全球電動車總量預計至2030年將達1.45億輛，年均成長率近30％，各國對於碳排放的法規愈趨明確，也帶出整體產業鏈的發展藍圖。
日期：2021-08-11
財政部公布7月份出口統計，居然高達379.5億美元，比去年同期成長34.7%，高於南韓的29.6%，這是史上最高的出口值，今年前7月累計2448.7億美元，也比去年同期成長31.5%，這比香港的25.8%，新加坡21.5%，南韓的26.6%都高。看到這個數字，把一向看衰台灣的彭博資訊都驚呆了！
日期：2021-08-11
儘管聯準會可能收緊資金的消息引發市場震盪，但截至今年上半年，台股整體表現依舊亮眼，從2003年到今年6月底，台灣加權股價指數報酬累積漲幅604%，領先全球主要市場。
日期：2021-08-11
台灣守住疫情，產業更有競爭力！Delta變種病毒肆虐全球，這回亞洲成了重災區，連防守最嚴密的中國也失守，最近南京、泰州、揚州染疫人數持續上升，有些城市已採取半封城措施，生產線也停頓。這兩天，兩大經濟性報紙頭版頭條新聞都與供應鏈有關，包括半導體，被動元件，到汽車⋯⋯
日期：2021-08-09
台股先前攻上萬八，原以為會上看兩萬，未料台股回檔，令投資人擔憂，台股第三季是否有機會再創高點？第一金投顧董事長陳奕光指出，萬八的部分8月可能再挑戰一次，把基本面放中間會是較好的主軸。
日期：2021-08-09
中國上證指數自今年高點下跌至7月低點，約下跌了10%，中國監管部門整頓科技行業，又壓制營利性補習教育機構，對全球亞洲基金造成很大的影響。中國的整頓使其大型企業互聯網公司如阿里巴巴和騰訊也受到影響，包含在美國掛牌ADR的相關補教公司股價大幅下挫，在美國掛牌的中國ADR市值損失超過4000億美元，引起美國監管機關的注意，要求在美掛牌的中國公司需要揭露更多訊息，才能在美國掛牌上市。
日期：2021-08-09
加權指數上周周線收紅1.6%，雖然月線尚未有效克服，由盤面結構觀察，盤勢正朝向有利的方向發展，預期未來將震盪走堅，再向18000點挺進。
日期：2021-08-09
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日期：2021-08-09
晶圓雙雄之一的聯電（2303），股價區間整理約兩個月後，隨著上周法說會端出不少利多，過去一周強勢表態，從上周四（29日）至今天，股價累計最高強彈16%。聯電股價不僅拉出連續三根紅K，今天盤中最高更翻揚逾5%至63.4元，改寫2000年第四季以來的紀錄，也就是創下近21年來新高。
日期：2021-08-05
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