經濟部周五（9/19）召開電價費率審議會決議，產業電價不調整，維持原先照顧產業等相關措施；民生電價微調各級距單價，促使民生電價適度合理化，平均電價調整0.71%。此次調幅各級距單價，住宅700度以下每度調漲0.1元；701至1000度每度調漲0.2元；1001度以上每度調漲0.4元；小商家700度以下每度調漲0.1元；701度以上不調整，以減少物價波動。根據經濟部計算範例，這次電價調整後，10月起一般四口之家用電約700度，每度調整0.1元，平均每月電費最多增加70元，而小商店每月電費最多只增加70元。
日期：2025-09-19
電價費率審議會將在19日召開討論，決定10月電費是否要調整。由於台電的1000億補助預算遭立法院刪除，外界擔憂未來電價將隨之飆漲。台電將在討論中，提出民生電價調漲6％方案，預計提高住宅六段，小商家五段等電價，目的是拉高住宅第一段（120度以下）1.68元的電價，但外界預估台電將漲幅壓至2%至3%，每月用電700度以下一般家戶，每月新增電費不超過100元。
日期：2025-09-19
編按：作者梁芳瑜從小立志當老師， 且以榜首成績通過臺北市教師甄試，教學更是極受學生、家長及學校的信任與肯定，為什麼，12年後卻選擇離開？而且是毫無退路的裸辭……作業出太少、進度教太快、穿著太前衛、不選孩子當班長、沒有即時回電……這些未達「不適任教師」的程度，僅是不符合家長個人期待，在當前制度與風氣下，卻都有可能被投訴。教師過勞、師道不尊、薪資脫節，這三大困境，成為梁芳瑜離開教職的主因。如果，孩子是臺灣的未來，我們是否應該先救救每一位在教育現場心力交瘁、遍體鱗傷的教師？
日期：2025-09-17
因長期虧損與財務壓力，國光客運正在進行營運調整，計畫停駛14條虧損路線，其中6條高雄往返墾丁的路線已確定本月底停開，並由其他業者接手。其他還有8條包括北高、北南、北屏等國道客運路線也擬停開，不過目前仍與公路局協商中，倘若定案，也導致國光客運在南部的7個車站面臨撤站。
日期：2025-08-16
我不鼓勵跟風投資、無腦借貸套利，別人的蜜糖,可能是你的毒藥。大家唱衰高股息、或是吹捧高股息時，我只關注我的資產配置有沒有帶給我更好的生活。有！我就會繼續執行；沒有！我也會做出調整。
日期：2025-08-07
美國對台灣課不課關稅，不只是經濟問題，更是國際政治與國內法錯綜交織的結果。台灣人需要關心的，不僅是關稅本身，更重要是背後的政治意圖以及台灣在全球的戰略位置。
日期：2025-07-23
國光客運今年2月間，才遭員工控訴延遲發薪。想不到，國光客運7月再驚爆推遲發放員工薪資，由於國光客運短短半年內，就二度延遲員工薪資發放，讓公司內部人心惶惶。2月間，國光客運指稱是「公路局客運補貼延遲發放」，導致薪資延後發放。只是，這次公路局強調，已提早於16日與國光客運面談，了解薪資準備，最終在督導下才於周二(7/22)下午完成轉帳，為提升客運營運效益，也協助整併國光客運高雄墾丁路線。
日期：2025-07-23
編按：很多人一生都在努力賺錢，卻始終無法跳出「時間換金錢」的思維。本書作者艾莫指出，上班族「有做才有錢」，永遠無法翻身，真正的致富思維是有被動收入。像是武俠小說大師金庸，在48歲寫完《鹿鼎記》宣布封筆。歌后鄧麗君在34歲推出最後一張專輯《我只在乎你》後，逐漸淡出樂壇、進入半隱退。金庸靠書版稅、鄧麗君靠音樂版稅，收入持續進帳，這些都是典型案例。
日期：2025-07-18
太多人希望瑞奇媽分享「如何讓股息翻倍再翻倍」。這段過程，我也只是個固定領薪的上班族，年薪百萬以下，每個月的房貸、教育費也不輕鬆，但我花三年，讓股息從20萬到60萬，今年更是以80萬為目標在前進!「被動現金流>呼吸的代價」，曾經以為是天方夜譚,到今年達成在望，我真的做到了！
日期：2025-07-15
我國於今（114）年正式邁入超高齡社會，面對人口快速老化趨勢，長期照顧政策的持續推進刻不容緩。從長照1.0、2.0，到近期衛生福利部報行政院的「長照3.0規劃」，政策逐步擴大，無論是資源布建、服務對象、提升量能與品質等，均持續滾動修正與精進。立法院厚生會會長蘇巧慧有感於長期照顧政策之重要性與涉及面向之多元性，召集相關領域專家和學者，共同籌組「長期照顧推動委員會」，盼為長期照顧政策的現況與發展給予建言，促使長期照顧政策持續進步。
日期：2025-07-11
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