臨，加上面對疫情、升息、房市買賣翻轉及股市重挫，如此的多事之秋，到底投資人該如何因應？
日期：2022-10-24
在大家普遍印象中，去年汽車業飽受缺晶片之苦，當下晶片業清庫存時，汽車業包含電動車業者能獲得應有的晶片嗎？汽車銷量是成長的，一部分是因為電動車的滲透加入，才有這樣的成長績效。根據世界汽車工業國際協會（OICA）統計，2021年全球汽車銷售量達8,268萬輛，年成長約5%，中國大陸市場銷售量全球第一，達2627.5萬輛，全球市占達32%，其中乘用車約2148.2萬輛，商用車則為479.3萬輛。
日期：2022-10-24
經濟衰退警鐘仍不絕於耳，彭博經濟研究模型預測，美國在未來 12 個月內必然發生衰退，可能性已達到 100% ，此前的預測機率僅有 65%。
日期：2022-10-23
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日期：2022-10-22
近期全球股債市在通膨、升息、景氣衰退等各種訊息中擺盪，讓投資人不知其所。其實，趨勢早就呈現它的方向，不需要猜測。景氣從過熱的秋天，緩步走向寒冷的冬天，是必然路徑。投資人只需要知道，在不同的景氣階段，自己該做些甚麼。
日期：2022-10-20
