有鑑於台灣高齡駕駛不時造成交通意外，交通部公布駕照管理新規。自明年5月起，換發駕照年齡從75歲下修至70歲；此外，為鼓勵長者主動繳回駕照，公路局加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50%，每月金額最高1500元。根據交通部公路局統計，台灣70至74歲高齡駕駛有110萬人、75歲以上高齡駕駛約18.8萬人，總計明年共128萬人需換照。
日期：2025-11-18
今周刊編按：為健全國內駕駛人管理與關懷制度，並強化駕照申請人對交通法規的理解及駕駛道德的辨識能力，以達成每年降低 7% 交通死亡人數的道安目標，交通部公路局將自 115 年 1 月起調整筆試制度。屆時，汽、機車筆試將全面取消是非題，改採選擇題；同時，汽車筆試將新增危險感知與情境題，機車筆試亦將提高此類題型比例，以更有效評估考生對道路潛在危險的感知能力，並提升其因應駕駛風險的判斷與反應能力。路考方面，針對停讓動作新增實作考驗，小型車將納入「視野死角確認」、大型車則新增「指差確認」項目，以培養以人為本的安全駕駛觀念。未來也將導入駕駛模擬器於訓練課程，並推動機車道路駕駛訓練與考驗，全面提升實際駕駛能力。
日期：2025-10-20
交通部公路局公布駕照管理3策略、17項新制。高齡駕駛採風險分級方式換照，需經過專業醫師診斷靈活反應才能換照，70歲需換照一次，75歲後則需每3年換照一次。至於機車部分，2027年將推動「道路考試」，未來考照人不只得通過筆試、測驗場考試，還得報考駕訓班，實際上路完成路考，才能獲得機車駕照。本次從針對新考照、違規回訓與高齡換照進行大革新，不僅駕照考試全部改為選擇題，增加考試鑑別度，對於累犯、重大違規的駕駛人，也強化回訓矯正課程。
日期：2025-10-01
嚮往在機場工作嗎？桃園機場公司近期釋出77個職缺，招募起薪為3萬9160元，最高有8萬240元，表現優異者每年薪資成長幅度約3%至5%。至於剛畢業的新鮮人，沒有工作經驗怎麼辦？別擔心，其中有25個職缺是不需要工作經驗。桃機這次錄取的77人，甄試類別分為工程類、運輸管理類及行政管理類、消防類等職務，有關學歷及資格條件、報名方式、專業科目、筆試與面試地點，《今周刊》一次整理報你知。
日期：2025-09-17
這樣的徵才廣告你打幾分？台鐵公司在臉書張貼一張手寫招募公告，寫下徵求社群小編，將薪水4萬元槓掉，改為4萬2580元，條件是熟悉美編與影像處理工具、喜歡拍照與設計等，並喊話「嫌台鐵圖醜？你行攏來」。然而甄試內容包含作文、傳播理論、企管及英文等筆試科目，與攝影、美編並無直接關聯，引來網友嘲諷：「這筆試內容還以為是在考大學！」不過，也因為徵才廣告相當「潦草」，引起許多網友討論「佩服這波行銷，是真的滿醜的，字也很醜」。
日期：2025-09-12
升大學申請入學日前已落幕但餘波未平，本報掌握，國立台灣大學仍收到備審資料不實的相關檢舉，校方坦言，今年檢舉案比往年增加，又針對今年申請入學各類型抄襲、誇大不實等狀況，將建議教育部召集各方單位，商討處理與防弊機制。教育部則回應，將邀集高中、大學、考招單位透過會議共同討論，持續蒐集不同面向建議，精進考招制度。
日期：2025-06-27
全世界，有兩種職業能「一槌定音」。一種是法官，敲下正義的判斷；另一種是拍賣官，敲出拍賣品的市場價值。游文玫，曾站在拍賣場中央，一槌敲出破億天價，刷新台灣書畫類的拍賣紀錄！但令人訝異的是，她的學經歷竟與藝術無關──從社會工作到政治幕僚，沒有一條路指向拍賣場。但她卻淡然地說：「人生有很多意外與轉折，我從未想過會在50幾歲轉彎到這條路...。」
日期：2025-06-19
交通部周二(5/27)舉辦520周年施政成果記者會，未來除強調落實人本交通，還要持續推展有感的「均衡台灣、交通平權」。其中，由於近期高齡駕駛、無照上路議題受大眾矚目，交通部長陳世凱也宣示，將改革駕照管理制度，更會修法嚴懲無照駕駛。其中，筆試部分未來恐怕無法再「看看題庫」輕鬆過關了。公路局說明，明年起汽機車駕照筆試，將會「取消是非題」、「選擇題選項增至4項」，提升考試鑑別度。陳世凱說：「要讓大家感受到，你必須要的熟讀交通規則，才能過關。」此外，包含加嚴無照上路罰則、強化高齡駕駛換照規範，預計將進行全面檢討。最快下半年就會提出修法方案，拚2026年上路。
日期：2025-05-27
有志加入國營事業的朋友們注意了！經濟部宣布，四大國營事業台電、中油、台糖與台水，2025年將招考386人，起薪上看4.4萬至4.5萬元，未來得視工作績效逐步晉升，第5年預估月薪最高可破6萬元。這次要招考的386名專業人才，類別橫跨22個領域，其中以電機類別招考88名最多，提供包括台電確保供電穩定並朝淨零轉型目標邁進所需的電網電力、儀控及運轉維護等專業技術人力。
日期：2025-05-09
